#自動車競合史 ストラーダのフルモデルチェンジから3ヶ月後、ハイラックスもフルモデルチェンジ。ピックアップはスポーツピックアップに改名され、乗用ユースにFR(2WD)、商用ユースに4WDも追加された。3Lディーゼルも追加。ダットサンとは全面対決で、ストラーダとはスポーツピックアップの4WDが競合対 pic.twitter.com/2Thi964yhU

新型フリードe:HEV5人乗り4WD仕様の見積と価格表一覧貰ってきた 車両本体価格で言うとステップワゴンAIR（ただし2WD）とヴェゼルZとほぼ同等、ZR-Vとは差がある もうちょい出せばステップワゴン買えますよと言われると躊躇する価格だよな、だからクロスターよりAIRのほうが人気なんだろうけど pic.twitter.com/JLwGWle1Bb

ラジコンがマジで欲しくなってきて 多分、我慢できないだろうな タミヤのRCカー まさか、また欲しくなるとは 特には やはり、2WDかなぁ 今時は皆4WDだし 味やら、楽しみやら ノスタルジックなものだし

返信先:@Mayday_2910ありがとうございます。 筑波は正直、今回のレギュ的にも2WD車が有利になってしまったところはあるので、多分4WDは重さと馬力を気持ち増やしせば良かったとは思います。 FFはもうコース特性によって有利不利が出てしまう所があるので、ひとまずアンケートで摩耗無しも需要あるかどうか見ていきます

スズキフロンクスは2WDしかない？らしいので日本に導入したら4WD層は買わないのでスズキだけで言うと他の車が選択肢になるのか。なんか微妙な気がするんだが。導入したら売れるとは思うけど四駆なあ