JR北海道釧路運転車両所 定点観測番外編 あまった画像 キハ261系特急おおぞら12号が運行前点検で入線 19時釧路始発4012D、終点札幌到着は23時 廃車専用線の隣、この位置に通常運行の車両が入線するのね 知らんけど? pic.twitter.com/39DpWJ0eeO

JR北海道釧路運転車両所 定点観測=5月28日17時50分現在の状況 解体車両4両目=キハ40-1784 作業終了 屋根は取り除かれ、無蓋車化された 車で例えるならオープンカー… 早くも強靭な車台床版が見える状態に 残置されている金属塊は、丸みを帯びた形状から前後部のヘッド部分であることが辛うじて分かる pic.twitter.com/qBLME9Mg90

JR北海道釧路運転車両所 定点観測=5月28日11時50分現在の状況 解体車両4両目=キハ40-1784 午前中に屋根の半分が取り除かれた 推定3,300℃を超える溶断熱 灼熱で焼かれた痕が何とも痛々しい 運転席と車体床版にも溶断の痕が 屋根の吸排・換気口らしきインテークは、屋根とまるごと撤去、分割解体される pic.twitter.com/wWfJFPpkGM

返信先:@hiromi_hokkaido1号車にあります。釧路を出発する時は最後尾の車両です。 太平洋側が1列席、内陸側が2列席の仕様です。 ↓ガチ勢でも忘れた時は以下を参考にしています↓ 特急おおぞら（261系）｜列車ガイド（列車編成・設備など）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company jrhokkaido.co.jp/train/tr007_01…

#函館本線 回送 #721系(4100番台) 札サウF-4202編成 71D 特急 #オホーツク 1号 網走行 #キハ283系 125M 普通 岩見沢行 #733系＋721系 札サウB-116＋F-1編成 出発前の撮り鉄。ほぼ1年ぶりに見たJR北海道の車両たち。 2024.5.28 #札幌駅 pic.twitter.com/bGiouO3069

訪問証は関係ありません 写真及び訪問証に記載されている、鉄道車両及び施設等→すべてJR化前に廃止された路線&撮影された車両であり、JR北海道の商品化登録は必要ありません。 ちなみにJR化後に撮影された車両は国鉄型であってもJR保有であり、JRの改造、塗装変更があるため商品化許諾が必要です。

特急「おおそら6号」 (根室本線、石勝線、千歳線、函館本線)、遅延 ・JR貨物の車両点検 (根室本線：芽室～御影間) JR北海道公式　列車運行情報　札幌近郊 www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_…

本当に朝からクロスシート車両やめてくれ 室蘭方面走ってる2ドアのちっこい奴の方がマシだから、あれにしてくれ とにかくクロスシートは全廃しろ😡😡😡 #JR北海道 #千歳線 #これが通勤電車？（当時の道新の見出し）

JR北海道釧路運転車両所 定点観測=5月27日17時50分現在の状況 解体車両4両目=キハ40-1784 本日の作業終了 視認できる限りでは、車両整備庫側で進められていた下部廻りの部品が、ほぼ取り除かれた模様 辛うじて運転席背部の骨組みが確認できるものの、内部は何も遮るものはなくフラットに 進捗は早い pic.twitter.com/qOvrbQ3U3G

返信先:@MURA36056105となりに「SUICAのペンギン」が居ても、違和感が仕事しなさそうなディスプレイですね(^_^;)。インドネシア始め東南アジアでは、昔の日本の鉄道車両が使われていることが結構あって、最近だとJR北海道の特急型DC キハ183系がタイで活躍しています。 youtube.com/watch?v=gxp5Ic…

昨日お持ち帰りしたマイクロエース500円のキハ40 401。昨日はちょっと動いただけで動かなくなったけど今日はアレコレやって稼働状態へ😆 しかし我が鉄道最初のJR北海道の車両でありキハ40ですがどう使ったものか（笑） pic.twitter.com/aG761Yq1rU

返信先:@sakkurusan他1人30年前に初めて仙石線乗った時、半自動初めて見てびっくりしました。103系の改造車両。旭川には半自動ドアなかったんですよね。宗谷線を半自動ドアの改造車両は走ってたけど半自動ドアで運用されてなくてボタン押しても無反応でした。当時JR北海道に聞いたら使えないようにしてるとのこと。(みずの)

JR北海道釧路運転車両所 定点観測=5月27日13時45分現在の状況vol.2 解体車両4両目=キハ40-1784 車両下部の溶断作業が、雨の中続けられる この日の気温は一けた台まで下がっていたのか、煙が発生する この地方特有の霧=ガス(とも言う)に包まれたかのような佇まいを見せる 幻想的でもないここは解体現場 pic.twitter.com/FVbgKF5iwn

JR北海道釧路運転車両所 定点観測=5月27日13時45分現在の状況vol.1 解体車両4両目=キハ40-1784 現地の天候=雨、最大瞬間風速12m/s、強風オールバックでズラが飛びそう(w) 週明けは下部の主要部品の溶断がメーンだった模様 やはり、中腰で器具を扱うので見ていて大変だな、と 強風の中、クレーン大変だ pic.twitter.com/3qJfuPpzUH

