DLCコーティングから帰ってきたんだけだけど、市販されてるような艶消し真っ黒ではなくほんのり黒い　めちゃ良い

ちなこれは試作で作った 「REX DLC edition」 ハンドルには廃棄予定だった失敗作の組み合わせ。 さすがにDLCコーティング硬すぎて ゴリゴリ使っても擦り傷一つ付かないwwww(ﾆｯｺﾘ pic.twitter.com/heX39Huyna

お客様のモンキー125です。ボアアップはしてないけれどカスタムがすごい！リヤショックのナイトロンステルスツインはわかりやすい大物ですが、フロントフォークも高性能でテクニクスのTASKに加えインナーチューブもDLCコーティングしてます。小さな事では武川のフォグランプの位置がオシャレ。 pic.twitter.com/uhbCNf0wzI

返信先:@TEAMDONRACING2いつかフォークをオーバーホールする時にDLCコーティングしようかなと思ってまして、ガードついてるのいいなぁと思ってお聞きした次第であります🫡

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DLCコーティングから帰ってきたブレードかっこよ.....

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ピニオンギアをDLCコーティング化＋ドライブギアをブラス化したら間違いなく強固なリールになるやろな。 重くなるけど耐久性がエグいやろな

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DLCコーティングされたチェーンって高いんだなwびっくりした

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フライパンとかでダイヤモンドコーティングってあるけど、あれはひょっとしてDLCコーティング⁉︎

22ステラと24ツインパワーのローターはラインローラーがDLCコーティングな所以外は塗装色や色が違うだけかな? 重さもグリス等やローターナット周りが少し違うのでそこを考慮すると全く一緒かな?🤔 pic.twitter.com/AQl8bcHram

車高調が帰ってきた🤗 WPC処理とDLCコーティングの高級仕様🤗🤗 pic.twitter.com/VaezQbQFTw

返信先:@SC8213それはそうすねw 再メッキになったらチタンとかDLCコーティングとかなんちゃらやろかな（お高くて死ぬw） pic.twitter.com/0jonSZSCVD

返信先:@BAYKICHMエンデュランスチェーンは ピン一つ一つにDLCコーティングしている高級チェーンです オプション4万します… ノーマルの鉄ちんチェーンは 1万キロは余裕で大丈夫です

返信先:@gossi_nsrDLCコーティング？とかしてるエンジンには相性悪いとかなんとか。 まぁ市販車ではほぼ無いらしいけど。

NOBチャンネルみて知った fujiwpc.co.jp/motor-service/… エンジンパーツ交換する日が来たら DLCコーティング＆WPC処理をやる

返信先:@taiheitool1961見た事ないコーティングですね🙄 非鉄用って事はDLCコーティングですか？🤔

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返信先:@eetu_p他1人いつでも！ カシマコート、DLCコーティング、セッティングツールも着いてます。

返信先:@nandemoyatokage摺動部はDLCコーティングとかですかね

DLCコーティングだかってやつ見た目もかっこいいよね いつかO/Hする時にやろうかな

返信先:@_gororiiiin_焼きなましもしてあるしDLCコーティングもされてそう

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返信先:@YZFRNyanRRパッと見ですが、チタンじゃなくステンレスにDLCコーティングされてるものでも良さげな気がしないでもないですけど、どうなんでしょう🤔 俺のゲイルは、オプションでチタンボルトにできたので、チタンにしたような記憶が…

新入荷① H.MOSER(モーザー)パイオニアセンターセコンド【2024年4月印】【極美品】【3200-1205】 少し明るめのファンキーブルーにDLCコーティングのケースとインデックスを組み合わせた大変スタイリッシュなパイオニアセンターセコンドが入荷致しました！… pic.twitter.com/nxzz9F7Okf

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純チタンかつDLCコーティングのヘッドホンで対抗するしかねぇ(無理

J160って耐久性難アリって言われるけど、チューニングする人たちはバラしてDLCコーティングとかやっても壊れてるのかな それともストック状態？

DLCコーティング出しちゃった　てへ