笹坊がオイルパン直してタイヤ買ったら、十勝で地獄のワンカム対決だな（？ HA12V vs L700V ・・・EF-SEのほうが速そう(こなみ

🤓🚗👨‍🔧←EF-SEの車をﾒﾝﾃﾅﾝｽするｵﾀｸ達 🤖「直す価値なんてないのに...」

歴代ミラ ミラL700V EF-SE （3気筒シングルNA） ミラジーノL700S EF-VE（3気筒ツインNA） ミラL700V JB-DET（4気筒ツインTC） pic.twitter.com/DZOtumqm2F

とはいえ、下手すると、EF-SEよりEF-DETの方が燃費いいかも？（笑。EF-DETの方がギア比は高いんだけどねぇ・・・

2016年11月12日のタイムライン。 当時なので、EF-SEです^^; pic.twitter.com/4Rbnro6Ckc

さぁ、傾斜の壁が大きく立ちはだかってきた。50キロ 、40キロ、EF-SEシングルカム、俺が新しく買ったワンカムの心臓はもう加速を辞めた。もうだめだ、エンジンはもっと回ろうとしない。あとはお前次第だ。 信じろ。今こそがブラジルアクセルだ！

北見ASMR     〜EF-SE編〜 ほら、ゆっくりとイメージしろ。ガードレールホワイトのナマポのボディだ。今1速でゆっくりと動き出した。7千まで回して2速、車速は上がらない。3速 4速 タイヤは確実に路面を捉えていない。わだちに進路を乱されてはいる。そして5速 、50キロ、60キロ pic.twitter.com/gwy7lubQA1

EF-SE　通称、うんこエンジン

EF-SEターボ minkara.carview.co.jp/smart/userid/3…

EF-SEより速そう

返信先:@carrrs777ブン回してもブロー知らず、ノンオーバーホールでも32万キロ走る ef-seに載せ替えましょ😂😂

絶対ババアのEF-SEのミラに入れるもんじゃないけどエキコンで無理させてるし頂いたので使います pic.twitter.com/FEw8npeRKw

EF-SEエンジンもロッカーアームレス直押しでコレは実質DOHCやないか！ このエンジンでフルチューンしてる方もいらっしゃいますね。 pic.twitter.com/QLBVNj7D8e

_b147425 ダイハツ ハイゼットトラック スペシャル S200P クラッチワイヤー EF-SE S210P page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/110… 現在価格 : ¥3840 即決価格 : ¥4980 #自動車部品 #中古部品 #純正部品 #ヤフオク #ヤフオク出品中 #Yahoo!オークション #buyee #zenmarket #jdm #japan #car #kcar

軽トラは1速だなぁ。 力余ってるS/Cサンバーも、クラス最弱(笑)だったEF-SEのハイゼットも2速発進は普通に出来るけどやる意味はあまり感じなかった。 4tで1速発進するとサンバーのELみたいになるから2速発進だったが、動いてすぐシフトアップは一緒。 つまり、軽トラの1速はそこまで低くないと思う。

返信先:@yamaha_ae82fx_700ミラ売らなきゃよかったかなぁw でもEF-SEは亀ほど遅いですからね・・（）

あほばかまぬけEF-SE かしこい天才完璧JB-DET

EF-SE　通称、うんこエンジン

EF-SEでエアコン使うなってことね？？？

EF-SE搭載車

EF-SEの良いところ？ 燃費かな…

あまりにもEF-SEな音ほんときらい pic.twitter.com/ZfegHXUODB

返信先:@AKAFUKU_OISHI_2いらなEF-SE

#大好きだけど愛車の悪口をいう EF-SE 3ATと間違えられる EF-VE 4ATですw pic.twitter.com/LFdIlimP5V

1度同じEF-SEエンジンのムーヴのコンピュータ付けてみたけど給電のハーネスが違うとかでチェックランプ点いたんよなぁ。 バッテリーの電気だけで走ってみたけど思った程パワーアップは感じられなかった。 ミゼット2.1ぐらいのイメージ。 でもエンジン本体は同じってわかったのは大きいぞ。 pic.twitter.com/kHHiPvh5Qz

ミラで初めて高速道路に乗るなどした 流石EF-SEエンジン、加速するまで余裕が無い 料金所からガン踏みよ、でもそれが楽しいんだわ

返信先:@Eru3KauというかEF-SEって書いてありますよ...

返信先:@MlZONOKUCHI""EF-SE""で交差点終わる前に抜き終わったなら上等でしょ

昨日首都高走ってるときに出会った EF-SE換装か？って思うくらい直線うるさ遅かった直管EK4 未だになんであんなに遅かったのか分からん

EF-SE搭載車でブラジルアクセル

神のエンジンKF-VEの車に乗ってたはずなのにEF-SEに変わってた pic.twitter.com/gxtxhIyR07

P型エンジンとかいうホンダ版ツインプラグEF-SEは滅びたほうがいい

EF-SEってマジでクソやな🙄

新型ミライースが横にいる。 横に彼女も載せているようだ。 かたやこちらはどうだ。 20年落ちののL250S。 ボロボロのバンパー。 冷房入れたら熱風が出るエアコン。 運んだパーツの汚れが目立つ助手席。 ぼろ負けではないか。 私は静かに涙を拭き、アクセルを踏み込む。EF-SEなので遅い。死ね。

・JB-EL@L502S ・3S-FE@ST206 ・EF-SE@L800S ・EF-DET@L800S なんか、癖が強めな車ばっか乗ってきたな。次は普通のがいいかな？

ef-seでもない限り余裕で逃げきれそう

LEXUS・LSにEF-SE載せると、走れない曲がれない車の出来上がり（笑

返信先:@4BA_ZC33S_0327他1人EF-SEで山道で2JZ-GTEに頑張ってついていったエスフィーナが通りますよー（笑 力はなくても旋回性能は負けん(^^ SEで茨城から大阪、秋田まで行ったよ。しかも、秋田の往路は高速無し(^^

返信先:@Gothic1011taEFでも可変バルブタイミング機構搭載ののEF-VEならノンターボでも割と行ける(千葉から名古屋迄快適に乗って帰って来た)。EF-SEなら山間部走行はきっつい🐺