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本日から東急東横線系統で走り始めた、JR東海 N700sを模した5050形4000番台・4105Fの新幹線ラッピング。 私には新幹線よりも「ユーロライナー」に見えました。 天候・露出による色合いの変化が、まさに「ユーロライナー」のライトブルーイシュグレー×ウルトラマリーン。 ユーロ看板を付けてみた(^^;) pic.twitter.com/VQIDSdET3L

けいきゅう~ん@FUEL_CELL_BUS

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リニア工事原因か、岐阜・瑞浪で水位低下 JR東海、14カ所で確認:朝日 asahi.com/articles/ASS5G… そりゃそういうの出てくるよな。川勝氏の言うところも理由があるよ。地下水豊富な京都市の地下に新幹線通すってもの、無理筋なんじゃないの。

塩見卓也@roubenshiomi

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#リニア #新幹線 #山梨 実験線 #JR東海 パンフレット5点セットはヤフオクで出品しています。page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q11…

まゆ選手@mayu_sensyu

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もちろん統一教会自民党や創価学会公明党、JR東海側は日本国民の生活を破壊しても謝罪することはない こいつらってそういう外道だから リニア新幹線に賛成するってそういうカスに賛成するってことだ だからわたしは川勝平太を支持してたんだよ 日本全国の人々の生活を守るために

きなこ🦭@hayaya12345

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名古屋に着きました😃 いやしかし新幹線って凄いわ。 少し時間があるのでホームで撮影など。 JR東海の車両なんて見る機会ないからね😃

しげ2010@クロスカブ二台持ち@izumisawa2010

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北陸新幹線つるぎ。正直名前だけで選んだ新幹線だったけど、カッコ良すぎるしすごく快適‼︎✨ JR東海との接続でかなり苦労したけど、かっこよかったからヨシ‼︎懲りずにまた乗ると思う‼︎‼︎ pic.twitter.com/dKngo6lL11

spica*🌙🛰️@spica_mia

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加州の高速鉄道 金欠で何時開業できるのか不明ですが、中国鉄道を排除して🇩🇪シーメンスのシステムなので、多少は安心かもしれませんが、JR東海のテキサス新幹線との比較が楽しみです。 現在建設中の加州高速鉄道のルート photos.app.goo.gl/sT5zaMcjUUPhyw… ktla.com/news/californi…

innovative_ec@innovative_ec

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お疲れ様です。 JR東京駅八重洲中央口改札外の通路付近で、「JR東海 × 呪術廻戦 -新幹線で行く-じゅじゅ探訪in京都」のポスターを見かけました。 開催期間は、2024年5月24日(金)~6月30日(日) 詳しくは、 recommend.jr-central.co.jp/oshi-tabi/juju… をアクセスして下さい。 pic.twitter.com/jXerrJHQZ7

河野通薫@0G16KacpFpwjsn9

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お疲れ様です。 JR東京駅八重洲中央口改札外の通路付近で、「JR東海 × 呪術廻戦 -新幹線で行く-じゅじゅ探訪in京都」のポスターを見かけました。 開催期間は、2024年5月24日(金)~6月30日(日) 詳しくは、 recommend.jr-central.co.jp/oshi-tabi/juju… をアクセスして下さい。 pic.twitter.com/7Ngu95NUKX

河野通薫@hI1OuCVoYB2p71l

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かつて北陸新幹線の敦賀~新大阪間で米原ルートが有力視されていた時(現在の小浜と京都を経由する新ルート案が出る前の話。JR東海は難色)、大阪と京都が滋賀の負担分の一部を肩代わりする案が政治レベルで出ていた。西九州でも終着駅効果を得られる長崎がある程度の負担を受け入れないと話が進まない。

ゆうちゃん@佐賀@you_chang_f41

佐賀県知事「なんでうちが求めてるわけじゃなくて長崎が欲しがってる新幹線通すのにうちが長崎の2.5倍費用負担せなあかんの。」 長崎県知事「法令に基づき佐賀県が負担するものと思っている。」 えー、ほなら新幹線いらんスけど…という感想しかないが…

TsubasaE3@tsubasaE3

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岐阜で井戸水位低下、工事影響か/リニアトンネル掘削 過去には丹那トンネルで水枯れが起きている。 長崎新幹線ルート建設でも10トンネル周辺で減渇水。 乗客の電磁波被曝が桁違い。 『発癌性はなんと安全基準の四万倍』 #静岡県 #静岡県知事選 #静岡県知事選挙 #JR東海 news.yahoo.co.jp/articles/ec484… pic.twitter.com/XdqmCVwf9W

Kiinalainen_kaali_potti@KaaliPotti

川勝知事の発言ばかり取り上げ、地元静岡新聞はリニアのリスクは書かない なぜJR東海労働組合がリニアに反対しているのか? 電磁波を避ける為に、新幹線はグリーン車🍀を利用する 水枯れは丹那トンネル工事だけではなく、長崎新幹線ルート建設、10トンネル周辺で減渇水 nishinippon.co.jp/sp/item/n/4225…

