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「みどりの窓口」減らしてるのに、マジで改悪すぎる >「みどりの券売機プラス」オペレーター応対の受付時間を短縮へ、JR西(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2f0cb…

北陸新幹線 延伸・開業情報【非公式】@shinkansen_ex

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「みどりの券売機プラス」オペレーター応対の受付時間を短縮へ、JR西 tetsudo.com/news/3136/ #鉄道コム @tetsudo_comより

コンピューティングししゃも@UMA_821

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そーいやJR西の運転士or車掌さんの名札入れも無くなってたな 佐川急便 トラックの名札を廃止 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6500333

レイ⊿@profumo0921

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色々ポイ活やってきたが、 JR西のWesterカード、Westerポイント、Wespo総じて使いにくい! 間違ってICOCA取り込んだら、Wester ID消えてもうたやんか! 評価できるのはICOCAアプリを使えばカードを一枚減らせること。以上! こんなんではJR西経済圏になるまでには至らずに消えるでしょう

節約筋トレ投資家 逆張リーマン アラフォー結婚しました@muscle_n_money

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記者)敦賀駅での乗り換えが利用者減につながっているか? JR西)一定数、影響はあったのでは。“利用者の声を聞いて”必要により改善したい。 自分)西 口 有 人 窓 口 返 せ

北陸新幹線 延伸・開業情報【非公式】@shinkansen_ex

GWの北陸新幹線「金沢ー福井間」 開業効果で特急より18%増加 敦賀からの特急は大幅減(福井テレビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/dbe79…

北陸新幹線 延伸・開業情報【非公式】@shinkansen_ex

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返信先:@puyotaroh乗り換えが1回増えて600円ほど高くなるものの、サンダバが満席ならしらさぎ+新幹線ルートも所要時間はほぼ変わらないので、そっち方面でアピールしたほうがよさそうですね。とはいえ、JR西は得しないので誰が積極的に宣伝するか、というのはありそうで…。

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うわ来月からオペレーター20時で終わりかよ。くそだる。JR西の働き方改革推進にしか思えないんだが。

北分不足@がんばろう日本@sapporo_otaru

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返信先:@TKS0518JR西も止めましたね。

まもり きゅうべぇ🇺🇦@butaman551ban

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「みどりの券売機プラス」オペレーター応対の受付時間を短縮へ、JR西(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2f0cb… ますます使い勝手が悪くなるな😑かといってネットですべての切符が買えるわけちゃうから結局頼らんとあかんわけで…もう、我々みたいな🚃セミプロ用の券売機を作ってくれ😑

つじぼん8128@dstyle8128

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返信先:@uHG40gmga2EibKS地方なら結構ありますね。例えばJR西→富山地鉄

JOFPサポーターリーダー@mxe04650

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各社好きな車両 JR北キハ261系 JR東E657系 JR海N700系 JR西500系 JR四2700系 JR九883系 東武N100系 西武30000系 小田急5000形 京王5000系 京成AE形 京急1500形 相鉄12000系 東急9000系 東トロ10000系 名鉄1000系 近鉄80000系 京阪8000系 阪急8000系 南海50000系 阪神1000系 大トロ30000系 西鉄3000形

karas 〜旅と鉄道を愛する人〜@TravelandRail_

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来たぞきたぞ「合理化」が MARS並みに使える「MVプロ」を置けば解決なのよ 「みどりの券売機プラス」オペレーター応対の受付時間を短縮へ、JR西(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/2f0cb…

やなぎ@t_m_yanagi

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鉄オタあるある JR西に何かしらの改悪が起こると 「福知山のやつから何も学んでないー」と 言いがち 何でもかんでも列車事故と繋げるの  本当やめた方が良いよ

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#C57の日 SL北びわこ号が廃止してから約5年。 そして、不具合で山口線から運用離脱してから約3年半。 唯一のJR西管内で残ったSLやまぐち号はC57 1だからこそメイン釜だと自分は思っています。1日でも山口線に復活する日を願い続けます。 (実は車両の中で一番お気に入りです) pic.twitter.com/z7RjVTRRQF

