332M821系だったかぁ…乘りたかったw

821系のドアチャイムって尺束なんや

さりげなく821系 2024.4.30 吉塚駅 pic.twitter.com/Y3l9RhpUkA

佐世保→諫早 821系？（でいいんだっけ？詳しくないけど） 全面の黒ペイントと白ライトがイカみたい。

小倉から門司港行きへ。今回初めてのロングシート、ギラギラ821系である。途中の東小倉（貨物）にシルバー仕様のレッドサンダー並んでて興奮（シルバーサンダーにはしなかったんだなぁ）。

2024/4/29 821系 普通 直方行き。 pic.twitter.com/qDb32zanN0

返信先:@nori36268309今日の朝821系トプナン検測列車見たよ

返信先:@Nappasan1524今日821系トプナン検測列車見ましたよ

筑豊本線篠栗線 821系 今日はUT002✨ pic.twitter.com/IEb6sNkpkw

821系。 pic.twitter.com/L3SeI8h2zO

JR九州の821系も同様ですが、窓の下辺が高い位置なのは座席をハイバックシートにした為ですね。

佐世保へ向けて出発、両親とは佐賀(車内)で合流予定だ。着く頃に小降りになってくれればいいが…。鳥栖行きで3両の放送？やった！821系だ！ pic.twitter.com/BloRWaU4a6

有田陶器市号に821系いれろや！！！(過激派)

返信先:@railman_nakai窓の大きさだけ見ると、JR九州の821系みたい pic.twitter.com/mjGevDTyyU

雨ですね。こんなときは821系の三菱フルsic-VVVFサウンドをお楽しみ下さい（笑） では出勤！ pic.twitter.com/KsC4GrzNt5

筑豊本線篠栗線 821系 昨日はUT001✨ pic.twitter.com/ehdhDdi3Qd

JR九州821系 2018年に登場 pic.twitter.com/J966Aj0b56

串木野浜競馬旅行記2024その① 南熊本駅で821系3輌編成肥後大津行きに遭遇‼️😁 縁にLEDを散りばめた独特な前面をしております😅 （鉄道模型化するならメーカー泣かせになるのは必至かと😅） 画像2枚目は南熊本から乗車したキハ220形2輌編成。熊本駅で折り返し宮地行きに‼️😁 pic.twitter.com/V1zGW85WER

そして帰りは新型の821系来たし！街は都会だし豊肥線は電化されてるし新車は来るし何もかも熊本には上を行かれてるよな！！！ …でもトリニータが勝ったのでオールオッケーです👌目指すとこは結局これなのよ！ pic.twitter.com/hQA6G9Rcgz

乗車会社:九州旅客鉄道 乗車路線:鹿児島本線 列車番号:5363M 種別|行先:普通(ワンマン)|八代 乗車区間:鳥栖(JB15)→大牟田(JB27) 乗車編成:821系UT004編成 乗車車両:クハ821-4 備　　考:特になし。 #熊本の人の乗車記録

GW九州乗り回し旅(1日目) 乗車:八代駅 列車:5336M(八代発銀水行) 備考:821系による運転 　　途中駅にて多数乗車 　　 大半は熊本駅で下車 　　 ダイヤ改正で八代駅 　　 乗り場が１番から２ 　　番に変わる #乗り鉄 #鉄道旅 #JR九州 #旅名人の九州満喫きっぷ #八代駅 #821系 #鹿児島本線 pic.twitter.com/WRSCxckm6H

返信先:@eSUzKP4P4a42165鹿児島本線は最近は合成音声ですね… 福北ゆたか線も821系は似たような放送なのかも

4/27鹿児島本線見たまま ◯区快4149M ←821系UT004+813系RM004+813系RM2214(代走) ◯区快4153M ←811系PM111+813系RM113 ◯普通2172M ←813系RM105+813系RM？+817系VM(代走) #鹿児島本線運用 ※画像は、区快4149M pic.twitter.com/m5Qglu1yIE

4/27 熊クマ車見たまま ⭐︎鹿児島本線 ◯普通339M 821系UT008 ◯普通5332M 815系NT005 ◯普通5369M 815系NT010 ⭐︎福北ゆたか線 ◯普通636H 821系UT004 ◯普通635H 821系UT010 ◯普通637H 821系UT005 #鹿児島本線運用 #福北ゆたか線運用 pic.twitter.com/M3d2b3pTmV

座席部の窓がよく見るものよりも車体上部に寄っているのは、同じ九州の821系でも例があるけど、他の地域ではあまり見ない。地域特有の何かがあるのか？

返信先:@1259K_train九州のイカ釣り漁船こと821系には及びませんけど、これも名鉄の中では相当明るい車両なんですよね

JR九州は415系白電を復活させるか、821系を増備再開して増便して欲しいですね

筑豊本線篠栗線 821系 今日は約1ヶ月ぶりのUT010✨ pic.twitter.com/n3qXke3Z28

出漁 #JR九州 #上熊本 #821系 pic.twitter.com/BOdnNxyxjx

多分821系も同じように見えるかもな。

博多6:25 篠栗まわり小倉行き 821系3B ・ クモハ821-10 pic.twitter.com/hYTwAJoXYv

もう特急に自由席設定するんじゃなくて、九州で言えば821系や305系とかで特急やればいいのにとさえ思ってしまう。

返信先:@west40n個人的な座席ランキングとしては 815系＞JRE標準仕様ボックス席(車両による差異もあり)＞白缶 という気も。 白缶と座席の見た目が似ているBEC819系や821系、305系の座席はまずまずですが、合板剥き出しの背ずりが振動するのは硬さ以前の問題、常軌を逸しているとしか…

熊本からJR区間快速で久留米へ戻ります。車両は821系電車ワンマンカーで、車内は混んでいます。 pic.twitter.com/PQBeX0ycgn

筑豊本線篠栗線 821系 今日はUT005✨ pic.twitter.com/JAawZQoZHe

返信先:@Momochi_krsm303821系はどないなんやろ 数年九州行けてなくて乗ってない

ちなみにグラスコックピットの九州での採用例は JR九州821系に続いて2例目 JR筑肥線系統では唯一のグラスコックピットの車両となるのね4000系は…。 筑肥線内での車内放送は地下鉄車と同じ放送になるのは違いないだろうけど。。

筑豊本線篠栗線 821系 今日はUT004✨ pic.twitter.com/OOImH1k9KX

西牟田から5324M・普通列車鳥栖行きに乗車。821系UT007編成。 荒木で後続の快速列車に乗り換えます。