返信先:@KINAKOMOCHI_RIPまあ、、ターボ係数とかないからまだマシ、、かなあ。税金の主な(名目上の)目的が道路整備なら、重量か占有面積で区分設けて欲しいかな。

返信先:@ashitahahare2学校なくなる →転入者(子育て世代家族)減 →店も病院もスーパーも減(土地価格下がる) →ますます人口減 ⇒税収激減 市民への公共サービス劣る(温泉値上がり、バス値上がり、デマンド値上がり、道路整備の不行き届き、空き家増え治安悪) 高齢者向け? 選挙前なんて聞こえのいいことしか言わないです🎭

車がドライバー目線で駐車場所から目的地に着いたら完全自動運転だと思う。もしもの時は、ドライバーが対応で レベル2 3 4 5は、システムを造る人の目標　道路整備　法律を整えるのに必要な枠組みなんじゃないの？ たしか2+とか言ってる時あったよね。…

返信先:@naonaonao580道路整備に全部いってますね〰️ 整備しなくていい部分もやってる! 家持てば必ずついてくる固定資産税(-_-#)

返信先:@_vanillapia人口減、過疎化…利用者を増やすのは難しい時代です。 ローカル線廃止による逆経済効果も、存廃議論に加えるのも大事かと。バスになった時の所要時間の増加や渋滞解消の道路整備費とか、観光客の減少…鉄オタの来訪減？😅　…年間の赤字より受ける経済効果なら、地元負担でも維持した方が良いかも。

返信先:@jaf_jp自動車税は4月１日名義の車輌にかかってきますが、先払い一括はおかしな話し。 逆に来年3月末までの支払いに延滞金をつけるのはおかしな法律。 後は、道路整備だけに使われていない税金で、高速道路の無償化にもならず、逆に値上げとは、不透明な税金だと思う。

道路整備費にも充てられますが、道路をよく削ってるEVが割安なのは意味がよくわからん… それに留まらず地域の教育や医療といった公共のサービスや公務員の給与などさまざまな用途に使われているというのが自動車税。

ついさっきJAFの自動車税に関するアンケートに答えて来たけれど「そういえばこんな法案が出てたよな、え？〇〇年実施？」「え？この税金、道路整備などに使うって言ってたくせに、しれっと一般用途として使ってんのかい💢詐欺じゃん💢」などという項目があった。無関心且つ勉強不足なのは認めるが

返信先:@Jl6kmgQnKEsXvLy漢中→長安まで300km いまでこそ道路整備されて４本だけど 当時は隘路 平地の馬車の輸送限界200km どーやって戦線維持できたんだ孔明 下手打って糧秣届かず撤退できただけで 名将 マジで前線に孤立してインパール すらあり得るわ pic.twitter.com/H5ywNtXEks

道路特定財源に戻したらもっと道路整備とか保全が良くなるはずなのに…

自動車税を、道路整備に使うなら納得するんだが、 実は道路の整備以外に使える税金らしい！ って知った時には、 意味がよく分からんかった。 誰か、自動車税が何に使われてるのか調べてくれんかな。

自動車税たかいなーと思う時期がやってきた 払うのは百歩譲っていいとして、じゃあ道路整備に使ってくれって思うんだけど。ガッタガタすぎる道は車壊れそうになる

自動車税って何に使われてるんだろって思って調べた 道路整備、教育、医療、福祉、公共サービス、公務員の給与…給与……

返信先:@rein41561213こんばんは🌛 『自動車税は地方自治体の税収になります。 自動車税は各地方自治体の一般財源となり、もちろん道路整備費にも充てられますが、それに留まらず地域の教育や医療といった公共のサービスや公務員の給与などさまざまな用途に使われているのです。』 らしいです😇

返信先:@Kuschel023自動車税はまだ道路整備に使う名目があるけど、固定資産税はなんなんでしょうね… 働いて税金納めた残りの金で買ったのに、またそれに税金かかるのおかしくない って思いました🙄

返信先:@hilavert公約は県民の自動車税無料にしてかつ道路整備をより迅速にですかね🙄（即落ち2コマ

自動車税って何に使われてるんだろう？ 道路整備は市民税から？ それとも自動車税？ それに、車検で重量税も払ってるし、 ガソリン入れる度にガソリン税払ってるし、 充分じゃない？

