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香港の赤いタクシー、長いことトヨタコンフォートでしたが、ついにJAPANタクシーがコンフォートと名前を変えて使われてるみたいですね。まだFR、LPGのコンフォートも走ってます。後数年で見納めかと pic.twitter.com/6llaumvowv
おはようJapan🌦️🇯🇵 タクシー業務2日目 1日空いたので 緊張がまたやって来てます😅 明日は休みになるので サフ吹ければ良いなと思います 本日も宜しくぴっちゃ(๑˙❥˙๑) pic.twitter.com/zThTkTiNOK
本来のJAPANタクシー🚕降車編 後ろは危険なので ドライバーさんに身体を預けて ドライバーさんは終始笑顔で接してくださり安全に移動してくださり感謝です★ pic.twitter.com/LrhAu6hclY
コーヒー飲みながらの一服タイム(-。-)y-゜゜゜ うちの会社はいつになったらJAPANタクシー入れてくれるのか… ボロいコンフォートだとやる気も起きません… pic.twitter.com/mTQpYNY4vz
昨日国立府中からの帰り道と調布からの帰り道、お気に入りの4号線の代々木P辺りからのS字区間楽しんできたけど所詮JAPANタクシー、フロントが滑る逃げるで80キロでもかなり怖い、元々ムズイとこで苦手なんだけどあーいうとこはやっぱロドスタで気持ちよく抜けたいねー
JAPANタクシーのドライバーって停止線とか信号の存在知らんの? さっきから信号で止まる時停止線車体の3分の2位オーバーしてもはや横断歩道の上止まってるしその後まだ信号赤やのに道の半分くらいまで車出すし
返信先:@edamamePC~~~ヾ(^∇^)おはよー♪ございます シエンタはJapanタクシーのベースになった車ですから耐久性は良い方ですね 運転席の広さも十分なので運転は快適だと思います どちらの車にも言える事ですが 7人乗りの方が微妙に使いずらい