お姉さん「『せ』から始まって『す』で終わる言葉、なぁんだ♡」 少年「せ...せ...///」 JR北海道 「線区別の収支を公表します」 JR東 「線路切替工事を行います」 JR東海 「全車指定席です」 JR西 (WESTERをご覧下さい) JR四国 「線区別収支と営業係数をお知らせします」 JR九州 「線区(ry

返信先:@himajine_syasaiJR北海道に、北海道としての意見をほとんど何も言わずに、財政が脆弱な地元自治体に任せて、次々と廃線をさせているのはおかしいと思います。

北海道旅行の思い出 JR北海道の座席にはチケットホルダーなるものがあった pic.twitter.com/jo1BHz2DWh

JR北海道なら今ならこれ！ pic.twitter.com/Yio4YXTjnb

返信先:@eutxsl3LKNTxWLfある意味乗客のストライキだろうね。 JR北海道のやり方に対する。

JR北海道はそろそろJR東日本に吸収されたら良いのに。営業努力は現場で働く人達の支え合ってなのが全てにおんぶに抱っこでは現場は疲弊するぞ🥹 JR北海道､GWでも空気輸送続く札幌―室蘭間「特急すずらん」　利用者軽視､自社都合優先の結果か！？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

返信先:@hani_dark_lawJR北海道といえばこいつよ

JR北海道の無人駅の乗車人数、札幌市内に限れば市のオープンデータのページで見れなくはない んだけど他の市町村のめちゃくちゃいっぱいある無人駅のwikipediaの情報とかなんなんだろう

JR北海道くんは「特定日調査で何人乗ってました、何人この駅利用しました」みたいなデータ公開してくれてるから外野でも検証しようがあるけど、駅の乗降客数すら（無人駅だと）分からん所が多いよな。基礎データがないと何も出来ないと思うんだけど・・・

旧標津線奥行臼駅はきょうから今年の駅舎内部公開が再開されました 民営化から廃線までの2年少々、JR北海道の運営下にあったため、JRロゴがあります 事務室内も見せてもらえましたが、廃止前の雰囲気が色濃く残っているように思います 土日などは事務室内もオープンしている場合があるそうです pic.twitter.com/OnMyTGu462

●更新情報：下記のページを更新しました JR北海道-721系|果て無き車両図鑑 krfj.net/hatenaki/jrh/7…

返信先:@sakkurusanそのクリアファイル欲しいです。今発売されてますの？。 一時期はＪＲ北海道の駅等でよく見かけましたね。 １枚目・ｷﾊ40車内 ２枚目・富良野駅改札口前 ３枚目・釧路駅地下道 ４枚目・ＪＲ北海道西ビル内札幌車掌所前 pic.twitter.com/6ywmDyzxR2

#劇場版名探偵コナン100万ドルの感想 ・OPを見ただけでも満足できる ・劇中で判明する事実は過去一番で衝撃が強い ・見どころ満載なので最低２回は見るべき ・サンシャインやゴールデンカイムが好きな人はもっと楽しめる ・大泉洋が今作一番の伏線 ・JR北海道が協力しているので鉄道の場面が良い

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf4/27- 5/6 JR北海道 「北海道フリーパス」 利用期間外 …

返信先:@sapporolife2021まずできない理由を述べてしまうのがJR北海道って感じですよね… 少なくとも樹脂の傷とか言うレベルじゃないですし、景色でお金も稼げるという視点を持ってほしいですね

いっそ全席自由席化とかした方が乗車率も固定客も増えそう。 目先の利益じゃないはずだ、今のJRは値上げは譲ってもサービス性低下は全社錯乱状態 JR北海道､GWでも空気輸送続く札幌―室蘭間「特急すずらん」　利用者軽視､自社都合優先の結果か！？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

JR北海道、旭川や室蘭から札幌への買物客減ればJRタワーの経営にも影響及ぶという考えは全く無さそう。 室蘭なんて購買力ある日鉄社員も多いのに。

JR北海道って四国より酷いやん

JR北海道が突出してその「弱者」とやらのためのコストがかさんでいるとは思えないのだけど。 どういう資料からどういう計算をしているの。

JR北海道もJR東日本からの影響が強いので早く右に倣うでしょう。 問題はバス会社、タクシー、船、飛行機。

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf先月利用致しましたが、マスクしている方がほとんど。 指定席増やしたの失敗だったな、JR北海道よ‼️

JR北海道の特急たち、11日から60%オフになるけど乗車率は一定数増えるのかなー？ 閑散期なのにゴールデンウィーク超えるかもしれないじゃん

返信先:@SOYAKIHA261「5月11日より、JR北海道とのコラボレーションにより、かつて北の大地の宗谷線を駆け抜けたキハ400急行列車、「天北」「利尻」「サロベツ」「宗谷」のヘッドマークを装着」するとか・・・・。

