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昨晩ブログの記事でも公開していましたが、久々にプラレールの改造をしてました( リアルクラスの201系大阪環状線仕様をベースに中央線仕様へと変更する改造を行いました。 なんとか間に合わせた形なので、細かい粗やステッカーの類はこれからゆっくり作成します🥲 pic.twitter.com/sXEEyM8aH6
返信先:@wakimiko11540n夢がありますね!でも明治期のトンネルが残っているのでパンタ折りたたみ高さがクリアしていなければディーゼル機牽引でも無理なのかなとは思います 阪神大震災のとき201系などをDD51牽引の播但線経由で回送したときはトンネル高さが不足したのでパンタグラフを外して車内に収納していたそうですし
プラレールの201系が来ました。 リアルクラスとかいうだけあって、普通のプラレールより変なところ細かい。 床下もチョッパやら抵抗器、CPなんかも表現。運転台にはマスコン、ブレーキに西特有の列番設定器も。 pic.twitter.com/7Ros2TxU19
おはようございます。 「同系統色の調和」 ウグイスさんは新緑にも似合うと思うのです。 でもただ単に自分が緑色が好きなだけかも。。。 ホケキョ、ホケキョ(何) 先日撮影分です。青谷付近にて。1738K 201系ND604編成 お粗末様です。 pic.twitter.com/Mz2co9iAkw
昨日は天王寺に行った。息子から「201系が並ぶところ」を撮ってほしいと言われていたが難波行きが遅れたのか両者がすれ違ってしまった(^_^; #201系 #JR天王寺駅 pic.twitter.com/R2v1ipHPLC
返信先:@koshinongauge201系風にしてあったのですね。ダイヤペットは橙と黄は201系、緑と青は205系でリリースしていました。黄と青を持ってたのですが青は後に青帯が全て剥がれて銀色一色になってしまい放置し続けた苦い思い出があります。 戸袋窓がない、一段客室窓等から205系寄りのモデルでした。
中1 JR東103系、東海道線113系、神奈中エアロK等の引退に激しく悲しむ 中2 休み時間に他クラスへ入って、お叱りを受けた 中3 富士7E、201系の引退が相次ぎ激しく悲しむ 高1 鉄研部に入部したものの、四面楚歌だった(所謂周りは新車厨) 高2 紙バスとハルヒ、エヴァにハマる 高3 けいおん!にハマる
ぽちフェスの戦利品そのいち。 TOMIXの201系(大阪環状線)。いつ導入しようか迷っていたタイミングで発見して、そのままお買い上げ。中央線快速とは違った、スッキリした外観が美しい…。 #ぽちフェスで買いました pic.twitter.com/JAQqGWkLX0
ダイヤペットでは、201系のエメラルドグリーン色がありましたね。柏にあった、マルマンというおもちゃ屋の特注品だったそうです。
返信先:@hks7050k880402失礼します。確かに常磐線エメラルドグリーンは商品化されなかったです。オレンジと黄色、青と黄緑だけでした。ダイカスケールは商品化されていました。 オレンジ以外の3色を持ってました。後はオレンジ201系、青帯205系、地下鉄中央線の計6両持ってました。
この損傷でも修復して運用に復帰できたのがすごいよね(早期に廃車されたけど) この事故55号機が横転したのは注目されるけど西明石行きの201系が非常ブレーキかけたけど止まれなくて接触、脱線したのはあんまり注目されてない気がする
5/5こどもの日といえば、鯉のぼりですね! 今まで非鉄でしたが、最近ハマってる電車があります。 4/25(木) 大和路線 王寺駅近く ①201系 ND604編成 ②201系 ND607編成 ③221系 NC604編成 ④201系 ND614編成 安定の iPhone 6s クオリティ #大和路線 #201系 pic.twitter.com/kgoIb4QDk6
プラレール リアルクラス JR西日本201系 西日本車コレクターとしては外せないので購入しました! 4500円とまあまあ安く入手できました 以前販売されていた201系から大進化を遂げています pic.twitter.com/IPYB87lmjq