今日はここまで 謎の消滅した人の呪いがECUのみならず EVCにも祟られてた(目標1.7k+補正1.0kって何？？) 微調整は必要だけど 大まかに決まってきて 結構速い(MAF280g/s) エンジンの回り方も過去一綺麗に回る♪ pic.x.com/u9bofy2lxr

返信先:@evo6sennseアイ0→100 ブースト0.8bar ノーマルECU pic.x.com/numno9jjag

ECUを2PROにバージョンアップ→SWK出てアクセルを踏んだ時の気持ち pic.x.com/zpxaera159

14についてて15にはないある部品を追加。 新川先生に教えて貰って日本から出たものを海外から取り戻しました。。 チューニングはウィークを潰しながらが大事😭 調整式EXプーリーはバルタイちょびっと触ってノーマルタービンECUでもパンチある感じになってました。 pic.x.com/hcxcc3yxo8

自分の個体の 現在のパワー系の内容🐥 純正形状K＆Nエアクリ 純正エアクリケース加工 トラストインタークーラー ノーマルタービン フジツボEPUマフラー 導電グリス ハイスパークイグニッションコイル ※現在ノーマルプラグとの組み合わせ MPIS（同時点火システム） オリエントワークスecu2022ver pic.x.com/6t0n1vqev5

今日のジムカーナの午前コース 車部の後輩が撮ってくれてました...感謝 ZⅢとかECUチューンとか足回り変更してから初めて＆久しぶりのジムカーナなのでとっ散らかってる😇 リアがめちゃ跳ねるのでサイドターンも全然だし... 次は柔めのリアバネを装着しよう... 音だけは立派なもんですな() pic.x.com/eayenlp7f1

2024.09.21 晴れ 34℃ 幸田サーキットyrp桐山 50.610 / 50.898 ECU オートクラフト TopFuel 5.4ファイナル タービン STD デフ ATS 足 AZUR BPSダンパー 4K/7K タイヤ NANKANG CR-S 195/50R15 通し ミスってるし操作もグチャグチャ😇 エアーをF1.8k/R2.8kにしたらフィーリングとタイムもよかったです pic.x.com/ngfahhqjqu

S201インプレッサ専用ECUをヤフオクに投げました。 誰か買ってください（鼻ホジ） pic.x.com/of48hjgk4v

#クロスカブ 3連休なんて無かった…いいね？🫠 唯一の楽しみは毎日通勤でECUのセッティングをチェックすることだけ まあ、最終的にはピストンリングの慣らし期間が終わって全開運転を入れないと仕上がらないんだけどね 低中回転域は悪く無さそうだけど高回転の具合次第だな🤔 はよ仕上げたい🤩 pic.x.com/w6ah7ljgen

返信先:@wKg8MpBB94むしろMX41マークⅡグランデのEFI53年規制対応車とかエミッションコントロールの歴史的意味でもっと注目されていいと思うんですけどね。 今、リプロ部品屋にいるんですが、いつかエアフロやセンサー類やECUのリビルトとかリプロとかできないものかとか思ってます。 pic.x.com/2y89k4fgqo

返信先:@koko_ishikawa真っ黒でした 掃除してECUリセットしたら大分良くなりました！ そいえばオーディオ完璧に使えてます、本当にありがとうございました🙇 pic.x.com/ucegrzx5wk

一皮剥けてECUさんご帰宅🏠 pic.x.com/qil6rv3eo4 x.com/r34_11/status/…

ツデーの助手席にR100突っ込んでんの 俺くらいしかいねーと思う🤔 ギチギチすぎてセンターコンソと ECUカバー取っ払って無理やり リクライニングさせた乗り心地は最高👍 マジで隣の人には感謝🙇 pic.x.com/jtht2zzdz1

格納されないタイプのモニターは この時期壊れるねえ…💦 モニターに限らず、 室内系のECUの使用限度は 上限80℃くらいなのよ。 なので外置きのクルマは シェード必須ですよ👍 ダッシュパネルとか触れないくらい 熱くなるでしょ💦💦💦 #audi #アウディ pic.x.com/fuizbsv2ni

3年前に噴射ポンプが壊れたため中古エンジンに載せ替えた弊社ダンプ。 先月クラッチレリーズを交換したばかりなのに、中古エンジンの噴射ポンプも故障orz、もうブチ切れそうです(原因はECUではなかった)。 新品ポンプは目ん玉飛び出る価格で心折れました🥹。 pic.x.com/deygirg3ex

返信先:@t_s_3838ちなみにFUELX PRO+だと往復の高速では薄めセッティングで燃費重視で走り、旅先のワインディングではしっかり燃料を増やして刺激的な走りを楽しむ、なんて使い方も可能です😃 ノーマルECUセッティングも選べるのも安心です。 pic.x.com/qeh3t5hkyi

MCC スマートのエンジン警告灯が点灯してしまったので、こんなこともあろうかとセットしておいた、OBD2 診断ツールでECUのエラー情報を収集。 どうやらO2センサーの故障っぽい。 早速いつものお店に連絡して部品の手配を依頼、近々修理してもらいに行こう。 pic.x.com/zugwntxgci

JB64 3型AT車のECU書き換えSTAGE1ご注文ありがとうございました‼️ pic.x.com/pxqllphgvl

ECU弄りまくってたら純正ロムに戻そうがECUリセットかけようが特定のDTCコードが消えなくなったｗｗｗ(なぜ？) おそらく下1つ出てからからの上2つの複合検出 P1226P2108はリセット後スロットル初期学習させずに走り出してるから出てる DIYでECU弄り倒すなら予備の純正ECU本体は用意しとかなあかん pic.x.com/ffouzvdqv9