Kiinalainen_kaali_potti@KaaliPotti

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改めて、新幹線みたいな列島横断的な事業は、許可保障等で国がイニシアチブをとるものだと思うね。JR東海に「無限に保証しろ」といったところで、潰れたら無理だもの。 戦中派が残っていたころは良くも悪くも用地収用とか、国主導が通った面はあったのかな。

てんむす@10_mus_Nagoya

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北陸新幹線の小浜ルートは中止ですね。 リニア工事原因か、岐阜・瑞浪で水位低下 JR東海、14カ所で確認(朝日新聞デジタル) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/16a80…

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【リニア新幹線工事】JR東海のボーリング調査静岡県内の一部での実施を容認 静岡県の専門部会(静岡朝日テレビ) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/f9cc3…

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米原駅 滋賀県唯一の新幹線停車駅 JR西日本とJR東海の境界駅になっている 駅周辺には鉄道関連の施設が多い

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返信先:@proceed2465問題はリニア新幹線の採算が取れないだろうということだと思います。リニア新幹線の影響で、JR東海は赤字を垂れ流す可能性が高いです。そうなると、結局は維持費を税金で賄うことになるので、このプロジェクトはネガティブな要素しかないと思います。乗客ひとりあたりのエネルギー消費も大きいです。

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サンライズ瀬戸・出雲東京行きは静岡148分遅れで発車 静岡でホームライナー沼津を先に出したのはともかく、後を走っていた普通三島行を先に出して後追い中w 急ぐ人は新幹線振替しましたからね、の形でございます 今日は休みだしのんびり東京へ #サンライズ瀬戸 #サンライズ出雲 #遅延 #JR東海

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米原ルートのB/Cが2.2なのか… 米原ルートにして東海道新幹線を整備新幹線予算で建替え、とかやったらJR東海は飛び付くんだろうか…?

花泉㊗️&LOVINA開業@containerzx19a

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返信先:@perfect_anagooo>北陸新幹線米原ルートは米原〜新大阪間をJR西日本に経営移管 そもそも米原〜新大阪はJR西日本のものなのでJR東海は一切金も人も口も出さなくて良いんですよ。黙ってて? x.com/nut00503407/st…

nut🍤@nut00503407

返信先:@oakcask1特急はるかを米原発にすれば良いだけなんですよ。 現状は滋賀発は朝に数本だけですが、北陸新幹線米原ルートから接続すれば、米原ー京都間はしっかり席が埋まるのでムダがない。 JR東海は何も心配しなくていい、こっち見んな どうしても客が欲しけりゃのぞみを米原に停めな🤗

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#サンライズ号 は金谷あたりを走行中。普通興津行きの後ろにいる。この先の静岡で #新幹線 振替になりそう。 #サンライズ瀬戸 #サンライズ出雲 #寝台特急 #JR東海 pic.twitter.com/xewgukib1e

ka-island@ka_irland

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大学 性病 梅毒 道の駅 サイバー攻撃 ビル マンション アパート JR東日本 JR西日本 JR東海 新幹線 モノレール 外来生物 帰化植物 ビル・ゲイツ ジェフ・ベゾス イーロン・マスク ウォーレン・バフェット マーク・ザッカーバーグ トイレ 公衆電話 ANA JAL 成田空港 羽田空港

細田幸夫。@14VgjwmS9g15617

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JR東海、もうリニア新幹線だけはやめとけって。JR東海の経営のクビをしめるだけだってば。 井戸の水位低下 リニア工事影響か #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6501082

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北陸新幹線のルート問題で必ず「JR東海が乗り入れを許してくれない」「JR東系統と東海系統の新幹線は方式が違う」という話になるけど、冷静に考えて同じ国鉄が整備したのに東京駅を境にして直通できない高速鉄道って何なんだ… 東西で内戦でもやってるのか、我が国……

さのすけ@sano_suK

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JR東海 新幹線確認車 R400くん pic.twitter.com/1KFOKyryW1

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JR東海が諸事情により川崎重工業を出入り禁止にしているのは有名な話だけれども、出禁にされた川崎重工業グループの社員の東京と阪神間の移動はその報復で神戸や伊丹からの空路利用、あるいは敦賀まで出て北陸新幹線経由なのかなぁ…

中尾正俊@禁酒・貯金中@MeCgc3s

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返信先:@Ippanjin_09今はJR東海が営業係数を公開していませんが、空気輸送であっても、こだまの本数を確保しているお陰で、営業係数に関しては九州新幹線や上越新幹線の方が良いと言われています。 本当に金儲け第一主義の鉄道会社はどこなのか?と昔から思っています。

いつでも何処でも転倒(交通系)@itsudemo_tento

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返信先:@kinsukesuke高速バスの名古屋線は地元の京福バス、福井鉄道、名古屋の名鉄、JR東海バスが運行してる。新幹線開業して名古屋行きの特急しらさぎもサンダーバードと同じで北陸線は廃止なったからその4社が連携して便も増やした!高速バスの方が安いしね!それに2時間半くらいかな、には着くから。

マモ@mamo0405

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ホームドアの開け閉めに音が鳴るじゃないですか。 ほとんどの会社はピンポーンがピロピロとか警戒音だけど JR東海だけは新幹線だろうが在来線であろうが『乙女の祈り』ですよねー。

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実際JR東海は現状は到底無理、リニア開通後も判らないって言ってるのに北陸新幹線を東海道新幹線に入れられるって言ってる人って、自分はJR東海よりも東海道新幹線を熟知してるつもりなんだろうか?

