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関西広域連合、北陸各県、国交大臣、整備新幹線法も小浜京都ルートなら、「そらそうよ」としか言えんわな。畿内〜若狭〜北陸道となる北陸新幹線を早く進めて、敦賀乗換を解消してください。 #小浜京都ルート fukuishimbun.co.jp/articles/-/204…

整備新幹線並行在来線(株)北陸信越支店@express_fukui

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北陸新幹線の建設促進大会が22日、東京で開かれた。敦賀以西の「小浜・京都ルート」について早期認可・着工に向け、一致団結して国に必要予算の確保や駅の位置や詳細なルートの早期公表などを求めていくとした。 #北陸新幹線 #小浜京都ルート #敦賀以西 fukui-tv.co.jp/?post_type=fuk…

福井テレビ newsイット!@ftbnews8

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現状をよくまとめていらっしゃる。小浜京都ルートは諸課題をなんとかクリアする60点の妥協案。アセスメント結果がぼちぼち示され、詳細ルートがまとまれば、次の議論へと進むでしょう。北陸・関西各知事も小浜京都ルートで合意済みです。 #小浜京都ルート

シースパロー@テイルズのイベントみたいなやつ@FLovelive

返信先:@V12NUMAZU1国が現行スキームを変える気がない中で、京都と大阪に直通させたいJR西と北陸三県、北陸新幹線を東海道新幹線に乗り入れさせたくないJR東海、若狭にも新幹線が欲しい福井、費用負担と並行在来線分離が嫌な滋賀の全てが妥協可能な案が現行案です。 現行の米原ルートでは、それは不可能です。

整備新幹線並行在来線(株)北陸信越支店@express_fukui

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自分の所は全線開通したから小浜市なんてどーでもいい。そんな石川県の一部の方々。米原行ってどーするの?何も変わらない。京都や新大阪へ行かないと変わらないよ。北陸新幹線のために。 #北陸新幹線 #小浜京都ルート #福井県

山岡ハクイ@yamaoka_signal

最近は福井のマスコミも石川県のマウント言論には強気で反発するようになったね 北陸新幹線は小浜京都ルートで決定しているのに、石川県小松市と加賀市長はそれに異議を唱え米原ルートを推しているらしい。決まった後に公でごちゃごちゃ言って蒸し返すとか韓国じゃないんだから大人になってほしいね。

福井県の裏表アンテナ@291uraomote

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小浜京都は20+αで到着。この時間で海が手に入る。舞鶴へは小浜乗換が早くなる。特急わかさを東小浜〜西舞鶴(東小浜、小浜、若狭本郷、若狭高浜、東舞鶴、西舞鶴)で運転すれば更に早くなる。 #小浜京都ルート

福井新聞メディア@fukuinpmedia

北陸新幹線「米原ルート」に決まらなかった理由とは…乗り換え必要、新大阪まで時間長く 有識者は投資効果の乏しさ指摘 一部変更論に福井県内から困惑も fukuishimbun.co.jp/articles/-/203…

整備新幹線並行在来線(株)北陸信越支店@express_fukui

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サンタバ/しらさぎの自由席復活と新幹線との乗継割引復活で敦賀乗換不満勢を交わしつつ、東小浜〜山科〜松井山手〜新大阪のルートで。山科からは三条、京都駅、大津、湖西方面が利用できる東の玄関口。水問題は解決できるか? #小浜京都ルート

整備新幹線並行在来線(株)北陸信越支店@express_fukui

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#小浜京都ルート は京都府の反対で不可、巷で支持が多い #米原ルート はJR東海との絡みで不可なら、#湖西ルート は駄目だろうか? 敦賀から京都まで比良山地をトンネルで抜け、京都からは東海道新幹線に並走。北陸と近畿を結ぶならこれが最短。無理に小浜に寄ろうとするからルートがおかしくなる。

北陸新幹線 延伸・開業情報【非公式】@shinkansen_ex

【着実に進んでいる #北陸新幹線『小浜・京都ルート』】 未だ何の進展もないように見られている北陸新幹線の敦賀〜新大阪間ですが、環境影響評価(環境アセスメント)の現地調査などは終えており、現在はルートの公表や認可着工に向けて大詰めの時期となっています。…

Hopper Auk@HopperAuk

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きつねいろ🍊@kinokuni_fox

平和的な小浜・米原ルート同時進行案(?)

komanotakajin@Komanotakajin

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北陸新幹線『小浜ー京都ルート』早期全線開業に向けて❗️ #福井県 #若狭湾 #小浜京都ルート #北陸新幹線 #敦賀 #小浜 #京都 #福井観光 #福井旅行

杉本たつじ(福井県知事)@TatsujiS

松崎小浜市長、井田小浜商工会議所会頭から、北陸新幹線(小浜−京都ルート)早期全線開業の要請を受けました。 井田会頭は、県内経済界もこぞって小浜−京都ルートを推していると力強く語りました。 来年度の国の事業予算獲得に向け、夏の概算要求、年末の予算編成で力を合わせることを誓い合いました。

FUKUI 若狭ONE web@wakasabay

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福井県は、嶺北と嶺南(敦賀+若狭国)の格差が起こりがち(嶺北のほうが発展しやすい)であるので、歴代知事は、嶺北と嶺南の格差を解消することを旨としてきた、と感じる。嶺南は人口が少ないから、高規格なインフラや施設は必要ない、とはならない。 他県民からすると、 #北陸新幹線 #小浜京都ルート

大きな かしの木@sawa12212

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