雨の日の挙動見たくて夜筑波。 雨の日に走るなんて20年ぶり以上かな？？？ビートは汚したくないから雨の日乗らないのよね笑 ep91やAE111の頃は雨が降ると車も居ないしタイヤ減らないから喜んで走りに来ていた☔️ pic.twitter.com/jWRZOb8q90

返信先:@SuperAniki_MSXスターレットはいいですよ❗️ 以前EP91乗ってましたが フロントパイプ側に触媒付いてて 競技用マフラーのままでも車検通っちゃうラッキーな車でした

EP82ターボ EP91ターボ ZC33S C73A C53A 辺りを並べて乗り較べしてみたい。

返信先:@kaganeko_zeroバイク FZ400R NSR250RSE(94) アクシス90 グランドアクシス TZR250RS(93) モンキーFI グロム(JC61後期) グロム(JC61前期) クロスカブ(JA10) ADV160 車 ロドスタ(NB) スターレット(EP91) キューブキュービック ステップワゴン

返信先:@Sv2GEOiPz8dcZfXEP91スターレットからGOAなどの安全装備の充実が始まったんですよね。懐かしいな〜。

返信先:@Mai_TypeR全然参考にならないと思いますが、15年くらい前、以前乗ってた「トヨタ EP91 スターレット」のヘッドカバーを業者にやってもらった時は3万円弱でした🙄 ただ、毎日通勤で乗ってたこともあり、別途中古のヘッドカバーを取り寄せて、他県の専門業者に送ったりと、+2万の全部で5万円くらい掛かりました😅 pic.twitter.com/MzMowNxKZ8

親名義のCM-11V（550時代のアルトワークス）はタービンブロー、EP-91はミッションブロー他諸々を乗り越えてどれも10万キロ以上乗ったし、GRBも、と思ったらいろいろやらかしもしたけれどまだ乗ってる。人生まだ３車種目。

某独身部のタグを見て思い出したけど、うちは子供が2人に増えるときにGRBに買い換えたんだよな。当時10年以上乗った3枚ドアのEP-91ターボだったので、チャイルドシート関係が厳しくて何でもいいからドアの多いヤツにして、ということになって富士重工が開発した汎用ハッチバック型通勤兵器に

返信先:@hamaxgoon毎度フォロー外投稿失礼致します🥺 昔EP91ノンターボ乗ってました😀 ゴールデンウィークは色々旧車見かけますね😙 以下見た車 初代セドリック トヨタ2000GT いすず117クーペ フェアレディ ロータスエラン 昔のカローラ どれも素敵でした🥰

AE111用とEP82ターボ用には裏側右下に15と刻印がある EP91ターボ用には裏側右下に16と刻印がある 違いは何だ、ロットが違うのか？それならAE111用が16でないのはおかしくないか pic.twitter.com/e3QKxbuWF8

富士ショート/38''629/EP91スターレット/おまけvsAE111＆SW20 youtu.be/i6ZSaAzEywg?si… もう3ヶ月前なんすね🙄

返信先:@NET_ARROW23メーカー純正が一番平和なのは分かってるけど、そこから（特に乗り心地で）マイナスな面が出ても欲しいスタイルありますよね。 私も過去に乗ってたEP91、ZC31S両方とも車高落としてました。日本車は総じてタイヤ上の隙間が大きいと思ってますので。

うわーこのEP91めっちゃ好き

【2002年ど真ん中ミーティング】 ・カペラワゴン ・テルスターワゴン ・エスティマルシーダ ・EP91スターレットグランツァV このスターレットは永遠のライバルでした。 (DUC実績は勝てなかったけど) この時同じエアロをベースにそれぞれ正反対に加工してたのが懐かしいです。 #ヨーロピアンはいいぞ pic.twitter.com/93dP2K4pPF

香川58ナンバーのEP91スターレット。 マイナーチェンジ後の後期型で、3桁が全国展開される直前あたりの登録かと思われる。 ちなみに我が地元のお寺の住職がコレと同じの(確か四駆ではあったが)に乗ってたが、岡山は先行地域だったためバッチリ3桁だった…😅 #みんな大好き2桁ナンバー pic.twitter.com/rHDHt1fT1t

1枚目スターレット純正中間用マフラー 2枚目上 コルト純正中間用マフラー 2枚目下 スターレット社外中間用マフラー コルトにep91のリアピースは着きます() ただし針金で吊ってね✨ pic.twitter.com/cLWgay0Vd9

