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返信先:@Sakisak38285487今、新幹線で全席コンセント有りなのは、N700Sだけかな、多分。 窓際最前列だけあるのは増えましたが。 E5一番好きなので、乗ったの羨ましいっす!!
N700Sならいいけど、N700の場合は窓側を死守しないとコンセントが使えないので、業務に支障を来たす。ちなみに、N700SにはSiC半導体が採用されていて、従来より電力効率が向上したことで、全席コンセント配備が可能になったのだとか。
久しぶりに新幹線の普通指定席に乗車。 (いつもは外国観光客がいないグリーンで移動) 壁にコンセント無いなーと思ってたら こんなところにできたんですね。 #N700S #新幹線 pic.x.com/ZMQM11Pun3
返信先:@kairi0831__チケットレスで乗れるし素早く特大荷物スペース座席確保出来る 行き帰りどちらもN700S特大荷物スペース付きでしたのでコンセントも全席と最高でした( *´꒫`) pic.x.com/JtPBUWhM3Q
返信先:@yuyu2000_0908東海道新幹線には3種類(N700a.N700A.N700S)が運行しており、写真のはN700Sで2020年7月から運行開始。 大きな特徴は普通車にも全席コンセント付き、車内ディスプレイの大型化、普通車の座席模様が富士山モチーフ、到着時に荷物棚の照明が明るくなり意識的に忘れ物を防ぐ等、様々な特徴があります!
アンダラ行きたかったけど帰ります 名古屋バイバイ 楽しかった 帰りもひかりで帰るんだけど、初めてN700S車両 嬉しい😆 窓側だからコンセントはあるんだけど足元ではなくひじ掛けの下にあるのめっちゃよい! #阪口珠美 #岡本姫奈 #36thSGアンダーライブ pic.x.com/RuzW44q1Rg
返信先:@ayanamura東海道山陽新幹線の場合、N700Sは全席コンセントついてる。N700Aだとグリーン車と窓側(A席とE席)と最前列と最後列の前席についてる。だいたいの場合B,C,D席はコンセントがないですね。まあ窓際に座れば問題ないよ。
N700S G車に初めて乗った感想 雰囲気はN700Aとちょっとぐらいしか変わらない印象だがサイドテーブルがちょうど使いやすくて良い コンセントの締まりが良くて抜けづらいのも良ポイント 製造から浅いので全体的に清潔で気持ちよく利用できる。 pic.x.com/fnJKPxXhlZ