返信先:@tourin_205EF58とEF15ですね。 家の近くに相模貨物駅がありまして、良く祖父に眺めに連れていってもらってましたが、荷物列車を牽いて軽やかに駆け抜けるEF58とか、多分合間なんでしょうが、入れ換えをやっているEF15に目を奪われておりました。

返信先:@tourin_205国鉄１０１・１８１・ＥＦ１５・４０ 西武３５１・３１１・Ｅ５１・Ｂ１１ 京王５０００・２０１０・１８００・３０００

毎月拘束時間が延びていく… マジお絵描きする時間ないんすけど… 癒しはちょこちょこ買い集めてる昭和の電車を眺めながら晩酌。 写真１枚目左から EF15 EF56 C11 C58 C57 D51 やっと休みなのにｸﾀｸﾀ… pic.twitter.com/Auj6yMVqQz

返信先:@tera4571DE10-901、スエ30-2など貴重な車両が次々と解体されたのは残念でした 残るはEF15-158だけになってしまいましたね

そういえEF15やEF58といった旧性能電気機関車も上越線や日本海側の信越本線で縁がある機関車でしたね〜

ベストアンサーの「機関車がEF15など旧型だと更に怖い」もまさに。普段見慣れない黒い変な形の貨車が連なって、ゴー、ガタガタ、ミシミシ、ギギギギみたいな感じでホームを通り抜けていくと、まるで異世界からやってきた物体のようです。旧型機関車は終戦直後の混乱期から突如今の世に現れたようで...

返信先:@nissymarklinist勝手な憶測ですが、トピックスでEF15のところでEF58への布石みたいなことが書かれていたりしたので、EF15が日の目を見た暁にはアクションがあると信じてます。

EF15、EF61、EF64 0、EF64 1000、ED76、EF80も追加

新幹線公園のEF15 120 誰か資金募って鷹取に持って行って 動くようにできへんのかな、、 碓氷峠鉄道文化むらみたいなところで走らせてみたい #EF15 #機関車 #電気機関車

【売れてます！】 「KATO Nゲージ EF15 最終形 3062-2 鉄道模型 電気機関車」 ブランド：カトー(KATO) amazon.co.jp/dp/B0040ADFCG?…

返信先:@fukuen_4468鏡より天賞堂のEF15が欲しいナ❤️

今日の新車…（キハ55） 私が子供の頃四国では、急行の増結用か、キハ20に混ざって普通列車に使われていた。 四国仕様にしたければ、前面の裾部分に細いバンパーをつければOK。 あと、ブタ鼻パーツが入ってるはずなので、可能であればEF65かEF15に取付けてみたい。 pic.twitter.com/XYOmEW61s9

#これを見た人は40年以上前の写真を貼る 大宮でたまたま通過したEF15を撮った一枚。 当時まだ小学生だったからまだ新幹線の工事すら始まって無かった頃。 pic.twitter.com/bz2VjwJDcc

地味に貴重なブロックナンバーのEF15だ

返信先:@AlpsExpress5000平日に行かれました？土日だとEF15の正面デッキにテープやらがグルグル巻きになっていました。

摂津市の新幹線公園で保存されているEF15 120と0系21-73。 良い状態に保たれています。 #保存車 #保存車の記録 pic.twitter.com/zhl9N9098N

返信先:@shimotan53※手前以外EF15に見えるかもしれないが気にしたら負け

もう週末か〜家に帰ったらイランとハンガリーのMiG-29のリペイントするのとEF-15Gをいい加減塗装する

架空機は🇩🇪EF-15G,F-14AM2スーパーアリキャット,J-10とJF-17の架空イラン軍仕様 イラン軍機は単座MiG-29,ミラージュF1,F-4D/E,RF-4Eをオフ会までに作りたい 余裕があったらSu-35,Su-22,SH-3,ベル212,P-3F

返信先:@TEM2_dollphotoこれは凄い🧐 EF15保存車ですか❣️綺麗ピカピカ✨ お姉さんは機関車の精霊🧞‍♀️ですかね👍

返信先:@ayanon032581初コメの時も野田線でしたし…大宮工場のEF15とか。 実は～GW初日に府中の公園で撮影した、旧型電気機関車について書いた記事が7月か9月頃に或る雑誌に載ります。 まだ、ここまでしか言えません🙇‍♂️

