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2001年から2003年までの短期間だけ見られた485系しらさぎ色。7両編成は基本的にパノラマグリーン車を連結していました。しかし、7本中1本だけ電気釜スタイルのグリーン車、クロ481-2351を連結した編成も存在しました。写真はそのY23編成ですが、さほど注目はされていなかったように思います。 pic.twitter.com/UfNIVIKtMp
《ゆうトピア和倉》+【特急雷鳥】 キハ65+485系 少し白飛びしてますが…JNRマーク良し👌 京都🚉国鉄の香りムンムンしますなぁ😊 #キハ65の日 #キハ65 #ゆうトピア和倉 #485系 #特急雷鳥 #国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 pic.twitter.com/m6Qj0MLpXj
返信先:@aragane_railway昔、「あけぼの」乗車時に、青森を先発で出発した、EF81と485系3000番台 翌日昼頃に、武蔵野線で北朝霞から船橋方面に向かっていたら、三郷手前ですれ違い、こんな大廻りなんだとビックリしたな
#Bトレインショーティー 東武鉄道 スペーシアきぬがわ号 JR東日本 485系日光号・きぬがわ号 JR新宿・池袋⇔ 東武日光・鬼怒川温泉直通記念セット N化は、そのうち pic.twitter.com/BjSwvjcCgH
「ハウステンボス」 1999.9.11 特急「ハウステンボス5号 6005H」485系 博多駅から「みどり5号」と併結運転で早岐駅に到着しました。 この駅で切り離されてこれからハウステンボス駅に向かいます。 #早岐駅 pic.twitter.com/Autzh4cgSo
あいづライナーで運行されていた485系東武乗入れカラー6両編成は、運用から外れ廃車予定でしたが再リニューアル工事を行い「ザ・ロイヤルエクスプレスきぬがわ」としてデビューしました。 #架空車輌模型友の会 #ウソ電 pic.twitter.com/SixJoNDcEP
@super_ptarmigan 様よりさらにパノクロ達を譲渡頂きまして、 机の上がパノクロ戦隊でとても華やかになりました! 様々な地域色をまとうパノクロ、 夢のようです🥰 すべてが編成として走れるように、485系を買い揃えていきます そしていずれはディテールアップ… 見事な車両をありがとうございます! pic.twitter.com/igheROKtYK
今日もポスカで塗り塗り 185系後部車の座席を茶色と白で、185系•485系の方向幕とトイレ窓を白で。 昨日の人形が乗っている車両を裏から光を当てて撮影してみました。 pic.twitter.com/HW1RAHnJbJ
再調色して再塗装。 製品と並べてみて、 多分色味はバッチリだと思う(自画自賛) 次は曲線のマスキング🥺 どうしましょうかね🤔 #485系 #489系 #北陸沼の会 pic.twitter.com/g9pRAoeboa
クモハ485は色々考えましたが、オクでも高価で入手困難な特急色にします🥺 で、手前のクハ489は調色した白を吹きましたが、成形色と大差が無くて微妙な感じになりました🤣 #485系 #489系 #北陸沼の会
【8/31発売予定!】 「TOMIX Nゲージ JR 485系・キハ65形 北近畿・エーデル丹後 セット 98778 鉄道模型 電車/ディーゼルカー」 ブランド:トミーテック(TOMYTEC) 発売日:2024年08月31日 amazon.co.jp/dp/B0CTSVFDBH?…
返信先:@DiriyahFEこの時代は485系も数多く残っていましたし、やはりボンネットに注目が行く傾向でしたよね。それでも、電気釜スタイルも国鉄特急電車の代表格の一つでしたね。2000年前後に登場したこのパターンの塗装も似合っていたと思います。
・2014年11月 JR東日本 485系リゾートエクスプレスゆう 京葉線検見川浜 総武快速線下総中山 ・2008年8月 JR東日本 総武線本八幡・下総中山 EF65-1101 217系Y38 113系新聞輸送(再掲) ▼denshakamera's Blog blogmura.com/profiles/11170…
今日のアーカイブは長崎本線です。485系の”かもめ”とED76の臨客&貨物が写ってました。多分1990年8月のSL旅博号のついでにいったんだと思います。今は、新幹線が開業して、ただのローカル線になっちゃいました。 pic.twitter.com/KZJjYgVr6K
