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以前好評でした「ヨの行列」のちょっと違うアングルの写真が 見つかりました もう50系が休車になってるのが見えます。DE10も民営化後に 余剰になったものでしょうか 88年3月 多度津 pic.twitter.com/5pj2zGGDK7
2024.6.15 後藤総合車両所 米子支所にて 381系定期運用引退イベントの一環で扇形機関庫見学に参加してきました 奥出雲おろち号のDE10をこんな真正面から見れて感動です✨ pic.twitter.com/ocInIdViVz
返信先:@KRHyuuki353四国での運転もあるかと思ったのですが,結局赤穂線だけで終わりましたね。 展示用で借りてくる位なら出来るかと思ったら,四国には回送を牽くDE10が居ない・・・
午後からJR貨物大宮工場のイベントへ。 既報の通り部品販売の即売は中止となりましたが、私の本命はDE10 1726プレートだったので抽選にチャレンジしたものの玉砕… 展示車両だけ撮って撤収しました。 ですが久々にカラシやDE11に会えたので、まずまず楽しめました。 pic.twitter.com/oJE8o5NIOE
高崎車両センターのDE10形は車両基地の入れ換え機として活躍するほか、工臨列車のけん引にも活躍! 2247 JR DE10-1000形ディーゼル機関車(寒地型・高崎車両センター)(再販)[TOMIX] ⇒ amiami.jp/top/detail/det… 好評発売中です♪ pic.twitter.com/LwFHkNEltL
カトー マイテ49。展望室側をナックル化しました。 28-270 ナックルカプラーセンタリングバネ付 を写真のようにカット。 ダミーカプラーを入れ替えます。 あわせてフタをカットしてスイッチ板を入れます。 DE10と連結させてみました。 pic.twitter.com/kiFSCGE1hj
臨5951レC11-207+14・12系3車 青編成+DE10-1099① クラツー団臨「8111FとSL大樹が夢の競演 東武鉄道をほぼ1日満喫する旅」 pic.twitter.com/516E2gsou0
2024/6/15 8111FとSL大樹が夢の競演東武鉄道ほぼ1日満喫する旅 C11 207+12系 14系+DE10 1099 DE10 1109が回送で上ってきました。 pic.twitter.com/9LgqW7y2aG
結局、大宮行ってきた。 抽選販売のDE10 3500番台のナンバープレート、3501号機や3506号機は切り抜き文字なのに、3505号機だけエッチングプレートなのね。 pic.twitter.com/fpV0K7IVwE
2024年6月15日 米子駅扇形車庫見学 「山陰宿泊特典・米子駅扇形車庫見学」に行ってきました。 同日開催している関東の撮影会と違って、抽選30人限定なので実にのんびりとした見学会でした。 DE10 1161「おろち」の運転台に入り放題、運転席に座り放題、係員からの個人説明までしていただきました 。 pic.twitter.com/dpDUBjIyhA
今度は厚狭の1563号機。 これで、鷲別、岡山、広島、厚狭、門司が揃った。他にこの塗装のDE10が配置されてる場所ってあったんでしょうか?ご存じの方いらっしゃいましたら、教えていただけると幸いです🙏 pic.twitter.com/2O8wOsmQl7
2024.06.14 配9442レ DE10 1654 + ST-14 歩き回ってなんとか撮れました 最後直乱で残念な形に… お会いした方お疲れ様でした🙏 特に踏切にいた灰色のお兄さんありがとうございました🙇 pic.twitter.com/eXWW4JMBag
2024.6.14 DE10重連 米子 1008M&キハ126系4両 荒島 朝からDE10の重連に遭遇。 その後、山陰線を西進しながら381を中心に撮影しました。 pic.twitter.com/M4vnR2nlFA
2024/6/15(土) 東武C11-207+12系客車3B+DE10-1099 クラツー団臨「8111FとSL大樹が夢の競演 東武鉄道をほぼ1日満喫する旅」 @ 北鹿沼 ※ 13:17頃 通過済。SL・DL大樹で新鹿沼~下今市 間入線は定期では存在しません。 pic.twitter.com/NzpP5jJ00m
