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ここ数ヶ月、東海道線の113系が頭から離れませんでした。 しかしKATOのリアルな新ロットは国鉄仕様。大JR主義者の僕にとってそれは購入を踏みとどまらせる大きな足かせになっていた。 脳内天使「ならばJR仕様にすればいいじゃない!」 ワイ「おうそうだな!」 と言うことで113系東海道線、導入です! pic.twitter.com/WMYVEux24a

©CaptainYumo🍔🍟🥤 @CaptainYumo

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返信先:@ja819061これ!113系大目玉といえば こいつもですが。 pic.twitter.com/B6KpPoMBr3

ゆるゆる模型工房 @airbusA3502000

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111と車体にあるけど、113系で合ってるのかコイツは

typeRS(検測中)@駅メモ @typeRS_eki

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幡生のホーム横の工場で西日本最後のデカ目湘南色113系が解体されていた

JNR廣島鐵道局(國鐵広島)bot @JNR_103kei

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返信先:@yoshinari022838他1人こんにちは。 FF外から失礼します。 今や103系も113系も消えて、ステンレスボディの電車に変わった現在からは隔世の感がありますね。確か当時は阪和線は旧型国電の墓場って言われてましたもんね(私自身は関東在住なので、実車は見ていませんが)。

くーちゃん @svVp3KYd0N5SopR

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2連の113系でウィラートレインズ、まだこの辺22x系になってないんだ

きしてる卿 @aim120d

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国内鉄に興味がなくなって久しいけど、まさか111系や113系に膨大なカメラが向けられる日が来るなんてね。って思う。

Путaмaн◢₄₆ @putaman

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113系スマホで撮るの忘れた

いささか @itha_2ca

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返信先:@Exp_Sumeragi113系では11+4だったのが、10+5になったのは211系からでした。東海道線では153系や185系が10+5だったなかで、113系だけ11+4で、付属の4両編成は4+4で熱海―伊豆急下田駅間の運用に入ることもありました。

ゆめもぐら @NOBGEZm4KMCJEJN

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国鉄113系1000’番台の製作(その1) を投稿しました。 #エキサイトブログ tabiokane.exblog.jp/28465442/ pic.twitter.com/lR15yuhTg6

tabi-okane @tabi_okane

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返信先:@junjiexpress草津線は線形があまり良くなく、113系でそこそこの速度を出すので、コイルバネでピョンピョン縦に揺れることで有名ですからね。

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踊り子はまだ113系がバリバリ走ってた頃に東京〜熱海で乗ったなあ。 宮城にいると在来線特急自体が貴重な経験なのよね。

とりっこ @birdchiro

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たしか前のガラスは113系などと同じの使ってるって聞きましたからね 鉄道車両列伝ってのが昔やってて

Aokura@Aokura_Snow

山陽3000 好き 115みたいな見た目可愛い

pic.twitter.com/RD5k0qqPjG

七菜路快速 @Premier225

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実は、私も例に漏れず湘南色113系電車がきっかけでハマった一人です。(笑)

Yahoo!ニュース@YahooNewsTopics

【子ども なぜ電車にハマるのか】 yahoo.jp/hZ0wFB 子どもたちは必ず一度はハマる車や電車のおもちゃ。実は、車も電車も赤ちゃんから大人まで引きつける魅力が隠されているという。

♦️あつしモン♦️ @84_Atsmn_93

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113系東海道、前面幕を通勤快速にしてターミナル駅を爆速で通過させるのがクソナイスだからおすすめしたい

辻隼人(鉄+日常垢) @ShowaShark

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俺の京葉線色の・・・いや七尾線の415系はたしかに頑張りすぎだと思う笑 113系時代からの車齢50年超えなんてザラだし、老体に鞭打たれながらよく頑張ったよ。 pic.twitter.com/Bf8eZiCi8e

おさかないわし @iwashi_tairyou

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返信先:@warau_urawa2021確かに415の種車は面白い履歴を持っている子も多い(113系新快速の充当車、阪和間最速の阪和新快速専用車etc.)のですが、本筋に関わるようなものはあまりありませんし(初期に冷改された故に優等運用に入ったというのはあるが)、転属歴から事象を読み解くのは予備知識がないと至難の技ですからねえ…

MS3167@(かぼちゃ)の人 @ms3167

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返信先:@victorique2設定上、右のは東海道線113系ってことにも出来ますね。

中央ライナー816号 @MK912WY417

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幼い頃に千葉県内で湘南色を見たような気がしてたんだけど、古いアルバム引っ張ってきたら親父が撮ったのがあった。 記憶では113系かと思ってたけど、165系かな? 軽く調べたけど年代的にリバイバルっぽい。 pic.twitter.com/CQeHOLgJqR

