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ちゃくちゃくと群馬シリーズが増えていく! 107系のペーパーキットを思い切って購入してみた! こちらは、完成までしばらく時間がかかりそうだけど、大いなる一歩。 まずは2両、ゆくゆくは6両にして、1編成を黒磯行きにしたい。 pic.twitter.com/zNMTZZrq5M
JR東日本107系100番台シリーズ ~ (※全て税込価格 / 各セット 在庫あります) ・0番台 旧塗装 2輌セット 173,800円 ・0番台 新塗装 2輌セット 181,500円 ・100番台 1次車 2輌セット 173,800円 ・100番台 2次車 2輌セット 173,800円 #107系 #両毛線 #日光線 pic.twitter.com/tTf2C3mjGA
【↑の続き】 上信電鉄700形704編成(原色カラー)と並ぶ107系100番台タカR8編成。 部品取り車として長らくずっと放置されてるためかボロボロとなり痛々しいです。。 〜 再開発中のしなの鉄道軽井沢駅の旧横川側。 かつての碓氷峠の遺構は無くなり現在も商業施設建設工事が着々と進められてます。 pic.twitter.com/shIakosIQ0
以前入手した121系を塗り替えています。 自分としては初めての試みとして、ステンレスの仕上げの差を表現しています。 帯色は迷ったのですが、211系用の矢絣帯のインレタを思いつきで貼ってみました。 ・107系900番台 ・121系の番台区分 のどちらにするか…🤔 #Nゲージ #架空鉄道 pic.twitter.com/tutI1zD3iW
久しぶりに模型ネタなど。 ・少し前に買った中古鉄コレの121系(440円) エキナカの赤帯クハが既に1両家にあったので、相方として利用できないかと思い購入。 珍しくはないにしても、箱付440円は安め。 よく見てみると… (↓続く)
返信先:@Mandara_Odakyu西武イエローに変更された上信501・502撮影できました。群馬サファリの703(元JR107系R15)のほうは5レ(高崎6時31分発)で、501・502は10レ(下仁田6時47分発)で撮影しました。 pic.twitter.com/lTJl5da8ss
今日の購入品④ 続いては中古ショップで買ってきた、2020年のニューデイズ・キオスク限定 鉄道コレクション2弾の 両毛線107系。JRからは全車引退しましたが、一部編成は 群馬の上信電鉄に譲渡されて現役です。 バスコレは大阪空港交通の 日産ディーゼル スペースアロー。 pic.twitter.com/r1AIWQnhmh
内装模型のシートの色や各部の形状は、現行車両のE231系に近い。 『日常』に登場した107系はシートが赤系で、仕切り板などもここまで垢抜けてない(もっと古臭い)。 車両形状(裾絞りなし)との矛盾に目をつぶり、E231系見立てにするのが無難ではある……が、どうせなら107系っぽくしたいよなー、と思案。 pic.twitter.com/8OuCWnyCIN
新潟駅開業120周年号(の送り込み) EF64 1053+旧客6両 新潟駅の開業120周年を記念した臨時列車(越後湯沢〜新潟で運行)の回送がHM付きで高崎から運行。 なお1053号機牽引で後ろに青1両が連結の模様。 〜 上信電鉄500形(元西武新101系)と700形(元JR東日本107系)の"原色同士"が並んでた。 pic.twitter.com/aiacQJ2IWG
新潟駅開業120周年記念号(の送り込み) EF64 1053+旧客6両 新潟駅の開業120周年を記念した臨時列車(越後湯沢〜新潟で運行)の回送がHM付きで高崎から運行。 なお1053号機牽引で後ろに青1両が連結の模様。 〜 上信電鉄500形(元西武新101系)と700形(元JR東日本107系)の"原色同士"が並んでた。 pic.twitter.com/I7QfdFzMmH
療養最終日は高崎の211の方向幕に透明プラ板をはめ込む作業をしました(左が加工後)。キハ110は部品が手に入り次第再開したいと思います。107系とかも今度じっくり加工したいですね、 pic.twitter.com/iE7a9UCibT