今日の大船のBOOKOFF…これ以外に、旧動力のEF65のブルトレ富士、200系新幹線、EF15も珍しく並んでいたけど、どちらも完全に動力ユニットがお亡くなりになってる可能性は高いため、買わなかったけど…新動力ユニットなら、確実にレストアしていたな。 ﾉcﾘ,,´o`,,ﾙ＜先に0系のレストアから先ずら。 pic.twitter.com/wdj9GNyRj4

返信先:@chi_tetsumoCH前面手すりのスムージングはしたい感じですね 先台車は2軸のボリュームも魅力的なんですけども、EF15の１軸も悪くなさそうで試したくなってきました マヌとかスハ32系なんかの短編成が合う感じでしょうか🤔

EF15やEF58が凄いと言うより、 日本の経済体力が上がったと言うのが一点(電化が進んだ) 国産電機を延々と開発し続けた結果、やっと大量量産に見合う製品が作れるようになったという一点 この二点かなぁ～

#EF59の日　#59の日 現役のEF53は見れなかったが、その面影を十分残すEF59が遅くまで活躍したのは嬉しい限りだった。まだのんびりしていた頃の瀬野機関区にて。右端にEF15が写っているが、瀬八越えのEF15を撮らなかったのを今になって後悔している。 pic.twitter.com/3tDDhHhI3D

返信先:@SEI_YASUMAJRでもEF62・63みたいに気にしなかったり、阪和線のEF15・ED60みたいに別の機関車との連結面側のパンタを降ろしたりと結構まちまちですからねぇ…

返信先:@okmt0527このイベントの1月前は高2EF15さよなら運転に高2機関区公開でした。夏場は名古屋ユーロライナー落成記念名古屋客車区公開イベントが、高崎はつらら切りにスノープラウの上越電暖仕様の。厳めしい58も展示が、あの時代の機関車イベントは58スターでした。

ターボF1の先駆者、ルノーRS01。 搭載されるエンジンはV6シングルターボのEF1。ブースト圧はテレメトリ上は2.5bar程度。 4〜5barを過給するロータス98TのEF15Bのような極端なターボラグは感じないものの、パワー感はどっかんターボ気味。 DFV搭載車と比べるとレスポンスの悪さが目立つ感じ。 pic.twitter.com/QdJudfkr4f

返信先:@hekkai_railEF15も荷レを牽いていた運用があったんですね マニの中の人が寒そうで心配です☃️

返信先:@ejima8そうですね。風で流されているみたいです。 ちなみに、後ろの機関車もパワーを出すからだと思いますが、両方パンタを上げています。 ちなみに、編成の一部は品川までEF15担当でした。中学の修学旅行で見ました。帰りの｢こまどり｣の時間に近かったんです。

蒸気機関車の小説第13話アップしました。 SLの客車とEF15電気機関車が先行して、しなの鉄道入りします。 ncode.syosetu.com/n9489iw/13/

返信先:@onlyyou_express降参です、EF15と13（函のせ後）の見分けがつきません。電機全然わかりません。

EF15から始まる貨物列車の話【Nゲージ】 nicovideo.jp/watch/sm437646… ニコニコ版です。

EF15から始まる貨物列車の話【Nゲージ】 youtu.be/dU2hTaYY72A?si… @YouTubeより 新作です。 国鉄の貨物列車を、楽しもう。

返信先:@HikaA_Trainやばい人 「EF15！」

返信先:@kanisan_clubふつうに買って不特定な貨物列車でも使える良い品…EF15とかEF70とかでも様になる…

返信先:@EF64zannana立川だと凸いなかったかもっすね〜 やっぱED16 EF15あたりのイメージが強い…

コレめちゃくちゃ好み！EF15のクーラー付きJR貨物色とかもあったらなぁと思ってしまった。

57の日…56の日2 意外と地味に保存の 宇都宮の駅ウラにある EF57…デッキ付き直流😅 EF15は多少あっても 保存車両は少ない😓 五稜郭に保管の キハ56とオハ51も 税金がらみか…？ 解体に😢 pic.twitter.com/6f3sfhVXBi