- すべて
- 画像・動画
並べ替え:新着順
こいつを先週の福島→磐梯熱海で使ってから一週間 今日が期限だけど4日間使って3680円浮きました 内房線のバス→電車の乗換がうまくいってればあと1500円は浮いた 連休ある時に使えば毎日じゃなくても余裕でプラスになりますね pic.x.com/kjbdpmsmu0
今日のevery.で若手記者が板橋区から木更津市に移住しての通勤リポートしてたけど、内房線は大雨に弱いし、通常の通勤にバスで海ほたる渡って東京までは流石に考えろ案件なんだよ(現に渋滞や遅延で遅刻してる)。 職業考えたら千葉より埼玉奥地の方が良かったんじゃないのか?と。
自宅向けJRなう✌️ 品川から総武線快速に乗り千葉駅で下車し内房線に乗換るべきところ、寝過ごして目覚めたら都賀駅(千葉から成田線で2駅目)、もう最終には間に合わないと諦めたが都賀から千葉方面の電車が来て、千葉駅乗換5分で無事内房線最終に乗れた〜あぶね〜😉 さっ今度は寝過ごさんぞ✌️
蘇我駅東口周辺で再開発の検討開始!! “対象区域の面積は駅前広場も含め、約1万平方mを想定” JR京葉線、内房線、外房線の乗換ターミナルが大きく変貌するかも!? JR蘇我駅東口周辺で組合施行の再開発事業が前進 協議会が発足 (千葉市) jcpress.co.jp/wp01/?p=35744 pic.x.com/yzu35krhlf
アクセスの多いページ nojukuyaro.com/access.html ■ 269位:内房線竹岡駅で駅寝(2010.07.14) nojukuyaro.com/2010/07/post_m… |#Nojurank
#富津市長選 E14の4車線化 富津中央太陽光発電所廃止跡地に「富津中央SA」や物流・防災拠点の建設 内房線の高架複線化 東京湾口道路・鉄道建設 新昭和の太陽光発電所廃止跡地に内房線車両基地設置と周辺商業施設の拡張移転 等が争点になります。 #野田佳彦にうんざり #維新はいらない
返信先:@coin_1223今たまたま木更津に住んだ日テレの若手記者の出勤ドキュメントを放送してたんだけど バスで行くつもりが、アクアラインが渋滞してたから、急遽内房線に変えたらホーム間違えて乗り遅れて、次の電車が30分後で遅刻してた わたしはアクアラインも内房も怖くて通勤には使えない
#青春18きっぷ 1回目 初回は房総半島一周に利用。さざなみで安房鴨川に向かってから18きっぷ開始。大福寺や東京湾観音、鋸山日本寺など房総半島の仏閣を巡りました。夕方には内房線で木更津駅へ。 pic.x.com/moym8tvnbc
返信先:@Michinokunotaka宇都宮線は高崎線よりも田舎&輸送人員が少ないことを考慮して、僅差で三大入りならずだと思う。常磐線は水戸付近の多さが目立つが、土浦付近がやや田舎すぎる。内房線は対東京<地域内移動って感じ。「需要」が高いのはそうだと思う。
2012年2月に運転された、“DL内房線100周年記念号”と“SL内房線100周年記念号”。 現存する高崎の旧客をフル編成で撮影したのはこれが最初で最後であったりする。 最近はこのようなイベント列車が少なくて悲しい。 #皆さんの旧型客車の画像見せて pic.x.com/apuldisdtp
はあ、最高顧問に、据えられ合意されたんすか、。 票のふらつく動向は、。 枝野さんが数年先にポスト熊谷に、は、割に良い場所がえと思いますが。土着千葉県民はだいぶサッカーの1、2部入れ替え並にとっくになってるから、野球ロッテファンも京葉線延長の内房線だけでなく、白井市印西市も多。 x.com/edanoyukio0531…
#おはようございます枝野幸男です 代表選挙では多くの皆さんからの応援や激励ありがとうございました。 代表選挙を契機にはじめた、このハッシュタグですが、当面は続ける努力をしてみます。 発信できない日や、発信が遅れる日が出てくると思いますが、優しく見守りいただければ幸いです。 x.com/edanoyukio0531…
返信先:@katamachi_99佐津(JR西日本山陰本線) 三津(伊予鉄道高浜線) 中津(大阪市営御堂筋線) 今津(JR九州日豊本線) 佐津(JP西日本山陰本線) 古津(JR東日本信越本線) 八津(秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線) 君津(JR 東日本内房線) 唐津(JR九州筑肥線) 大津(JR 西日本東海道本線) 天津(JR九州日豊本線) 👉続く
返信先:@katamachi_99上前津(名古屋市営地下鉄鶴舞線) 中津(大阪メトロ御堂筋線&阪急神戸線・宝塚線) 津(近鉄名古屋線) 今津(阪神本線&阪急今津南線) 君津(JR東日本内房線) 近江塩津(JR西日本北陸本線・湖西線)
返信先:@TokiwaHitachi11日目は内房線を先回り、安房鴨川から外房線で上総一ノ宮宿泊(各スポットで1時間待ち) 2日目にいすみ鉄道と小湊鐵道を回るって感じでしょうか? 1日目千葉駅を8時ぐらいに出ないとならないぐらいにハードな行程ですよねー
#全線走破したことある路線 両毛線 水戸線 高崎線 宇都宮線(東京〜黒磯) 仙石線 東金線 外房線 内房線 総武快速線 中央総武線 京葉線 武蔵野線 山手線 横浜線 八高線 南武線 相模線 京浜東北・根岸線 埼京線(大崎〜大宮) 東海道本線(支線を除く) 東京メトロ銀座線 〃 丸ノ内線