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E259系のグリーン席。 本革使用で着座面の通気処理もされるなど手の込んだ座席表地ですが、メンテ頻度の問題なのか経年劣化でかなり滑りやすくなってしまいました。ともすれば885系グリーン席を彷彿とさせるレベル。 フットレストバーのストッパー位置もかなり高く、着座姿勢が少々キツめです。 pic.twitter.com/WheLh91Xvp
別にアンチではないけど、JR九の通勤車にあった大学の講義室みたいなベンチはいただけない。しかも負担のかかる腰部が木の板丸出しって… あと885系、振り子式でよく揺れるのに革張り椅子を何故採用した?身体を安定させることができないのでカーブで滑りまくるのは参った pic.twitter.com/Dmoaxl2CCB
V8の聖地?昼間でもどころか、空港に降り立ちリムジンバス満席で待たされた次便がKL-MS! ありがとう県営バス。天気予報では雨でしたがなんとか通り雨で済み、街中はV8で溢れており朝練にまた訪れたくなりました。 本数は違いますが敦賀も・・無理か? リレーかもめ885系揺れるの忘れていた💦 pic.twitter.com/xZPddIVgmU
885系!?
05月09日 19時57分現在:<猪と衝突によるダイヤ乱れ> 発生時刻:19時45分 発生場所:鹿児島本線 遠賀川 から 海老津 当該列車:きらめき5号(小倉19時21分発 博多行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
787系は好印象しかありませんでした。 883系は癖があって賛否分かれる。けど、これはこれでアリなのかな。 885系は内外装は純粋に好きだったんですがね。今現在、あまりいい評判聞かないのが悲しい。 新型車両はそこまで嫌いじゃないのよ。 371系は、流石にちょっと擁護できない...てなった。
返信先:@G_TrainMainちなみにソニックどちらも、白いソニック885系で運行されています ちなみにスプラ号撮った時は、先行列車が、少し遅れていたので超遅いです pic.twitter.com/gjG9qqo6yF
「客は外を見ない」前提でデザインされていて、鉄道車両であることの良さがない(鉄道車両じゃなくてもできることばかり)し、かといって居住性がいいわけでもないところですね 外装のデザインはとても好きなんですけどね 303系、813系、787系、883系、885系とか特に
この制服だと黄帯885系やら783系三重連思い出して泣ける
今日は5/8だったので久しぶりにビコム〔 @vicom_info 〕のDVDを見た。 運転操作を撮影した資料的価値ある映像でタイトルを「めざせ!運転士」という、 昔のJR九州制服で白色開襟シャツとブルーの盛夏シャツにネクタイ着用は印象あるよ。 江戸っ子の私もJR九州入社したかったもん!? #キハ58の日 #鉄道
返信先:@hokkaido_tetudoJR20周年記念の頃に885系のG車に乗りましたけど、革張りのシートは見掛け倒しで落ち着かず、リクライニングレバーもガタガタでした。見掛けばかりで居住性やメンテナンス性を考慮しないセンスはあまり好きにはなれませんね。
885系のドア横LED。 ネット上では「運転方向によって色が変わる」とあるが、同じ運転方向でも種別が変わると色が変わるので半信半疑で現在調査中。 現状は「1次車か2次車か」「列番設定」によって変わると推測しています。 pic.twitter.com/gf3jSQIHCD
まだ1ヶ月も先の事なんだけどね どの特急列車に乗ろうかなってワクワクしてるw 885系と787系って決めてるんだけどね、何時のにしようかなって♡ んで画像見てニヤニヤして♡ あと、10月にもし長崎に1人で行けることになったら、どう乗って行こうかな?とかも♡
@_kamome885 白いかもめは885系さん失礼します! 私はアドバイザーとして『副業初心者の方』にサポートをしております。 延べ500人以上のうち、84%月収50万円達成させた実績があります。今年は副業始めませんか? 👉 hukugyo.biz/GFHqz