返信先:@SV0bmO25jjdkz48いまはスターレットep91乗ってます！ たしろんさん車好きなんですね〜ᐕ)ﾉ⟡.·いいですね！

EP91の純正形状カーボンボンネットあるよ～！誰か氏～！

エンオクEP91を見終わって「あー可愛かった！」からの、EP92予告のブラックスーツに「この子達は、やっぱこれこれ❤︎」 自分のことながら変わり身の速さにウケる🤣 #ENHYPEN #엔하이픈 @ENHYPEN_members pic.twitter.com/s6eujU8mUh

EP91系 前期 グランツァの薄本。 1.3ℓ直4DOHC NAをS、インタークーラー付ターボをVに搭載。 パワーウィンド、電格カラードドアミラー、キーレスエントリー等を装備のエクセレントパッケージを用意。 この薄本は、パープリッシュブルーマイカメタリックをスーパーレッドⅡに設定色の変更後。 pic.twitter.com/8OnVkG672j

EP91を忘れてたのは自分達ちゃうん…

トヨタ スターレット 90 91 EP91 グランツァV GlanzaV 前期 3ドア 純正 フロアマット カーペット 3枚のみ 内装 中古 部品 (完全ジャンク品) 運転席側大穴空いてる page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p11…

ＦＦのジムカ車欲しい!? ここにぃ、EP91って車両あんだけどぉ。 買ってかない？

EP91用のナニワヤ製シートレール（ブリッド横止め） 昨今の車検のこともあるし、売ろうにも需要が無いんだよな…スクラップ行きかなぁ…？ pic.twitter.com/5H7N8NVQwc

Hobby JAPAN のAE92レビン、トレノを入手〜。色々カラバリやグレードが出ましたがトレノはGTAPEXのスーパーホワイトをチョイス。昔、免許取ったころ知り合いがこの色のに乗っていて買わないか？と言われたのですが結局そちらは買わず、程度が良いEP91を買いました。EP91もミニカー出ないかな。 pic.twitter.com/xEbI5HPBYm

友達のEP91スターレットに乗った時に 思ったこと。 あ、これ欲しい。 軽くてレギュラーでMTターボで 5ナンバーでサンルーフ付いてて 俺の中では100点満点の車だって事に 気づかされたことにより スターレットに心惹かれてしまった。

EP91発売当時にタイムトラベルしたい定期

返信先:@MIRAGINO0230EP91の開発だって彼も関わってるんですよ！ 知らなかったんですか！？

返信先:@suzuparakaiEP91も基本1t以下ですけどね ...グランツァVのMTでも920kgです。 pic.twitter.com/uA8K4f14KV

アタシのなかで スターレットっていったら いわゆる、EP82。 しかも GTの文字が光るやつ (確か🤔) いまだに好きやな。 EP82とEP91は

EP91スターレット グランツァV モータースポーツパッケージ装着車※オプションのパワーウインドウ付き

fm105のep.91を公開しました！ 今回のフットボールフレンズは、鹿島アントラーズのクラブスタッフの方が登場！ スポーツビジネスやキャリアにご興味がある方はぜひ。 bit.ly/3xSLEv3 #antlers #fm105

EP91ええなあ

🔲🔳🧡🔳ENHYPEN🔳🧡🔳🔲 #엔하이픈　#ENHYPEN ✨ #JUNGWON🐈💕 #JAY🐈‍⬛ 🎸 #NI_KI🐥💕　#JAKE🐕 🐶 @ENHYPEN_members @ENHYPEN 🧡EN-O'CLOCK EP.91 💓🐈🫶🐥💓　かわゆす🤭 pic.twitter.com/Ax2Lk5gHCC

スターレットはep82で次はep91だったか…ep92と勘違いしてた恥ずかしい（さすがに記憶が薄れてきた

#みんなのバンパーが見てみたい 純正バンパー + EP91スターレット グランツァV用ライブスポーツリップを切り詰め加工 純正バンパー + FD2用のよくわからないリップを小加工 社外バンパーがないの♡ pic.twitter.com/aEj62ape3G

返信先:@kuroevo白老懐かしい！！ 昔EP91で白老走って吹き飛ばされて以来、実車でサーキット走ってないんですよね🤣

怪談・怖い話「カルテ」「住職の祖父」不思議な話・人怖を朗読・考察 THCオカルトラジオ ep.91 youtu.be/RXIr4eGk-9I?si… @YouTubeより 歯科助手のアルバイトしていた記憶ぁ

4/22(月) ✈︎🇺🇸 ■[Behind] EN-O'CLOCK EP.91 ⏰21:00 Weverse MEMBERSHIP ■THE SEASONS~イ･ヒョリのレッドカーペット(2/23放送)字幕付き放送 ⏰24:30~ ⚫︎KBS WORLD kbsworld.ne.jp/program/detail… ⚫︎Amazon Prime goo.gl/vZsT1Q #ENHYPEN #엔하이픈 pic.twitter.com/CUoNPlArnP