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内田信号場 通票閉塞器 最後の稼働 JRから平成筑豊鉄道へ【レイルリポート #23 Classics】 youtu.be/LFVIY-twnU4?si… @YouTubeより ここか、レイルリポートにも取り上げられた場所か
間もなく認知する #目黒蓮 #泉谷星奈 演じる親子が #田中哲司 演じる気難しい実父に挨拶する。 木更津駅至近の喫茶店で、窓外に見える留置線を久留里線用E130形が往来する。 当形式が久留里線に導入されたのは12年前。これを期に久留里線は通票閉塞を廃止した。 #海のはじまり #ドラマで見る鉄道風景 pic.x.com/0nnamoanhw
返信先:@Plumeriakokoキハ181系向日町車は宮津線を通るため、JRになってからもキャッチャーを装備していましたが、米子車はJRになる以前から通票閉塞区間がなかったので、撤去されていました。
返信先:@ADtnnPdI8DphK4X通票閉塞時代の因美線は新宿からの夜行バスで何度となく訪れ、一度だけキハ47の代走に #キハ58+28が入った時を思い出しました。 いすみのキハ28亡き後、津山のキハ28.58が連結され屋外留置、タラコ色のキハ47と並んでいる姿をXで拝見し、ため息しかでませんょ😮💨 93.6月 那岐駅にて pic.x.com/xxcz0em0ly
高野駅。急行砂丘がタブレット交換を行なっていた足跡を訪ねて。 かつて東津山−智頭は通票閉塞。 構内にタブレット用のポール跡がある。 昔は駅員がおり、手動で信号操作していた。信号機器の跡が駅舎側に残っている。 *写真のタブレットや信号は別駅のもの #ヘッチマン夏の終わり因美線旅 pic.x.com/z8vz5aedsx
じきに駅長さんも引き上げられ、当直?の某駅員さんと夜更けまで思い出話に浸っていた。あと通票閉塞の運転取り扱い要員が必要な駅ということで、峠下に異動だと。後日に駅員配置時代の峠下にて再会、というか遊びに行ったのだけど、そんな思い出も全て昔話の記憶の世界に閉じ込められてしまった。
返信先:@kokurasayaご主人様、鉄道研究部に所属でしたか?実技的な事は出来るのでしょうか?例えば、腕木式信号機の梃子の操作。あと通票閉塞に於ける通票取り出し操作とか…。小生はこの二つは、実際にやりたいですけど…。😁
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