乙 訓 鐡@otokunitetsu

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米原発着の加越しらさぎは完全廃止か快速または普通に格下げか、どっちやろなあ。 まあ利益至上主義の今のJR西ならほぼ確実に廃止だろうなあ…

はるつばめ@Shindensha

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返信先:@eutxsl3LKNTxWLfJR西の指定席化は山陰線紀勢線に今回は伯備線とかが加わってますが東海道線山陽線湖西線区間を除き宗谷本線石北線と同じ普通列車が少ない区間ですからね。 指定席料金下げてるし同じとは言えないでしょう。

変態ハチ@hachi_pipi

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ただでさえ繋がらないと噂のオペレーター対応時間を短縮するのか… みどりの窓口潰して券売機プラスに誘導しておいてこれ もうJR西は公共交通機関名乗るなよ… >RT

もってぃ戦術@Sheba_Jumbolino

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[鉄道イベント情報]【JR西】『WEST EXPRESS 銀河』京都~新宮間運転を追加しました。2nd-train.net/events/article…

2nd-train 鉄道写真ニュースサイト@2nd_train_plus

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北陸新幹線が大阪に来ても、名古屋-北陸間の移動は不便なまま。JR東海が米原-敦賀間を建設するのはJR西は絶対反対だろうし。3セクが特急を運転すれば面白いけど。 QT:金沢ー福井間で27万人利用 北陸新幹線の効果は? JRがGWの利用状況発表 (テレビ金沢) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/006de…

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欲しい🍠 381系スゥペェやくも/くろしお しなの 485系300番台 183系JR西 113系湘南/カフェオレ キハ181 キハ58/65/28 キハ8500

シルヘッダー@Powerdby_WMT61S

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@TheKamotu 先生!名古屋へ行くのに米原からしらさぎに乗ってみようかな?と考えています。JR西みたいに特急券ネットで買えますか?窓口購入になるのでしょうか?

うきわ/Yamo Kode@usamiffy55

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GW期間 新幹線利用は3%減 JR西発表、中盤の平日影響か dlvr.it/T6XmXk

山陽新聞@sanyo_news

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「みどりの券売機プラス」オペレーター応対の受付時間を短縮へ、JR西 - 鉄道コム tetsudo.com/news/3136/ あーあ、とうとうやりよった

げんとう@🗡😠💢@gent_miya

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新幹線が不調の名古屋北陸、高山線高速化、富山ひだに2700系ぶち込んでJR西に喧嘩売ってほしい

旅人車いす【鉄道・旅行系YouTube】@tetsudou_ryokou

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「みどりの券売機プラス」オペレーター応対の受付時間を短縮へ、JR西 tetsudo.com/news/3136/ 最寄り駅、オペレーターの呼び出しにまず20~30分待つのが当たり前なんだが、大丈夫か??

臨時新快速@Rinshin223

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JR西の最近の乗り放題って ポイント還元しますっていう方式だけど、それは乗り放題なのか? って思う… しかも翌月やろ? 乗り放題じゃなくて、ただの還元キャンペーンだと思う… 乗り放題ってのは最初に払った金額で期間中どれだけでも乗れることだと思うし、最初払って返ってくるのは違うやろ…

つよぽん@eutsuyoshi

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酷いね、有人窓口を減らした上にリモート窓口も減らすとは JR東とJR西はコストカット対決でもやっているのか

鉄道ニュース(マイナビニュース)@tetsudomynavi

JR西日本「みどりの券売機プラス」などオペレーター応対時間を短縮 #鉄道 #鉄道ニュース #みどりの券売機プラス #JR西日本 news.mynavi.jp/article/202405…

