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7/19 仙台臨海鉄道自社発注のSD55。 311の被害にも負けずに働く孤高の姿を拝めた。 SD55形ディーゼル機関車 SD55-103号機+コキ pic.twitter.com/8NCL5wgr7r
【仙台臨海鉄道】 宮城県で貨物専用路線を運営している鉄道事業者。1970年に旧・国鉄と宮城県の共同出資で設立された。JR東北本線の陸前山王駅から分岐して仙台港駅および仙台北港駅に至る『臨界本線』と、仙台港駅から西に分岐する『仙台西港線』、東に分岐する『仙台埠頭線』の3路線を有する。
仙台臨海鉄道の構内で解体を待つセメント専用タキ 普段は走らない福島市内を次々と回送された風景も記憶の彼方 東福島でチチブセメントサイロとのコラボはかなり狙っての撮影でした♪ pic.twitter.com/lNrtkRzAlf
#minenori 仙台にもあった信号機つき踏切 交通信号が青灯なら一時停止は 不要です 場所は仙台市宮城野区港一丁目 仙台臨海鉄道夢メッセみやぎ前 踏切…。 pic.twitter.com/uTAHmofYhj
2024/07/20 仙台臨海鉄道 551レ～単552レ SD55 103+キヤE195系 ST-4編成 朝一番のレール輸送便は運良く、SD55で朝早く来た甲斐がありました。 pic.twitter.com/V1EvcpyBWI
機関車四方山 #259 仙台臨海鉄道は比較的運行本数も多く、今となってはお腹いっぱいになるまでDE10を撮れる貴重な存在になりました。沿線は中々撮影しづらいのですけど、もう少し真面目に研究しておきたいなと最近思います。暑い中、ご苦労様です。 2024年7月4日 #機関車四方山話 #仙台臨海鉄道DE65 pic.twitter.com/z6v6WdAhJ0
仙台臨海鉄道撮りに行ったときに見かけた元都営のH代レインボーHRがミヤコーバスを除籍されたようで まさかレインボーRJや205を置いてこっちが先に消えるとは… 宮城200 か24‐85 KL-HR1JNEE(日野レインボーHR) pic.twitter.com/X0Xt72bds8
東北本線 陸前山王駅 券売機のある無人駅だが、仙台臨海鉄道線との分岐駅のため貨物会社の社員が常駐。久しぶりに来たら自動改札機が撤去され簡易Suica改札になっていた。 pic.twitter.com/t2MVJ8iNxW
返信先:@sutonbrackまぁ下ろした先の手段考えたら八戸と仙台で分けるくらいか。本気でやるなら八戸臨海鉄道と仙台臨海鉄道の複線化、電化くらいまで必要だしそれはそれで見たい気はする。
2週間通しの出張 夜勤で日中は部屋に引きこもり そんな中、妻がこれ見て元気出せと写真を送って来た😆 いろいろツッコミどころ満載だけどありがとう😊 仙台臨海鉄道 SD55 103 pic.twitter.com/spFtFzMJEO
陸前山王です。当駅からは仙台臨海鉄道という、塩釜埠頭へ向かう貨物線が接続しています。丁度EH500が牽引する貨物がいます。この路線が仙台港へ入る唯一の鉄道です。仙台港周辺は仙石線しかなく、沿線にはフェリーターミナルの他にアウトレットやイオンもあるので旅客化したら利用者が増えそうです。 pic.twitter.com/Ji8oor5JL6
2024/07/06 仙台臨海鉄道 6:37 551レ 仙台港→仙台埠頭 DE65 3（単機） 6:59 552レ 仙台埠頭→仙台港 DE65 3 + チキ6両（積車） 7:51 660レ 仙台港→陸前山王 DE65 3 + チキ6両（積車） ↓動画はこちらです youtu.be/qcqDrFvGUB0 pic.twitter.com/1FRk9SoXBE
2024/7/5 仙台臨海鉄道 仙台埠頭駅 6:50頃～ DE65 2にて積み込み線のチキ６両(空車)を 4両と2両に分割後、 レール積載のキヤE195系ST-4+ST-5が送り出されました。 pic.twitter.com/XwX0Ga9ww9
【東京・本店4階】昨日ご来店のお客様③ 仙台臨海鉄道SD55形ディーゼル機関車 #リカラー #Re_Color #レンタルレイアウト #鉄道模型 #Nゲージ #鉄道ジオラマ #modellbahn pic.twitter.com/CkpcHhCVgG
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