公式のデータと電光掲示板の 情報を照らし合わせると、 西鉄バスA乗り場発の6.6-1は 以下の状態と予想されます。 ・13:00〜14:30迄の便は運行停止 ・14:45の便が2分遅れで到着 ・復旧していれば15:00便が来る、筈。 念の為キャナルシティお急ぎの方は 地下鉄七隈線で櫛田神社前へ！

またキャナルシティ経由の6番 及び6-1は車庫への循環が滞り 間に合っていない為、1時間の 遅延となってます。 現地電光掲示板では表記が 間に合ってない状態です。 キャナルシティお急ぎの方は 地下鉄七隈線で櫛田神社前へ 1駅2分程での到着です！

七隈線、思ってたんと違う方向に動いた

きょう(27日)午前4時頃、福岡市博多区の福岡市営地下鉄七隈線の櫛田神社前駅からほど近い路上で40〜50代の男性が倒れているが見つかり病院に運ばれたが、約30分後に死亡した。警察は事件と事故の両面で捜査を進めている。 pic.twitter.com/XssPQl0WOQ

JR遅延で地下鉄終電逃したのでタクシー ではなく七隈線最終で六本松向かうことにした

七隈線、車両ドア付近から意地でも動かないアホがマジで多い。 降りたいのにドア前中央で仁王立ちされて「すいません降ります」って言ったら舌打ちされるとかあり得んだろ。

聖地巡礼します✌️七隈線🚇博多に伸びてから初めて乗る。博多駅での陥没事故を乗り越えて、急成長してる路線‼️ pic.twitter.com/M86UWWilKO

地下鉄博多駅の七隈線の出入口には、工事中に起きたあの陥没事故を伝える掲示がされている場所がある pic.twitter.com/S5D5cFaVM4

七隈線博多駅に陥没事故の戒め的なのが貼ってあった。あの時の高島市長の指揮は凄かったね。 ちなみに復旧から程なく、あえてこの事故で一躍有名になったあのセブンイレブンでナナコカード作りました 笑 pic.twitter.com/PajrLqngg1

学生時代、アパートから七隈線→空港線へと乗り継ぐだけで行ける利便性に余裕ぶっこいてしまい、搭乗予定の飛行機に乗り遅れたのが僕。

今、地下鉄七隈線博多駅の下りエスカレーターに歩行車を押して入った高齢者を見つけ、先回りしてガードし「この先の階下は人通り激しくて危ないから、向こうのエレベーター案内しますね」と言って未然事故抑止しましたが……

帰ります✈️行きの飛行機が遅れたので滞在時間6時間半、人生2回目の福岡日帰り弾丸遠征。レジで一部の当日券販売終了と聞いた時の絶望感から一転、フォロワーさんの優しさで無事参加できた多幸感、帰りの地下鉄間違えて七隈線の改札に行ってました😂フワフワし過ぎw新アクスタも初使用👍 福岡またね👋 pic.twitter.com/GyCZ52roJQ

七隈線だけじゃなくて西鉄も人が多すぎる、急行が自分の駅に止まるようになったからといって混雑状況ほぼ変わらんやんけ

ようやく七隈線天神南〜博多間に初乗車。これにて九州内鉄道全線乗車に復帰。夕方、新規開業区間も満員状態。天神の南側から博多駅まで4分で着くのは圧倒的な速さを感じた pic.twitter.com/GDHuZkQ3Cc

地役権設定せずに他人の土地の地下を使用できる大深度地下工事で調布陥没事故があったから、掘削工事が一時頓挫したよね。 七隈線もそうだが、旧河道の地下を掘削すれば土砂が流出しやすく、大深度地下のリニアも沈下や陥没リスクが高いと思う。

返信先:@sougetu666七隈線の延伸の影響もあるねぇ 建物があるかどうかは別として 今やるとすれば春吉エリアじゃないかなぁ ただ、あの辺は大通り付近じゃないと ちょっと広い個人宅系のテナントしかないよねぇ

【速報】 福岡市が九州大学付近の交通事情の改善のために地下鉄新線を計画か 既存の七隈線を延伸する形で九州大学構内まで乗り入れる。九州大と福岡大を繋ぐ鉄道ができることで大学間の交流や連携強化が期待される。 #九州大学 #福岡市 #地下鉄 pic.twitter.com/V1Mmpy1yuE

博多駅の七隈線入り口にある陥没事故の時の話。ちゃんとQRコードまで貼ってる。 pic.twitter.com/z2EUhW6Tcz

七隈線博多駅では例の陥没事故の話もこうして後世に語り継ぐのね。 pic.twitter.com/a9XMKCCO6I

地下鉄車両運搬シリーズ2 積荷に異常がないことを点検するため、「姪浜車両基地東」バス停で停車している3000系。#トレーラーバス にも見えますね。 この後、空港線の姪浜車両基地には寄らず、外環状道路を南下して橋本車両基地に向かいました。 #福岡市地下鉄 #七隈線 #3000系 #車両運搬 #過去写真 pic.twitter.com/HiyHAUsSHU