DE10の後ろにキヤが付くのは珍しいけど、他にもレアな要素が。 すぐに分かった人は凄い!かな? 無理やりスカイツリーを入れたけど、THE 江東区!THE亀戸!な写真に笑 pic.twitter.com/syGcSFEzJb
返信先:@lZN8gMZX5kwy5gLきのくにシーサイド号、一度だけ天王寺~和歌山間だけ乗車しました。 確か和歌山電鉄貴志川線のイベントに行く時だったと思います。 ちなみに、このきのくにシーサイド号の牽引機のDE10-1152号機が、現在も宮原総合車両所の入れ替え機として健在ですね。
2024.6.12 日南線マヤ検 DE10-1209+マヤ34+DE10-1756 雨で天候は残念でしたが、しっとり感があり個人的にはいろいろ楽しめました。 pic.twitter.com/R5yCZaw5xR
EH800/DE10+マヤ35-1 【いさりび・海峡線検測】 3062レを撮影しようと五駅で待ってたらマヤ検が来たので撮影。 双頭連結器付きのDEかっこいいですね。 2024.6 pic.twitter.com/ZDL46J5xtr
返信先:@CCEJ14aVE31bMSSこんにちは、自分も仕事の予定だったのが休みになり大宮に、ナンバープレート欲しいですがとても購入出来ません、行けない方DE10好きな方々に写真だけでも、今日の大宮は何か治安悪そうなので離脱して別の物件に
DE10 1571 リメイク完了〜 KATOのDE10暖地型から製作しました。 1571は青函連絡船入換機だったので、デッキの増設手すりと、窓の氷柱切りが特徴です。SGホース掛けも撤去。 車番はトレジャーの艶消しナンバーインレタを使用。 ちら見えするATS-P車上子がたまらんですww pic.twitter.com/IVv7KwyqyQ
越中島で自走不能になったキヤE195の救援列車が昨日越中島〜金町〜田端(操)走ったので撮りに行った。 昨年3月でDD200に置き換わって以来のDE10の小名木川支線乗り入れだったが、人が集まったのは新金線の方だったらしい。 pic.twitter.com/PulIUl4WrW
📷️ (6月10日) オフショット DE101161 #DE10 #DE101161 撮影日・令和6年6月10日 撮影場所・鳥取県米子市米子駅周辺 pic.twitter.com/Woi5BwvflM
機関車四方山 #225 改めて見返すと、やはり煙突の存在はデカイ。DE10は2エンド先頭の方が見てくれ的に良い感じだけど、DD200に関しては圧倒的に1エンド先頭だと思う。この機関車をじっくり撮りたいモノだな♪ 2023年6月24日 #機関車四方山話 #DD200 pic.twitter.com/f9xR9DgrxS
TOMIXのDD51 1000番台(九州)との対比。赤ナンバー対応ができれば尚良しだったが、実際に赤ナンバーにする場合、余白の白帯を塗り潰さないといけないのが (DE10では上手く誤魔化せたが) pic.twitter.com/sLgdDXKn7u
やっとKATOのDD51 0番台暖地形が入線。使用目的は夜行鈍行「山陰」ではなく、夜行鈍行「ながさき」。配置表をリサーチしたところ、昭和51年3月末時点で「ながさき」担当の早岐区に39号機がいたので39号機を選択(残りのナンバーは鳥栖区配属) (続く)
6月15日鉄道撮影から(#615の日)その2 ・2022年6月15日、銚子工臨返空。DE10-1752。 ・2018年6月15日、DE10-1603が故障したキヤE195系LT-1編成を牽引。 ・同日。EF81-140が郡山入場キハE130系2両を牽引。 ・2017年6月15日、西武6053.Nack5HM。 (続く) pic.twitter.com/ckbEc7BDMx
本日の交信記録φ(..) DCR 常置場所 ながのDE10局さん 八ヶ岳57/57 お久しぶりの交信ありがとうございました❣️😊👋✨️ ずいぶんお久しぶりでしたね🎵八ヶ岳⛰️楽しまれてくださいね😆👍✨️ ご移動お気をつけて♪ pic.twitter.com/I5JkodyAoq