ON 反ネオリベ,グローバリズム,緊縮財政,増税のRP多め@ongyoseinet

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返信先:@uso_golden放映直前だから新宿でCMをやるだろうなとは思っていたんです。JR西改札~東改札にかけてのデジタルサイネージかと思いきや、そこはムヒのCMでした。ちょうど手芸屋さんに行った帰りに地上を歩いていて主題歌が聞こえて・・・って感じです。タイミングが合ってよかったです。

かん@kam635

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「みどりの券売機プラス」オペレーター応対の受付時間を短縮へ、JR西 tetsudo.com/news/3136/ #鉄道コム @tetsudo_comより

おおきに京都@ThanksKyoto

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JR西の資料を見るとしらさぎはGWで4万人の利用があったそうな 半減で山陰特急に負けてしまっているが 円安パワーではるかめっちゃ伸びた pic.twitter.com/Gqq7ZWGl3C

巫女巫女インバータ@miko2inverter

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JR西のeチケットレス使おうと思ったらJ-westカード限定って何やねん…

あさかの@asakano0501

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このように沿線自治体が他力本願で無責任な地域の路線は廃止されても仕方がない。要求の仕方がや○ざと同じレベル。 乗客は1日13人…JR西が困り果てる「赤字ローカル線」1ミリも譲らない地元自治体の言い分とは?(ダイヤモンド・オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/8eaa4…

Kassiy(はやぶさ91号)@hayabusa901

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「みどりの券売機プラス」オペレーター応対の受付時間を短縮へ、JR西(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2f0cb…

T×2🌕@Neptunetx2

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やはりサンダーバードは減少してるけど、敦賀分断で北陸方面へのお出掛けが敬遠されたのか、総数は変わらず新快速に流れたのか、はて…?? JR西の在来線特急、軒並み減少してるんだな。「はるか」は言うまでもないとして、「やくも」はやっぱり新型車両効果だろうか

HIROSAN@lWFcO4WUvOikn4D

返信先:@slime_1919西日本だと更に比率が下がってる 金沢だけでなく福井も乗り換え必須になってるから、西日本も東海もそれなりに減ると予測してたと思う 来年のGWはどうなるのかも注目 ※サンダーバードは関西圏からのバス利用が元々少ないから10%減なのかも

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そうなったらそうなったで全幹法に起因する面倒臭い交渉ごとから手を引けるから結果オーライなのよJR西的には。 関西人が消えた分は関東人がお金落としてくれるから。

ハレ太くん@WEsunny8080

「しらさぎ」は場合によっては首都圏方面からの利用もあったり、しらさぎを煽るかのごとく高速バスが走りはじめたりするなどして減少するのはわかるけど「サンダーバード」の1割減は中々にヤバくない?このままじゃ、新幹線が出来る前に北陸特急が終わっちゃわない?

トレ犬鉄人@Gma944

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「みどりの券売機プラス」オペレーター応対の受付時間を短縮へ、JR西 l.smartnews.com/Pfs5m #スマートニュース

比企ライナー🚂🌌🍑🐱@HIKILINER0627

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JR西のMVオペレーター対応時間,短縮するんやな ネット使えない人はガチで危機感持たないと置いていかれる可能性あるね

いなろく Inaroku@omk789x

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JR西】DD51重連のサロンカーなにわを使用した網干訓練運転を追加しました。撮影者:宴会部長さん 2nd-train.net/topics/article…

2nd-train 鉄道写真ニュースサイト@2nd_train_plus

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返信先:@Captain_Cocqワイの父(元国鉄JR西)曰く ・新幹線乗るなら指定席 ・自由席は、疲れてもいいと覚悟して乗るもの らしい、指定席の他人占有は ・即車掌呼べ だそう

ただのナマモノ@ku1voraen

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返信先:@FKS_Azusa_spoonリア友のお父さんがJR西で働いているらしい

瀬戸内の狐(低浮上)🌽🌸⚒🍙🌲🐺@setouti_105

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