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京成3200形の連結器 あれはJR四国のような電源引き通しではなく、JR九州821系のようなイーサネット引き通しとみる 理由は、イメージ図の4連先頭車3204に車側カメラの台座らしきものが見えること 既存形式との連結(6+2など)を可能にしつつ車側カメラの映像も2両編成と4両編成の間で伝送するためでは

雪村隆一@YukimuraRyuichi

京成3200形のこの電連の形。 JR四国で似た形のものがあり、それでは440Vが引き通されているらしい。 440Vというと補助電源装置(SIV)からの出力電圧である。 何故電連で440Vを引き通す必要があるのか? そこで出てくるのが「2両単位でフレキシブルに編成車両数を変更可能」という3200形の特徴。→

さがみ61号小田原@Sagami61Odawara

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筑豊本線篠栗線 821系 今日はUT005✨ pic.twitter.com/4F9Q2cLSEP

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2024/5/17 キハ47 169+キハ47 110 構内移動 単機回送 DE10 1076 415系Fo1515編成 1566M 821系U001編成 634H pic.twitter.com/bD06V0JaYZ

みおろく◢@Miona_683N03

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今日の4154Mは821系+813系+817系3000番台の3色団子か。

つばめin福南@tsubame0800k1

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返信先:@as285e821系とかYC1系がそうですね 鉄道技術展で話聞いたんですけど肝心のメーカーを忘れてしまった……確かユタカ製作所だったか……

❄️💡@Moonlight_Gero

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JR九州の821系とかは 九州の赤い電飾電車 みたいにね かつ 無塗装でデカールなし これならセーフだと個人的に思う 続く

部屋の中こうぼう@HEYANONAKAKOBO_

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JR九州 821系U006 普通電車門司港行き。 pic.twitter.com/8a84qCNyMu

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そういえば今821系の1編成(UT4)がKK入場しとるけど、やり繰り出来とるんかな? pic.twitter.com/hsbwVlE3mI

道喜海斗@kai_4203

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今朝の821系8番門司港行き真ん中のガラスに白の物体くっついてた pic.twitter.com/KisVUVcf5g

コッシー@z344807GUSSAN

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ついに京成電鉄の新型車両3200系が正式発表ですね!前面は3100系ベースで電連二段、その隣にJR九州821系などに設置されているイーサネット用の電連もついていますね。(3000系などとは非常時に連結しないのかな?)恐らく、総合車両製作所横浜事業所製造かな?3100系もそうだったので・・・

だー(サブ)@lj0n_o

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鹿児島本線普通 折尾 春日→吉塚 南福岡サハ813-401 #きらら乗り物ナビ これで821系にも乗ればパーフェクトだがそこまでする必要はないな

[74]Kirara@Kirara1314

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筑豊本線篠栗線 821系 今日はUT003✨ 一昨日の上下回送はZG5106✨でした😅 pic.twitter.com/1jDySaU7im

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JR九州 821系U003 普通電車門司港行き。九州工大前駅→小倉駅まで乗車。 pic.twitter.com/Qba76DG1Y3

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JR九州 821系U002 普通電車直方行き。 pic.twitter.com/fXAjwZHvyk

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普通、列車交換できる駅は、進行方向左側の線路に入線するんだが、熊本の平成駅は大半が右側に入線する。 通勤ラッシュの平成駅列車発着 815系、817系、821系、キハ147形、キハ200形、電車、列車、豊肥本線、熊本駅、博多駅、肥後大津駅、大分駅... youtu.be/j1t-_h192ks?si… @YouTubeより

wasabi+@y160103

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821系U007 (5352M) 一昨日の鹿児島本線・久留米駅 2024/5/11 pic.twitter.com/AIgjdxcq5W

大内太基@Xo4JZ6aBU3D7zMg

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光の森から乗る列車が821系になるのは知らんかったけど、熊本駅から乗る列車が821系になるのは確定している❓

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筑豊本線篠栗線 821系 今日はUT002✨ また昨夜の回送はZG5306✨ pic.twitter.com/iwfVNsJmqw

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返信先:@yamasan62913544今日821系セカナン検測 ワンマン直方行きに乗りました