栃木県那須塩原市の烏ヶ森公園前、ここに将来 西那須野道路（国道4号バイパス）ができるのは知っていたので、かつての公園駐車場が無くなるのはわかっていたけど、まさか公園の一部まで消滅するとは思わなかった（道路整備したらある程度は復活するのかもしれないが） #那須塩原 ←2022.06 2024.05→ pic.twitter.com/cesljZ8lcO

返信先:@pirooooon3まったく論外。ガソリン税無料で道路整備の財源は

町村議長会、県に道路整備など支援要望（熊本日日新聞） #熊本県 zenkokunewswatcher.com/archives/12647

それ…😭 車買った時に消費税払ってるし。 道路整備や環境保全に使うよ！は納得感あるけど、それはガソリン税としても払ってる。(よね？) 地方民にとっては生活必需品なのに、なんであっちこっちでとられないといけないの？🥺 純粋に疑問なので、自動車税について納得感のある説明求む…！

車にある程度税金かかるのは道路整備とか考えたら仕方ないけど車検に税金かけるのやめてくれないかな… 国の法律守ってる人に負担かけるのはだめでしょ…

ふ～んなるほどなぁ・・・せめて道路整備・環境保全とか自動車に関係あることに使ってくれよ。 pic.twitter.com/I6neKEkuaV

自動車税は一般財源なので 公務員の給与とかに 使われるための税金だから 払いたく無いです 道路整備とかに使われるなら まだ良いけどさ…

名豊道路建設推進協議会総会、東三河縦貫道路建設促進期成同盟会総会、豊川水系総合開発促進期成同盟会ほか２団体合同総会に出席しました。 道路整備や河川改修、ダム建設などのインフラ整備は防災や産業振興に欠かせません。 東三河の官民が一体となり、国や県とも連携して整備を推進してまいります。 pic.twitter.com/sNKJA6XWE4

気持ちだけはわかるがそれなら小さい車に乗ればいい。 バイクやミニカーなら激安。 物運ぶなら軽トラも良い。 道路整備にも金かかるし仕方がない。

返信先:@caboonpcxluvホントにね💨 徴収するだけじゃなく、ガタガタ道路を舗装し直したり、消えかけの横断歩道の線を引き直したり、 しっかり道路整備に使ってほしいものですね🙄

返信先:@HUUGA_SARASINA主な使い道は道路整備ですな

多摩湖ー。 知らんうちに堤防の道路整備されて自転車通れるようになってた。。 pic.twitter.com/kLIK4FaOxX

#暮らしのプレミアム 「まちはみちから」。確かにそうです。しかし、武蔵野市狭隘道路拡幅整備事業などあることも知りませんでした。道路整備には時間がかかります。くれぐれも拙速に走らず、慎重に願いたいもの。拡幅だけではなく、路地裏には車の侵入を禁止するなど、多様な価値観で整備してほしい。 pic.twitter.com/cNhqj8uDrL

道路整備もバスもごみ収集も税金で賄われてんだけどな ETC割引も税金

シティーズは道路整備ゲー

自動車税がレクサスIS300よりも高くなっているの草ァ 排気量はクラウンスポーツの方が高いので当然ですが…🤣 各地方自治体の一般財源、道路整備費に使われているもんだけど、収支 見える化してくれればもっと気持ちよく払えるのに…。。… pic.twitter.com/lAhVUPxuda

R6/05/08 10:04 (0004927512) 用排水施設整備　薄波地区　運搬道路整備その２工事 水新建設（株） [97.01%] 予定価格: 90,080,000円 落札金額: 90,000,000円 (99.91%)

真面目な話。自動車重量税って道路整備にも使われることを考えると重量もちゃんと加味すべきと思ってる。排気量が大きい＝重いって認識が古い。特にEVってミドルクラスでも1.9〜2.8トンくらいあって道路への負荷が従来の車よりかなり大きいので、このまま台数増えたら整備が追い付かなくなると思う

返信先:@422_021pgそうそう！もっとやってくれたり、道路整備とかもちゃんとしてくれるなら分かるんだけどね… 賃金もらってないのに支出多いの死ぬよ(((((└(:D」┌)┘)))))))

盲目（もう）の方を道路整備の方が手を使わず、肩に手を置いてもらって誘導してた。多分、手が汚れていたから。いいね。👍

道路整備だけならまだしも、なんで車乗ってるってだけで医療福祉教育分のお金まで多く払わなきゃなんだよ、、、 pic.twitter.com/WiMEPOM1QG

返信先:@hellcat705他1人特定財源だった時代は使徒道路整備限定だったけど、今は一般財源だがら使途不明金だね。