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中央通りを行く都電1系統5500形。現在の通りの風景はどれくらい変化しているでしょうか? 昭和40年代、斉藤光央さん撮影。 pic.twitter.com/RPh3wZH88d

関口圭一@Syowatoden

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【日鐵チキ岩切行き150mレール輸送】JR貨物EH500形36号機+チキ5500形9両が大宮駅10番線を通過!(臨9097レ・仙貨A905・レール輸送)2024.5.12〜ちょっとジョイント音最高!〜 youtu.be/CDDnkzWzJQE

虫虫探険隊『公式』チャンネル「第3の避難垢」@MMTT_20080405_S

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初めて5500形に乗った I'm at 都営浅草線 五反田駅 in 品川区, 東京都 swarmapp.com/syarin_p/check…

車輪⚔️@kazu_syarin

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浅草線で東銀座まで乗り込み、東銀座で降りたあとに都営5500形のポスターがありました μ's「これまで京急、京成と乗り込んだからまだ都営側の車両に乗り込んでなかったわ。」 Aqours・侑&ニジガク・Liella!「マジで!?」 pic.twitter.com/3YmkgxNvSt

主鉄道模型情報局@dSDQtrTgdKCNXFF

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青砥発着の普通は都営5500形が多く来るね。

東京メトロドリーム@半直20周年@tokyometroheart

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普通青砥行(都営5500形5512編成) #東京メトロドリーム乗車記録

東京メトロドリーム@半直20周年@tokyometroheart

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都営5500形のアクセス特急撮るなら東松戸に行くべきか。

東京メトロドリーム@半直20周年@tokyometroheart

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都営5500形撮っていると、いつもLED切れる。

東京メトロドリーム@半直20周年@tokyometroheart

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都営5500形のアクセス特急も久しぶりに撮影したな。

東京メトロドリーム@半直20周年@tokyometroheart

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都営5500形も来た。

東京メトロドリーム@半直20周年@tokyometroheart

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今日の都営浅草線03T運用:都営5500形5509編成

東京メトロドリーム@半直20周年@tokyometroheart

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普通羽田空港行(都営5500形5510編成) #東京メトロドリーム乗車記録

東京メトロドリーム@半直20周年@tokyometroheart

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ロンチキは約73km/h チキ5500形の最高速度は85km/hなのでこれも範囲内

みやちat大原🚃@MTY010203

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都営地下鉄浅草線の浅草橋駅まで歩いてきた 浅草橋から21:45発の普通西馬込行き(5500形5516F)に乗車 pic.twitter.com/gm3F2iZZCo

常磐線@ゆきりん推し@jobanyuki

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#今週の4枚 久しぶりに都営5500形とイエロー6000を撮影 相鉄車の東急とメトロの運用代走を撮影 pic.twitter.com/2eXAuVyP8o

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青砥に到着です🚉都営浅草線5500形快速西馬込行に乗車です🚃 押上で下車しますが、押上まで京成線内全ての駅を通過します💨 pic.twitter.com/pNaNfcVq1K

頑張ろう宮城・福島🎵✨@Jobanrabit

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#ototetsu 都営5500形 MOSFET唯一の竜巻 pic.twitter.com/idt2vnxt1c

ズームイーマー@zmzm_kzm

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ได้เจอกันซักทีนะ キハ183 และ キハ58 5500形 🥹

旅ねずみWorldタイ在住@tabinezumiworld

バンプルタルアン駅に停泊するキハ183系。奥には赤茶色に錆びたキハ58が寂しそうに佇んでいました。

TO¥ トイ@toythetrain

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長い座席の座席数を・・・ 減らした:都営5500形、都営6500形、都営12-600形、福岡市営4000系 減らさない:E235系、小田急5000形、都営10-300形、相鉄20000系 果たして、#京王2000系 はどっちに分類されるだろうか?

旅青年T@ikimono_rapid

【今日の気まぐれアンケート】 #京王2000系 #新型車両 #京王線 長い座席は?

旅青年T@ikimono_rapid

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ポポンデッタ 6020 改 都営浅草線5500形 完成!🎉 2年前の発売から放置プレイだった5500にようやく手を加えました。アンテナ増設後の姿とし、行先はエア急に変更しました。これでやっと我が家の4直各社局が最低1本は出せる状態になりました。次はどこの車両を入れましょう? pic.twitter.com/njIGrCwlhy

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成田駅 京成線3800形と浅草線5500形 帰路、流山おおたかの森駅より東武アーバンパークライン pic.twitter.com/6YkRCytQkw

てんねんすい@10nen_suuui

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新鎌ヶ谷に到着!到着ホームの向かい側には北総線の普通 羽田空港行き(都営5500形)が停車していました。 新鎌ヶ谷にスカイライナーを止めることで松戸や鎌ヶ谷地区の人々にもより便利で速い空港アクセスを提供することが可能になりました。 pic.twitter.com/BciuVLZfGR