コッシー@z344807GUSSAN

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821系は上熊本から熊本までの1駅だけしか乗らなかったけど、商業施設の様なスポットライト照明、ドア横のライトアップ、点灯中止した前面縁のライトアップと、結構クセ強なデザインなのもコロナ禍後の製造追加に結びつかなかった感が。811系リニューアル車相当だったらまだ作れてたかもだが。

純@しばらくライブお休み→九州→北陸→山形@j_sakura1127

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コロナが無ければ、増えてたであろう821系。熊本に転属してからは熊本エリアでの活躍が多くなり、福岡都市圏では見る機会が少なくなった。水戸岡氏がJR北海道の案件をラストとしていることから、821系の次は、案外811系未更新車の様なシンプルなデザインに回帰しそう。 pic.twitter.com/hSkQSgqTeY

純@しばらくライブお休み→九州→北陸→山形@j_sakura1127

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熊本の821系、GPS入りにくいけどこんなだっけ?と思って窓ガラス見たらUVカットフィルム貼ってある…🫠

JeF@出張族@st_749655

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実際、JR九州は821系導入を打ち切って、代わりに811系リニューアル・813系と817系ロングシート化で詰め込み対応車両を増やして全体的な車両数減らそうとしてるし、水戸岡デザイン車両の子守りに手がかかってるのを見ると、今後は他のJRみたいなオーソドックスな仕様に近くなってくんだろうかね。

純@しばらくライブお休み→九州→北陸→山形@j_sakura1127

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821系のマナーモードのステッカー スマホ世代だがガラケーのイラストを採用 pic.twitter.com/cFmB4Dk3w3

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返信先:@BSigenyan在来線でのんびりと南下されるそうですね😊。鳥栖から先は大半が2両ワンマンロングシート車メインです🙄。※たまに821系3両で来る場合あり。転クロだった817系もロングシートに魔改造されてます🥲。 pic.twitter.com/oMH8tTzWFX

超特急スーパーひのくに@s_exp_h

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枝光ー黒崎間の乗車電 821系セカナン検測 福北ゆたか線経由直方行き pic.twitter.com/rPeVEtLmIX

コッシー@z344807GUSSAN

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本日の鉄分です!! 筑豊線(福北ゆたか線)821系 見た目はあまり好きではないな〜 イカ漁船かよ!ってぐらい電気あるのキモイ pic.twitter.com/nQtlj1mf7Z

立夏にゃん@7_sana_7

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2024/5/15 821系 UT004編成 KK入場 813系RM2212編成 KK出場(ロング化、検査無し) pic.twitter.com/3PJExliBud

筑前前原▶筑前深江▶西唐津@Test_Run_of_305

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🇺🇸🇲🇽🇨🇦ワールドカップの頃のJR九州の予想 ・YC1系が筑豊か大分か鹿児島・🇲🇽ミヤザキに導入されてヨンマルになにかしらある ・新型特急は未だに導入されない。春にいれるとしても他社の例で発表してから2年以上かかってる。4月は既に2年切ってる。 ・821系は増備されてるかも ・811系はリニューアル中

やたつ@817yatatsu_

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返信先:@oyakata_twelveんー、821系か817系の気がします()

ラナ#SSSG@rana_sssg

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おはようございます☀️今朝は14.6℃ 筑豊本線篠栗線 821系 今日はUT001✨ pic.twitter.com/8sjEGoUjWN

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シリーズ北九州④ 大きなイベントが終わり、戸畑駅から小倉駅までは821系普通列車(4枚目)に乗車しました。タイミングが良かったのか、883系特急ソニック(博多駅20分発)を撮影することができたほか、今年で登場から30周年を迎える813系を撮影できてよかったです。 #JR九州 #戸畑駅 #813系 #883系 #821系 pic.twitter.com/7pQHTK33XD

甲南大学文化会鉄道研究部🌸@konan_krfc

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これは、福北ゆたか線 門司港-直方間 821系3両編成の混雑緩和のため、増発です。

キノッピーken1@ken178800661

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【JR九】821系UT004編成小倉総合車両センター入場回送| 2nd-train鉄道ニュース 2nd-train.net/topics/article…

毬那 フォロバ遅れますごめんなさい@Marina23070112

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