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ほぼ地下鉄(ぉ 雪の影響受けにくくていいだろうね。観光客には不満が出そうだけど(笑) 北海道新幹線“地下化率”が80%に|日経コンストラクション kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/1…

Twitter aim54_phoenix phoenix@ε3打上待ち - 11:40

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単なる移動手段としては機能しなくなっていく北海道鉄路、観光客しか乗らない富良野線の花壇駅舎の維持管理は住民ボランティア。私鉄が宅地開発したようにJR北海道が沿線開発しないと見せしめ的留萌線が増える15年間北海道新幹線建設雇用増だろうがLCC競争激化ローカル線冬期間運休等でしのぐ

ガス欠 金欠 駅飛ばし 夢無しやる気無し 廃線忘れ運転再開忘れでは留萌線増毛駅間廃線やむなしやむをえん、国策新幹線維持管理 赤字ローカル線レール撤去がこれからのJR北海道の主な仕事か。北海道新幹線最終で来て夜行バスで札幌という手もある

Twitter AbcWin9dondon keywest_club - 4:04

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北海道新幹線といっても函館までならチョットかすった程度だし、だいたい新幹線で函館まで来てジーゼル特急に乗り換えはキツイ。留萌線廃止でJR北海道ローカル線は総崩れか、電車は燃えるが心が燃えてない。京急JR東地区なら運転士の指差呼称 遅れのおわびのアナウンスが当たり前だが何か静かで変

RT @tetuzukiarashi: どちらにしても、北海道新幹線の札幌延伸が確定した今は次なる旭川延伸の機運を高める時期なのに、何も行動しない道庁って何の仕事をしてるのだろうか? そんな事では基本計画区間のなかで遅れをとる事になると思うのだが。 札幌一極集中だから札幌延伸さ…

単なる移動手段としては機能しなくなっていく北海道鉄路、観光客しか乗らない富良野線の花壇駅舎の維持管理は住民ボランティア。私鉄が宅地開発したようにJR北海道が沿線開発しないと見せしめ的留萌線が増える15年間北海道新幹線建設雇用増だろうがLCC競争激化ローカル線冬期間運休等でしのぐ

ガス欠 金欠 駅飛ばし 夢無しやる気無し 廃線忘れ運転再開忘れでは留萌線増毛駅間廃線やむなしやむをえん、国策新幹線維持管理 赤字ローカル線レール撤去がこれからのJR北海道の主な仕事か。北海道新幹線最終で来て夜行バスで札幌という手もある

北海道新幹線といっても函館までならチョットかすった程度だし、だいたい新幹線で函館まで来てジーゼル特急に乗り換えはキツイ。留萌線廃止でJR北海道ローカル線は総崩れか、電車は燃えるが心が燃えてない。京急JR東地区なら運転士の指差呼称 遅れのおわびのアナウンスが当たり前だが何か静かで変

⚠️ Trainfo ALERT ⚠️ 【線路内人転落】 仙台駅で線路内人転落との情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 東北新幹線 秋田新幹線 北海道新幹線 など pic.twitter.com/YWoC3csATm

Twitter Trainfo_ALERT とれいんふぉ ALERT - 10/15(日) 14:29

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どちらにしても、北海道新幹線の札幌延伸が確定した今は次なる旭川延伸の機運を高める時期なのに、何も行動しない道庁って何の仕事をしてるのだろうか? そんな事では基本計画区間のなかで遅れをとる事になると思うのだが。 札幌一極集中だから札幌延伸さえできれば良いと考えているのだろうか?

Twitter tetuzukiarashi 鉄好嵐 衆議院選挙は投票に行きましょう - 10/15(日) 13:52

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