K急行『とうよこ』(メイン垢)@K_Toyokoexp5050

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なんなら、マイナーチェンジすんならいっそのことVVVFもフルsicにするとええがね(笑)9100の三菱竜巻フルsicは都営5500形をベースにして、9500系の東芝は・・・・フルsicでも音はハイブリsicのまんまやな。

じゅん@じゅんとらす(目指せほぼ毎日リプ50件!?)@Juntras90449

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京成高砂駅で接続した、アクセス特急、都営5500形だった。😵‍💫🤯😯

美甘 章雄@nishiarai43

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北総線の都営5500形の走行音聴いてる 待避が無いとは珍しい

よっちぃ㌠@エアポート総武@yossy4430skylin

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北総線の都営5500形の走行音聴いてる 子供あたりが動画を観ているのか、ずっと何かの音が入ってる…

よっちぃ㌠@エアポート総武@yossy4430skylin

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路線名…都営地下鉄浅草線 種別…快速 行先…京成佐倉 乗車区間・時刻…泉岳寺(15:27)→三田 系式…5500形 編成…5523編成 車両番号…5523-5

珠算3級乗車記録@syuzan_jyousya

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京浜急行電鉄、空港線、エアポート快特成田空港行き(京急本線、都営浅草線、京成押上線、京成本線、北総鉄道線、成田スカイアクセス線直通)、羽田空港第1・第2ターミナル14:24発 東京都交通局5500形、5520編成 京急蒲田は華麗に通過してきました

ラウンジ時間調整人@〜5/14東京@kaikei_salon

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入荷 山手線乗務員訓練 相模線乗務員訓練 南武線E233系乗務員訓練 都営浅草線5500形試運転 GV-E197系+12系併結試運転

スジ交換@y2vNgUsaM9PI2vQ

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本日5/8 DE10 1638+チキ5500形7両により発送された 西諌早・喜々津工臨 長尺レールの臨時工事列車は卸し場所か転回駅名で呼ぶと分かり易いですね。 100mレールのため、西八幡の製品倉庫ではなく、製鉄所構内の150mレール積み込み施設で5/2にレールを積んでいます。 pic.twitter.com/6BiooFpwEJ

Gravita10BB1755@President1755

50N100Mレール6本 西諫早喜々津工臨 ロンチキ7連(終端車2車、中央締結車1車含む) 5.2積込、積付検査、入換のうえ西八幡出場済 終端車(エプロン車)が両端に配されているので、所謂半ロンチキでは無いな😃

Gravita10BB1755@President1755

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初心者「都営浅草線で撮りたい車両何がおすすめ?」 優しいオタク 「 京急1500形」「京成3400形」 じっくり育成したいオタク 「都営5500形」 沼に引きずり込むオタク 「京成3000形」「京急新1000形」 関わってはいけないオタク 「京成3700形前期型」

わかしよ◢⁴⁶@Funami_cheena

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返信先:@amano_katsuhiroE5系とE6系の連結ってカッコいいですよね!私はN700系とE7系と限定プラレールの都営浅草線5500形持ってますよ!

SKYLINER REO@SkylinerReo

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昨日の帰りに5500形に乗りました。 INTEROS搭載で全自動空調だからか、梅雨っぽい「気温はそんなに上がらないけども、湿度が高めで、人間の体温で室温が上がる」ような場面でも冷え過ぎることもなく、ラインデリアも微風モードでとても快適でした。 京急さんも…ね? 京成3100はどんな挙動なのかな

隠居@JJ1WHC

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初心者「四直の車両教えて」 優しいオタク 「京成3100形」 じっくり育成したいオタク 「京成3000形」 沼に引きずり込むオタク 「北総9100形」「京急1500形」 関わってはいけないオタク 「京成3700形」 〇すぞ〜と言われかねないオタク 「都営5500形」 末期 「京急1000形」

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大原から五井へ渡った後は、北総鉄道へ。 この日は都営5500形やC-flyerに乗車。三菱SiCの竜巻インバータを楽しめました。 その後は、小田急4000形にも乗車し我孫子の唐揚げそば(私はうどんが好き)を食べました。 pic.twitter.com/n1UfNXn3aI

Resort Local@Resort_Local

2024.1.29(月) サンキューちばフリーパスの旅2日目。朝焼けが素晴らしい潮騒リゾート鴨川からスタートです。 引リツへ繋げますので、見ていただけますと幸いです。

Resort Local@Resort_Local

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4/29の撮影報告⑦ 都交5500形 一時期見なくなった気がしたバイト運用、41Tから17Tに変わったもののちゃんとあったんですね いつもの長いトンネルではなく横浜以南の京急らしい短いトンネルと絡めてみました pic.twitter.com/QQKQQhh3Xx

T.Kitagawa@T_K_redthunder

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都営5500形って曲線の入りかけあたりで台車からダイレクトな衝撃を受けることが多いのなんでだろう 結構ガクッと

☆ボレアス☆@Boreas2001

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