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親父が乗ってたマツダカペラマグナムターボとSA22C RX7 「お前はロータリーエンジンとポルシェに乗れ」と親父が遺言したので 僕はRX7、GT3RS、 964ターボ、ボクスタースパイダーに乗っている。 そして息子はRX8とカイエンターボ 父親からの伝統を受け継いでいる。 このカペラターボ欲しいな…懐かしい
マツダ カペラターボ(1983年 昭和58年) 82年にFFに転換した3代目に翌年10月に追加された”マグナム“ターボ。イメージキャラクターはアラン・ドロン。 ノーマルの異型2灯に対して角目4灯の専用マスクが精悍。次の4代目や後継のMX-6と、シルビアクラスのクーペボディを用意していましたよね。
981CaymanGT4から991.1GT3RSに乗り換えて感じたこと。楽しい速度域が全く違う。バブリングしない。エンジンが離れているからかクーラーがよく効く。PDKが賢すぎてクルマ任せにしてしまう。この2台を同時に所有出来たら最高に幸せだろう。#gt3rs #gt4 pic.twitter.com/5obRn7gZVa
992.2はエンジン的にもデザイン的にも素カレラが好み! 縦ルーバーが個人的にどうしてもダメ🥺 それとGT3もNAはなしか… カレラSも控えていてさらに馬力アップするとなると4.2NAにしてもハイブリッドより馬力出すの厳しいのでは… 今の991.1GT3RSを大事にしよう♬ pic.twitter.com/UCLYJKpd7h
悪すぎるwww広島のド派手なエンジンルームの日産180SX。鉄板サイクルフェンダー!350馬力!HKS GT3RSタービン TOMEIカム LI... youtu.be/XrQZ3wNNcEo?fe… @YouTubeより
いつ見てもカッコいい😆 悪すぎるwww広島のド派手なエンジンルームの日産180SX。鉄板サイクルフェンダー!350馬力!HKS GT3RSタービン TOMEIカム LI... youtu.be/XrQZ3wNNcEo?si… @YouTubeより
動画公開しました☀ 悪すぎるwww広島のド派手なエンジンルームの日産180SX。鉄板サイクルフェンダー!350馬力!GT3RSタービン TOMEIカム LINK制御 youtu.be/XrQZ3wNNcEo オーナー様 @H_N_STYLE pic.twitter.com/ZAOuDMTQPs
GRBリセッティングと点検です! ノーマルエンジン+GT3-RSブースト1.4㌔ 最大出力415ps/48㌔です インジェクターがギリギリなのでこの辺で決めます☺️ #GRB #EJ20 #現車セッティング pic.twitter.com/8zadHboPm0
#後期より前期派を上げる Porsche 911(991.1 GT3RS) ない。 前期の宿命だけどスペック、エンジンの完成度、(個人的に)デザイン全て後期の方が優れてる。 強いて言うなら価格。 後期はすでに新車価格を上回るプレ値で、前期との差額約800万。 僅かな性能差でRSをお得?に手に入れられます。 pic.twitter.com/YUZAcLqiLM
#グランツーリスモ7のアップデートで追加してほしいエンジンスワップ #gt7 911GT3RS(992)のエンジン 他の911にも積めたらなと思う pic.twitter.com/zu2swH2jLI