おはようございます🌞 TOMIX 485系スーパー雷鳥旧HG小窓クロ481-2000最新化の仕上げで今回ボディも状態の良いものに入れ替えたので車番とATS標記インレタを再転写です! これで保有のスーパー雷鳥のパノラマクロに組み込むことが出来ますね 今後ディテールアップも考えてますが作業は一区切りです pic.twitter.com/T3M3LmNyju
アーカイブから。 撮れる場所までたどり着いた中で最悪のコンディションだったのがこのとき。吹雪でAFが効かないから伝統芸の置きピンでなんとか。 #485系 #磐越西線 pic.twitter.com/GQuGXKjCQw
返信先:@KatsumiT90最後まで現役で残った九州485系が国鉄色に復元された5両編成のDo32編成でしたが、そのうち両先頭車両を含む3両が2代目🟩塗装の485系でした。 🟩485系は私も駅撮りしたものばかりで沿線撮りをしていなかったのが悔やまれます💦 “さぁ485系を記録しよう”と思った矢先の塗装変更だった苦い思い出です
485系リゾやま、もう1両の先頭車も大まかな整形が完了しました。明日、夕方時間があればサフェーサー500のスプレーを吹きたいですね(^^) #HOゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/x112PF5BCI
国鉄時代の大阪駅11番線で発車の時を待つ485系特急「雷鳥」。大阪と北陸方面を結ぶ代表的な特急列車で、見慣れた存在でもありましたが、主に使用されていた485系はボンネット型から写真の貫通タイプ200番台、電気釜こと非貫通タイプと今思うとバラエティに富んでいたのも魅力的でした。 1984.4.29 大阪 pic.twitter.com/5aPZQEY8Pm
#トレたび鉄道国勢調査_もう一回乗りたい鉄道 #リゾートやまどり #きらきらうえつ #485系 当時快速列車の扱いでしたが、どちらも特急列車以上の快適な車内空間でした。もう一度乗りたかったです。 大変失礼いたしました。 pic.twitter.com/Fn4CrW5wC6
【#トレたび鉄道国勢調査_もう一回乗りたい鉄道】 皆さんがもう一回乗りたい鉄道は何ですか? もう乗れなくなってしまった鉄道でもOK👌 みなさんの思い出や写真とともに教えてください! 編集部からは「海里」を! 笹川流れをまた見に行きたいです…🌊 リプライ・引用でお待ちしています🙇♀️
TOMIX 485系スーパー雷鳥旧HG 小窓クロ481-2000に京都総合運転所・雷鳥クロ481の床下・シートを移植しました 作業は現物合わせでボディ内側の突起+移植する新仕様床下・シートも先頭の運転台をカット スカートは旧HG、スノープロウ→新仕様で組み合わせてます これで運転台シースルー化が実現です! pic.twitter.com/GbgVjSh8Vd
久々の工作ようやく完了 E653系上沼垂色 しらゆき色がちょうど1編成残ってたので塗り替えてみました 特急エンブレムは485系の余り前面から拝借 この色、最初は違和感ありましたが、見てるうちに馴染んできますね #Bトレ pic.twitter.com/vhNQp7j5fS
ちょっと昔の鉄道 -13 2008.9.7 富山地方鉄道 ラッシュに備えて3連だった10020形10025編成。 デキ12021。後ろには元西武レッドアローであるのうち2連化であまり使われていなかった中間車。 上沼垂色485系。たぶん特急「北越」 pic.twitter.com/UeNU9Hst3a
晩年の485系をJR自身が原型をとどめないほど徹底的に切り刻んで使い倒したのを見てきたから金儲けのために馬鹿な団体が何をしても何も思わない 旧国鉄客車を改装のカフェに賛否の声 鉄道ファンら「価値失われた」(毎日新聞) news.yahoo.co.jp/articles/9a745…
485系リゾやま、整形を繰り返してようやく先頭車1両が満足の行く「顔」になりました。まだサフを吹いたりして細かい修正はありますが、大まかな整形は完了したので、とりあえずホッと一息出来ました(^^) #HOゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/KeW1l3Bmhi
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