JR北海道の新幹線「H5系」登場！デアゴスティーニ「鉄道車両 金属モデルコレクション」第44弾！ rail.hobidas.com/news/499411/

JR北海道は変にJR以後の車両に国鉄色とか塗りたくらないから好き。聞いてるか勝田お前のことだぞ

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多分H5 は乗ったことがないかも 　 JR北海道の新幹線「H5系」登場！デアゴスティーニ「鉄道車両 金属モデルコレクション」第44弾！ | 鉄道ホビダス rail.hobidas.com/news/499411/

あれ？台車周りのカバーが違くね？ JR北海道の新幹線「H5系」登場！デアゴスティーニ「鉄道車両 金属モデルコレクション」第44弾！ | 鉄道ホビダス rail.hobidas.com/news/499411/

●更新情報：下記の画像を追加しました JR北海道-721系札サウF-12編成|果て無き車両図鑑 krfj.net/hatenaki/jrh/7…

●更新情報：下記の画像を追加しました JR北海道-721系札サウF-11編成|果て無き車両図鑑 krfj.net/hatenaki/jrh/7…

鉄道運営をする経費の中で、車両を動かす電力や軽油などにかかる「動力費」は大した割合ではない。 JR北海道では4%ほど。 blog.kys-honpo.com/entry/unkyuu-c… 運行本数を減らすことは、あまり経費削減にはならない。 pic.twitter.com/CMzftvURVh

JR北海道の新幹線「H5系」登場！デアゴスティーニ「鉄道車両 金属モデルコレクション」第44弾！ l.smartnews.com/h5Vhp #スマートニュース

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その733系4000番台ですが、窓が変更された以外に防犯カメラや15インチLCDが4号車・指定席のUシート含め全車両に搭載されている事が確認されています。 JR北海道の車両としてLCDを採用するのは初です。

車両の保守や運行管理にはこれらの3社に加えて客車譲渡を大井川鐡道に依頼した際に、JR北海道から譲渡するよう申請したので、JR北海道にも協力してもらう様お願いした。

#JR北海道 旭川運転所所属の気動車の苗穂工場入場または出場に伴う回送列車と思います。 以前は普通列車に併結される形で回送されていましたが、2024年3月のダイヤ改正で普通列車に使用されている車両が変更されたことに伴い、自走での回送に変更されたようです。

ライラックもそうだったがオホーツクも乗る前にトラベルミンを飲まないと気持ち悪くなったなぁ。船とか苦手だから。暫く遠出してないから今は知らないが。飛行機やJR東日本の電車は平気だったからJR北海道の車両が駄目なんだと思う

・JR北海道、思い出の車両8 ・初夏の名古屋鉄道2 ・北陸本線を行く、思い出の車両 #JR北海道 #厚岸駅 #駅弁 気になる方は要チェックです✨ 　　　　↓↓↓↓ ▼なまでこの鉄道写真館 blogmura.com/profiles/11049…

返信先:@Kotobuki3943DJR北海道で一番好きな車両は？ pic.twitter.com/oqLooAkcec

返信先:@suwamura一時期、札幌旭川間のカムイでも揺れが気になることありましたからね ここは線路も路盤も質が良い区間なので、そこでそれというのは、JR北海道の保線や車両整備はだいぶ傷んできてると思います

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ＪＲ北海道、思い出の車両８ ⇒ ameblo.jp/namadekosh/ent… #アメブロ @ameba_officialより #２６１系 #１８３系 #気動車 #JR北海道

返信先:@Hideki_Og他1人上下に揺れるのは勘弁して欲しい。もう限界ですね。ただ、JR北海道は車両置き換えに💰が無いです。10月頃乗りに行く予定です。

これは酷い🥵 #JR北海道 は設備（車両や線路）のメンテはしてないのか。

JR北海道釧路運転車両所 今日26日は日曜日 キハ40系の車両解体は休業日 …よって、ほぼ定点観測の動静なしのため、お休みをいただきます いや、誰も興味や関心がないって 知らんがな

JR北海道釧路運転車両所 定点観測=5月25日17時25分現在の状況vol.2 解体車両4両目=キハ40-1784 週明けから整備基地庫側の車両下部に解体に着手する見込み 夕陽に照らされるキハ40系の姿は、力強く北の大地を走った往時を彷彿とさせる佇まい ただ、時間は待ってはくれず、老兵は去り往くのみ、なのか? pic.twitter.com/sliJx8SgHq

JR北海道釧路運転車両所 定点観測=5月25日17時25分現在の状況vol.1 解体車両4両目=キハ40-1784 幹線道路側の車体下部は、一部を残して概ね主要部品が取り除かれた 夕陽が差し込む光景は、なぜだか寂しいような趣も醸し出す ただ、そこには旅の会話を楽しむような情景は存在しない 時間だけが過ぎて行く pic.twitter.com/kRa8vDe5GZ

新造の７３３系、LCD付いてるってマ？ ついにJR北海道の車両にもLCD付く時代になりましたか～