返信先:@PaulDragonwolf1@jrhokkaido_h5 見てください⬆️流石イギリスは違いますね。JR北海道機関車改造バスで観光周回、釧路に来て欲しいです。これには@mlit_hokkaido の許可がいるけど。シュッシュって走行する観光バス。石炭はまだ使えますが廃止になったら電気エンジンで頑張れますよ。観光とユーモアの一次産業国•北海道

JR北海道、電車の窓が汚れてるのがもったいないよねぇ😓防寒や氷の塊などの破損を防ぐ樹脂製とのことだけど、せっかくの景色が見えない…🚃

JR北海道、電車の窓が汚れてるのがもったいないよねぇ😓防寒や氷の塊などの破損を防ぐための樹脂製とのことだけど、せっかくの景色が見えない…🚃

【JR北海道】789系HE-106・206編成が特急「ライラック1号」から営業運転を再開 l.smartnews.com/Yv6tE #スマートニュース

ＪＲ北海道内の在来線特急列車の普通車自由席及びジェイ・アール北海道バス（一部路線を除く）が７日間乗り降り自由なきっぷです。普通車指定席も６回まで利用できます。#北海道 #ふるさと納税 #フリーきっぷ #JR北海道 #ジェイ・アール北海道バス #普通車指定席 #旅行 　a.r10.to/hFIEH3

⭐︎フォトスポットご紹介①☆ 「#ＪＲ函館駅」 ＪＲ北海道函館本線の起点駅。 フォトスポットは改札前に設置！！ #函館コナン pic.twitter.com/FghRCR2qU1

返信先:@ec050EF210令和時代のJR北海道は分かりませんが、きっぷの買い物ぐらいしか使いませんが、平成一桁とは違う空気は流れてるのは確かです。令和世代の知識は凄いですね。考えてるだけでも謎だらけです。令和記事を読んだら、チンプンカンプンで分からないですが、どういう方向を目指してるのか見えませんね。

エスコンフィールドHOKKAIDOを中核とした、北海道ボールパークFビレッジの開業によって再開発が進みつつある北海道北広島市 同市がどのような形で新しい街作りのモデルを提示するのか…とても楽しみ JR北海道もボールパーク新駅の設計に関して、北広島駅側の設備強化に自腹で投資するぐらいだし

#DD51の日 凸の宝庫とも言えた北海道。その中でも、寝台特急牽引機である「JR北海道色」通称トセイ色が大好きでした。 [函][重]を掲げ寝台客車を牽引し、本州へ向かう…あの時の鮮明な記憶は今でも残っていますが二度と帰ってこない、あの時の光景をこの目で見れたことに感謝。 pic.twitter.com/vOa4t7y2li

返信先:@ryo_datta_arai同じく慢性赤字だけどそれの打開策として観光客向けにお得切符たくさん出して喜ばれてるJR四国と廃線連続で親の仇のように叩かれてるJR北海道 どこで差がついたのか

北海道地区連盟から、ＪＲ北海道硬式野球クラブ・日本製鉄室蘭シャークスが出場します⚾️

もうJR北海道そのものが見えなくなってきている気がする。やはり北海道は特別な地域JRとしては無理が有る。ここは国が面倒見る対策する必要が有る。北海道だけはJRに一生なれない半官半民鉄道でないと路線が成り立たない。国鉄分割民営化は間違いだと思う北海道だけはね🥺

特急ライラックがガラ空きとかで、JR北海道憎しの乗蔵も、なんとか大好きチャンネルも大喜びですね！さ、早いとこ後志鉄道作って山線残して、たくさん外国人乗せて、なんならJR北海道の運営もやってしまったらいいんじゃないかな！（）

JR北海道やばいな Sきっぷ売ってた時代はもっと賑わっていた気がするが

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf他1人こんばんは！ 色々大変ですね。 自分の願いはJR北海道がイキイキしていた頃に戻って欲しい！ ただそれだけなんです。

返信先:@5M2kll地元ならではの情報ありがとうございます。 最繁忙日の5/3に関しては、JR北海道の意図どおり指定席増設は正解のようですね。 えきねっと得だねスペシャルの設定は、空気輸送になるぐらいなら割り引いて乗ってもらいましょうという意味でしょうから、数人でも乗れば良いと思います。

JR北海道ホームページ「列車走行位置」によると、札幌行き特急オホーツク4号および特急宗谷、どちらもごく僅かに遅れていますが今日も順調に旭川駅に向け走行中のようです。