SAI@traffic_sai

北陸新幹線。東京駅乗り入れでさえ、東北新幹線との線路共用の制約があって、これ以上増やしたくても増やせない現状にやきもきしているのに。それより本数が多い東海道新幹線に乗り入れろ?リニアで本数減るといっても激減するわけではない。そして、そういう確約取れたなら議論する価値はあるが…

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【東急電鉄 5050系 東海道新幹線ラッピング】 先程24:00頃に森林公園駅へ到着した55Kの東急電鉄5050系4000番台4105編成に本日よりJR東海とのコラボで新幹線ラッピングが施され運用を開始しています。明日(15日)は61Kまたは62Kに充当されるものとみられます。 運用はこちら loo-ool.com/rail/MF/32/

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動脈だからこそ、JR東海・西ガー、滋賀県ガーでなく、全体最適の視点で建設するべき。 30年も40年も分断され、途方もない建設費で四国や東九州他に予算が回らなくなったら、国土全体が壊死してしまう。 北陸新幹線は滋賀福井、JR東海・西の利益を優先して作るものではない。 小浜京都はさっさと白紙。

SAI@traffic_sai

交通インフラは動脈。 その動脈をケチるなら衰退するのは当然。大切なのは動脈を止めれば、身体全体が壊死する。それが分かっていない。

Airport_Terminal_7@airport_7

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ひかり665号 名古屋行き N700A G1編成(JR東海車) 📷2024-05-12 備考:静岡・浜松・豊橋停車の終電付近のありがたい停車パターン。 ついでに浜松駅新幹線ホーム内のグランドピアノもどーん!(ストリートピアノなので、わりと弾いてる人がいてなかなか撮れない) pic.twitter.com/P3DPXz9Ph3

こめを@marimospark

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2023年11月24日 井戸の水位が2~5m前後低下 リニア新幹線トンネル掘削工事の影響 工事現場での湧水は1日500㎥→2,000㎥へと急増 JR東海は調査継続へ | TBS NEWS DIG (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/-/856…

_ _ _まさみ_@s_h_m_n

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返信先:@sumomonchu_snowそうなの😢 朝一には乗れないから2便なのだけど日によっては残ってた。私が行きたい日は無くなっちゃて。今回はJR東海ツアーズで押さえてある新幹線🚄🏨パックになりそう。✈️の方が好きなのよ😅

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北陸新幹線で勘違いされがちなこと 米原ルート・京都経由新大阪 →米原から東海道新幹線乗り入れはJR東海が許さない、のぞみが毎時最大12本になるのに入る隙間がない 乗り換え前提で米原どまりになるならおk

[A]三島路快速/MishimajiRapid@MishimajiRapid

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返信先:@biezhaojisaki新幹線にいっぴょ(^^) JR東海0系新幹線 n-sharyo.co.jp/business/tetsu…

🍙かず (kazjp _prfm)@Kazuyajp_prfm

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返信先:@ayli_memo一応このお店をやっている会社は今もカチカチアイス売ってるJR東海リテイリングサービス(旧JR東海パッセンジャーズ)で、ルーツは日本食堂って新幹線食堂車やっていた会社なので当時のレシピ通りに作ってますから本物で間違い無いはずです。

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返信先:@kei_tokyo17たぶんJALでも同様なのがあります! さらに、JR東海でもあるので明日は新幹線代+5000円くらいで1泊2日で遠征します!笑

青赤とF1が好きなコンサルマン。@aoaka_doglover

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JR東海、往復新幹線・宿泊・箱根フリーパスがセットのお得なプラン。小田急箱根とのコラボ l.smartnews.com/sVGcQ #スマートニュース

比企ライナー🚂🌌🍑🐱@HIKILINER0627

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返信先:@niino_naminoriニーノさんの北陸新幹線米原終点理論はとても理にかなっているんです😃 しかし、北陸新幹線(糸魚川より西区間)を運営するのはJR西日本。 米原終点だと関西への旅客がJR東海の東海道新幹線を経由になり面白くないのです。 だからJR西日本は、何がなんでも北陸新幹線で大阪を目指すのですよ🚄

国鉄マニアの七右ヱ門・不動産部@Ujb51FGF1DXc3Gn

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