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朝からGT3RSエンジンがかかったところを見れたからいいことありそうポル

ポルたん@porutan930

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親父が乗ってたマツダカペラマグナムターボとSA22C RX7 「お前はロータリーエンジンとポルシェに乗れ」と親父が遺言したので 僕はRX7、GT3RS、 964ターボ、ボクスタースパイダーに乗っている。 そして息子はRX8とカイエンターボ 父親からの伝統を受け継いでいる。 このカペラターボ欲しいな…懐かしい

him@sim_him

マツダ カペラターボ(1983年 昭和58年) 82年にFFに転換した3代目に翌年10月に追加された”マグナム“ターボ。イメージキャラクターはアラン・ドロン。 ノーマルの異型2灯に対して角目4灯の専用マスクが精悍。次の4代目や後継のMX-6と、シルビアクラスのクーペボディを用意していましたよね。

GT3RS-Love@gt3rs_love

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返信先:@198ahiruあひるさん、有り難うございます〜!嬉しいです😃まさに目の覚めるような最高のエンジンです!GT3RS同様、変態なクネクネ街道駆け抜けます〜

BlueRS🩵💙(変態街道フェチ)@BlueRS911

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寝てる時もずっと脳内で992GT3 RSエンジン音してる pic.twitter.com/4qTs2cGJ9h

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981CaymanGT4から991.1GT3RSに乗り換えて感じたこと。楽しい速度域が全く違う。バブリングしない。エンジンが離れているからかクーラーがよく効く。PDKが賢すぎてクルマ任せにしてしまう。この2台を同時に所有出来たら最高に幸せだろう。#gt3rs #gt4 pic.twitter.com/5obRn7gZVa

Tomoyuki. K@tomoyuki77GT4

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返信先:@gorugonzor219ぼく 992GT3RS+純正エンジンフルチューン =課金エンジン相手にボロ負け💀💀💀

充電器の最後の遺言@uwaaaaa_9881

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992.2はエンジン的にもデザイン的にも素カレラが好み! 縦ルーバーが個人的にどうしてもダメ🥺 それとGT3もNAはなしか… カレラSも控えていてさらに馬力アップするとなると4.2NAにしてもハイブリッドより馬力出すの厳しいのでは… 今の991.1GT3RSを大事にしよう♬ pic.twitter.com/UCLYJKpd7h

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悪すぎるwww広島のド派手なエンジンルームの日産180SX。鉄板サイクルフェンダー!350馬力!HKS GT3RSタービン TOMEIカム LI... youtu.be/XrQZ3wNNcEo?fe… @YouTubeより

沢渡くずは💎@S_tabane_IS

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いつ見てもカッコいい😆 悪すぎるwww広島のド派手なエンジンルームの日産180SX。鉄板サイクルフェンダー!350馬力!HKS GT3RSタービン TOMEIカム LI... youtu.be/XrQZ3wNNcEo?si… @YouTubeより

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動画公開しました☀ 悪すぎるwww広島のド派手なエンジンルームの日産180SX。鉄板サイクルフェンダー!350馬力!GT3RSタービン TOMEIカム LINK制御 youtu.be/XrQZ3wNNcEo オーナー様 @H_N_STYLE pic.twitter.com/ZAOuDMTQPs

テレス@TLS_telles

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返信先:@phantom_wrxマジで車体がGT3RSなのにエンジンがデイズ チューンアップは無理ですね🥹……

バナナ@tsan6645

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GRBリセッティングと点検です! ノーマルエンジン+GT3-RSブースト1.4㌔ 最大出力415ps/48㌔です インジェクターがギリギリなのでこの辺で決めます☺️ #GRB #EJ20 #現車セッティング pic.twitter.com/8zadHboPm0

Dai@cruise@Daicruise1

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#後期より前期派を上げる Porsche 911(991.1 GT3RS) ない。 前期の宿命だけどスペック、エンジンの完成度、(個人的に)デザイン全て後期の方が優れてる。 強いて言うなら価格。 後期はすでに新車価格を上回るプレ値で、前期との差額約800万。 僅かな性能差でRSをお得?に手に入れられます。 pic.twitter.com/YUZAcLqiLM

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返信先:@3up89412059992.1GT3RSは一応2人は乗れるし助手席に多少物は置けるので障害は無いですよ〜.991.2は良いですよね!同じエンジンだし🥰

MちゃんSVJ+GT2RS+GT3RS@SVJ_GT2RS

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