ホ サ コ ウ @railbirds1222

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返信先:@ats5102まあ…115&113系クラスも 貴重に😅 撮るネタが無いなんてオチは… FF外失礼…

盛モカ75 @9449TbnKmmiTddn

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返信先:@tareuyaya>ワンマン車が半世紀ぶりの房総への新車投入 そうですね。来年で外房線電化&東京地下駅直通 50年になりますが、113系快速デビューのあと、 72系といい209系といい 他線のお下がりばかりでしたから。 (その間、房総特急にビュー255系、E257系と新車が 投入されましたが) pic.twitter.com/2VJsLocbVH

MarineLiner @isumi_marines

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小浜線は沿線の電力会社 (意味深) がだいぶ寄付したけど、それでも分岐器改良まで手が回らなかったしラッシュ用は113系の転属で間に合わせてましたね

神沢野並 @nnm_t

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あ、一応言っておくと115系と113系では僅差で115系が好きです。

©CaptainYumo🍔🍟🥤 @CaptainYumo

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朝から113系の湘南色5連がめっちゃ流れてくる

simakaze103 @simakaze_103kei

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【側面方向幕バグ(故障)、白幕】岡オカ車の113系B-07 普通、備中高梁行きが倉敷駅を発車 youtu.be/ENXpz499jZE @YouTubeより

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TLが湘南色115系なんで・・・ 湘南色のでんちゃ貼りますwwwww 167系 115系 113系ひまわり号 113系東洋大姫路号 pic.twitter.com/gSKcwhVoFW

赤熊〜REDBEAR〜 @RedBearEcoPower

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返信先:@hankyu6450103系は1994年 平成6年からですよね これにより113系と105系が撤退したそうですね そして2001年 平成13年のダイヤ改正で221系がデビューし稲荷京都が複線化 そしてJR小倉駅が開業し みやこ路快速も登場して これにより91年ダイヤ改正より快速を務めていた117系は撤退しましたね

あちこち 2021 @raforegou

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ちょい前まで113系やけど東京駅にこんな電車が15両で来てなかったっけ? それいいだしたら ファントムも同じか

ごとうつー@ats5102

ヤヴァアアアアイ

pic.twitter.com/JSysZow85z

プレーリー @mentaikokireko

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#お前らがもう忘れたもの その1 113系かぼちゃ 113系カフェオレ 117系国鉄色 221系未更新車 pic.twitter.com/KwTDyzbhKP

嵯峨野線民@阪急のあいつはリベンジしたい @Sagano_Train221

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東海道線の113系ってさ、カッコいいよね

©CaptainYumo🍔🍟🥤 @CaptainYumo

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舞鶴線の113系みたいなワイパーの車留置されてた

くるみそ @Kurumiso7

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俺が音鉄になったのは とある人の113系アクティーの 走行音動画で、その時MT54 という存在を知って以来 どこにMT54搭載車が走って いるか調べ、辿り着いたのが 185系踊り子だっただけあり 思い入れある車両なんだな。

惣流アスカ・星空凛推し @Asukarin124111

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185系特急踊り子 音だけ聞けば過去に走っていた 113系快速アクティーそのものだ。

惣流アスカ・星空凛推し @Asukarin124111

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JR 113系3800番台 通称サンパチ。JR西お得意、先頭車化改造車の中でも特に改造費をケチ…節約した逸品。パテ塗って補強板つけたらええやろ。前面の行先標に至ってはまさかの差し込み式。ぶどう色2号のほうが似合ったのでは pic.twitter.com/kiasueGakj

偏見で語る鉄道車両bot @train_prejudice

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返信先:@ryugakiwami2きのくに線の105系も113系に続き間もなく引退ですね…

まぐろ丼 @Magu6_Express

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返信先:@Magu6_Expressわかります。自分も和歌山線の105系に今でも乗りたい気持ちはありますけど二度と乗れないので残念です。113系が引退して一年になりますね

⚠️義樹🚸 @ryugakiwami2

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氣志團のジャケ写、否、ジャケ車。 騙されては行けない。これは内房線を走っていた113系と見せかけて、スカ色にされたキハである。 pic.twitter.com/SvczaJVLVN

ま ぬけ @viva_beaber

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12万あれば16番の113系11両揃えられるのか

なかいた @tainaka_KHK

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ところで、あかねちんのこの画像の日時を見て感じた事。 可愛い〜 だけでなく 俺らもそんだけ歳取ったのかとつくづく感じました。 あかねちん4歳の画像ですが、この当時は113系は引退したものの車両不足でE231系U-586が国府津車両センターに貸出して東海道線を走り回っていた時でした。 pic.twitter.com/nySU4NVtn7

小田急東海道線'21(旧ハロ鉄Acty) @21Actyhellopro

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