納車して5年経った今更ECUが純正じゃないことに気づきましたw #SRMT ? pic.x.com/bqi4m7ccn8

2015の10Rが売りに出ますが、興味ある人いますか？ 距離1万くらい ABS SE カラー ECU書き換えフルパワー ビート　レース用フルエキ ビート　ステップ T-REV rapid bike easy ジータ　左右レバー ETC ワンオーナー　ノーマル🐜 驚くなかれ　安いと思います 写真のカラーっす pic.x.com/1mlq4y1l1e

交換したECU端子曲げてもらった pic.x.com/clulmpqfpa

ステップワゴンrf 新品キー買ったのにイモビの登録ができなくてディーラーにお手上げっていわれました ECU入れ替えても同じ症状らしいんだけどﾄﾞﾕｺﾄ！？ ステップってECUで受信するんじゃないのか？ pic.x.com/r8iss0xcyt

2024年債務アップデート エンジン:K-TECK F20C改2.2 L 吸気:無限AIR BOX 排気:TODA EXマニホールド ECU:LINK G4X pic.x.com/ev6zshmdd1

デミオの12ホールから純正の洗浄品へ戻し 調べたら純正の方がよさそうなので、ECUもノーマルだし pic.x.com/kd8frjqxqd

ポンコツとりあえずエンジンかかるようになった エンジンECUが死んでるから修理かな 車体が後期なのに前期ECU付いてたし() pic.x.com/cuqbiirqlz

森さんからまたECUが届いた〜 いまからテスト かかりますよ〜に🙏 pic.x.com/rvhwjorsih

Z12 I様 ECU書換magic core ハイオク仕様 御依頼頂き有難う御座います(^^) 遠方から御越し頂き有難う御座いました♪ pic.x.com/qol9wvmhcu

E12改NOTE M様 EXTRA CHAMBER 60φ throttle kit ECU書換『magic core』 御依頼を頂き有難う御座います(^^) 熊本県から御越し頂き有難う御座いました♪ pic.x.com/6kv0z1four

無駄にハイオク満タン入れたった ECUチューンしてるわけではないので 本当の意味で"無駄" pic.x.com/mxfnmhcstr

BOOTでしか読み書きできないECUめんどくさい pic.x.com/paqt5kdhte

一番最初のカスタムがECU書換えです スムースに吹け上がる回転でボアアップしたのかと錯覚するぐらい下も上も扱いやすくなって感動 ご機嫌でつけ麺食って帰宅 オマケで譲ってもらったアクラポがめちゃくちゃ良い音するしどこまでも行けるしスクリーンも付いちゃった pic.x.com/dtc9m7lwyq

１ヶ月ぶり笑 ECU納期まであと2ヶ月らしい🥹 pic.x.com/soqzkzwhz1

三菱 i 前回謎のエンジン停止で、 ハーネス不良をしてから、 絶不調！！ ECUは換えてあり、 ハイオク仕様にして3000rpm以下でブーストもかけずに走っても、 7〜9km/Lとおかしいなぁーと、 プラグ交換！ 久々に観る見事なキツネ色！ セッティングは合ってる！ 暫く様子みます #三菱アイ,#HA1W pic.x.com/7younaqetq

SR 20のECUセッティングのご依頼 セットアップは弊社で行っていない為色々と不安材料がありましたが無事終了 タービンノーマルなんですが何故かR35エアフロ80φ仕様なので使用率60%ちょい…エアフロマップ格子が32あっても下の領域が使いきれないので勿体無いですよね #s15 #SR20 #ecuセッティング pic.x.com/vtezeq1rpu

返信先:@irohazakanosaruここまで違うと明らかおかしいですよねw よっぽどハードなブレーキで熱入れ繰り返してたんでしょうね！！w 個人売買でとやかく言うなと言われればあれですけど嘘ばっかり…w 現時点でecuはノーマル ドラシャも強化って？？？ってなってます 足回りのブッシュも正直うーん？？ですねw pic.x.com/ujaocae6py

涼しくなったら乗れるかなぁ〜 持病のECU不具合で熱が加わるとエラー起こしてスロポジ異常とか言い出す困ったR1。 この4c8とデメキン初期は持病だとかなんとか🙄 リコールだろ💢 電スロの初期だから全然ダメだね。 とりあえず新品ECUを発注して対策されてる事を願うしかない🥺(赤カギどこだっけ🙄) pic.x.com/mzmkv7dvye

バイク店でECU書き換えの相談をした所、レースもやっている社長はサブコンがお勧め。友人二人はECU書き換えで良くなったと言っている。 ECU書き換えかサブコンか？ ん～、どうしようかな〜？🤨 #ヤマハ #yzfr15 pic.x.com/aycpfroupw

返信先:@shimazin1105ご予算と納期次第…ですかねぇ… タペットカバーパッキン位すぐなんですが、液ガスの乾きがですね… あ、でも前BMWのタペットカバーパッキン交換しようとしたらECU外す手順しか見つからなくて画像の顔になった事ならあります pic.x.com/fy8evdo7ip

SWKに来ました。ECUを2PROにバージョンアップします。やったNEeee！ pic.x.com/f4iuwelctx