【ライズ🉐積載性情報】 ライズ(ロッキー/レックス含む)の後部座席を畳んだ場合、107系の屋根の上にあったベンチレーターを積むことができます。ご参考まで。 pic.twitter.com/gyhfGHODHn
昨日は運が良くない日だったんだと思いリベンジの結果 1回目で107系を引いて今日はキテると確信して再リベンジで見事211系を引き当てた この勢いのままE233系もともう一度引いたらGV-E197系だったけどこれも欲しかったからヨシ! 最近お金を使い過ぎなのでここで泣く泣く断念 (昨日投稿するの忘れた) pic.twitter.com/Tq0hXQoYv5
本日の撮影分より。 北関東、目指したのは上州・下仁田。というわけで上信電鉄初乗車。 JRより107系100番台が移籍し、その内1本はJR時代のカラーリングのまま。運を天に任せたらまさかのドンピシャ❢雨天も何のそのでした。 しかし、107系100番台は移籍元も移籍先も高崎と言う。 pic.twitter.com/QlJjvFeogn
上信電鉄に乗ってきました。 だるまの高崎からねぎとこんにゃくの下仁田までを結んでいます。途中には世界遺産の富岡製糸場もあり、よそ者が群馬県に抱くイメージを盛り込んだ沿線ですね。 車輌は元JR107系の700形が多くなりましたが、塗装のバリエーション(広告含む)は豊富です。デキ1形も健在です。 pic.twitter.com/IUrRKXNL2H
31年前の今日、1993年4月28日に撮ったやつ。 この日は両毛線へクモヤ443を撮りに行っていた。 107系や115系が当たり前に走っていた時代。 415系は水戸線直通のやつだったかな? ameblo.jp/tetsumami0/ent… ↑ その日記 pic.twitter.com/P3i3z1Rdp2
続いて、高崎鉄道シリーズのアクリルマグネットの配列は、箱の上から順に 211系(シ)、211系、E233系、107系、651系、189系、華、やまどり、DD51、115系、GV、EF64 1001、P501、C61 20、D51 498 でした。 こちらも参考程度に pic.twitter.com/XSFVvSgLis
高崎鉄道シリーズ アクリルキーホルダーの配列は箱の上から順に 107系、115系、GV、211系(シ)、211系、189系、651系、華、やまどり、E233系、DD51、DF64-1001(シ)、P501、C61 20、D51 498 でした あくまでも参考程度でご覧下さい。 pic.twitter.com/u6eOEk515r
交換 譲渡 高崎鉄道シリーズ キーホルダー マグネット 譲 107系 求 115系 ←マグネットのみ 211系 E233系 定価 京浜東北線 大宮〜品川 間 手渡し希望 基本は夜になります 郵送は要相談 よろしくお願い致します 「出たら譲ってください」など、関係ないコメントはブロックします 台湾 pic.twitter.com/933nIs3rJM
おはようございます 2017年4月27日の上越線での記録になります 今は亡き211系A2編成や107系そして115系もですが、様々な形式が様々な両数で高崎ローカルを駆け抜けていた頃でした 3枚目は、最近ベンチレーターが撤去されたC8編成ですね pic.twitter.com/1EY2nfo86w
列車が並んだところを思い出に📸 特急いなほと特急しらゆき📸 E4系Max(^_^) 107系電車と特急草津📸 115系湘南色。゚(゚´ω`゚)゚。 もう、2度と見れないのも😓💦 pic.twitter.com/bxq4Hl0fM0
#Pトップ #新津配給 新津配給入線前の高崎駅、Pトップが入換の仕事してました。 今更ですが、上電700形(元JR107系)の幕はLED表示になっていたのですね。 pic.twitter.com/2C6EEldUdx
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