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/ 「現場を見て覚える」今までのやり方を アップデートしませんか? \ 今までのように現場で教える。それを遠隔でやってみると、DXの初めの一歩になる。 #現場DX #2024年問題 ▼SynQ Remoteの導入事例をチェック✅ synq-platform.com/usecase pic.twitter.com/k5fREa0TzA

現場仕事の遠隔化ならSynQ Remote(シンクリモート)@SynQRemote

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【お知らせ】 6/6(木)山形県のメコム様主催のDXセミナーin庄内に登壇します mecom.jp/archives/1390 10:30~いろり火の里 文化館 建設業の2024年問題と具体的に残業を減らす方法がテーマですが、建設業の人手不足全般についてお話しします #建設業 #人手不足 #2024年問題 pic.twitter.com/UKK40Kc7Kt

髙木健次@クラフトバンク総研 所長@TKG_CraftBank

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改善基準告示に向けて動き出したいけどまだデジタコを導入されたことがない会社様! または他社のデジタコを使用されていて矢崎製のデジタコと比較してみたい会社様! 東邦サービスが1台無料でお出しします! お問い合わせはDMか個別相談まで tohosvc3.hp.peraichi.com #デジタコ #2024年問題

東邦サービス株式会社@営業部@tohosvc

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自動車運転者の労働時間等の改善基準告示が一部改正され、2024年(令和6年)4月1日から適用されています。トラック運転者の労働時間等改善基準告示の改正のポイントは?警報発令時の拘束時間と運転時間・連続運転時間は?#2024年問題 #トラック ikeguchisyaroushijimusyo.com/r6torakkuunnte…

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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自動車運転者の労働時間等の改善基準告示が一部改正され、2024年(令和6年)4月1日から適用されています。タクシー・ハイヤー運転者の労働時間等改善基準告示の1か月の拘束時間・1日の休息期間は?#タクシー #2024年問題 #ハイヤー ikeguchisyaroushijimusyo.com/taxikaizennkij…

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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2024年4月1日から、自動車運転業務で時間外労働時間の上限規制が始まりました。運送業・物流・建設業の「2024年問題」と言われる時間外労働の上限時間は年何時間?#2024年問題 #残業 #残業規制 #働き方改革 #トラック #バス #タクシー #建設業 ikeguchisyaroushijimusyo.com/hatarakikataka…

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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令和6年5月21日(火)🌤️ 大阪🈺3:00(車庫出発)→名古屋市緑区(荷卸)→港区(宵積)→大阪🈺13:00(車庫到着) #トラック #トラックドライバー #2024年問題 #運送屋 #運転業 #物流業 #風景写真 #ブラック会社 #無事故無違反 #くもすけ #運行日誌 #完全償却歩合制 #優良ドライバー pic.twitter.com/FDIGgEOwM5

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天下の黒ぬこさんでもたまに無能おじさんが混じってるから困るわー #2024年問題

もふおじ𓅱@moffozzy

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#HR業界のトレンド “食品物流大手”アサヒロジスティクスの賃上げ、大卒初任給『25万円』に引上げなど。「物流の2024年問題」への有効策となるか #2024年問題 #物流の2024年問題 #賃上げ #初任給引き上げ #給与待遇改善 #大卒初任給 #採用ブランディング hrpro.co.jp/trend_news.php…

HRプロ@hr_pro

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MJSソリューション近畿支社【公式】@mjs_sol_kinki

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日給月給制なら休んだら給料減るから飲んで運転するしかない。お金出して免許取ってしたい仕事してるのに安月給...。賃金さえ良ければ絶ッ対辞めない。 #2024年問題 #自民党を許すな

グローバルさん@sdf_cf

「風邪薬を飲んで運転してはいけない」は、教習所の教本にも載っている常識のはず。本人の責任は重大だが、職場環境や背景もしっかり調査を。 #2024年問題 #自民党に殺される 首都高3人死亡 逮捕のトラック運転手「風邪薬飲んで運転」(日テレNEWS NNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b58f9…

ばにら@もはや何垢か不明😂@C7zzK

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2024年問題の運送業・建設業など業種別に対応!自社の働き方・休み方のオンライン診断・改善方法がわかるサイトは?詳しくはブログでお伝えしています。#2024年問題 #運送業 #建設業 ameblo.jp/ikeguchisr/ent…

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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今さら聞けない!「時間外労働の上限規制」とは?「2024年問題」と言われる運送・物流会社などの自動車運転手や建設業・医師などが1年間に残業できる時間は2024年4月1日から何時間になった?ブログでお伝えしています。#建設業 #残業 #2024年問題 #医師 ikeguchi-sr.com/hatarakikataka…

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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自動車運転者の労働時間等の改善基準告示が一部改正され、2024年(令和6年)4月1日から適用されています。タクシー・ハイヤー運転者の労働時間等改善基準告示の1か月の拘束時間・1日の休息期間は?#タクシー #2024年問題 #ハイヤー ikeguchi-sr.com/taxikaizennkij…

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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物流・運送・タクシー・ハイヤー・バス会社や建設業・医師の2024年問題への対応策は?パート・アルバイトの無期転換申込権の発生時期を知りたい等のご相談を顧問契約なしでZoom・メール・電話等で承っています。#2024年問題 #タクシー #建設業 #運送業 #物流 #医師 ikeguchisyaroushijimusyo.com/supotto/

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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トラックGメンパトロール 本日(5/21(火))は山口県長門市から島根県との県境にかけて北上しつつ荷主事業者をアポなし訪問しています。 #2024年問題 #物流 #トラック #トラックドライバー #トラックGメン #トラックの味方トラックGメン pic.twitter.com/dg6cQf7hib

中国運輸局(国土交通省)@mlit_chugoku_uk

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“自動化”時代の新たな課題 コラムを読む ≫ zurl.co/yj5q #物流 #倉庫 #ロボット #2024年問題 #船井総研ロジ

【物流専門家】物流コンサルの船井総研ロジ【公式】@Funaisoken_logi

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トラックGメンパトロール 昨日のパトロールでは、途中SAに立ち寄り、休憩中のトラックドライバー20名程度に情報提供を呼びかけました。 #2024年問題 #物流 #トラック #トラックドライバー #トラックGメン pic.twitter.com/DKeJzeZz4c

中国運輸局(国土交通省)@mlit_chugoku_uk

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今日は白岡市、守谷市、柏市、相模原市のお客様でトラックの出張オイル交換サービスをおこなっています。 #オイルサービス #出張オイル交換 #トラック出張オイル交換 #2024年問題 oil-service.biz

株式会社オイルサービス【公式】@oilservice2002

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5月21日号の公開記事-1 日販が持続可能な出版流通実現へ、物流を抜本再編 cargo-news.co.jp/cargo-news-mai… #物流 #2024年問題 #トラックドライバー #出版流通

カーゴニュース編集部@Cargo_NEWS

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【クロノスPerformanceクラウド/X'sion(クロッシオン)】 点呼打刻ができ、建設業でクロノスの導入が進んでいます クロノスのCM動画には、高橋ひかるさんが出演中! ぜひご覧くださいませ☟ kaiketsu-j.com/service_detail… #建設業 #2024年問題 #高橋ひかるさん pic.twitter.com/XTAJjlVwQV

かいけつ人事労務@Kaiketsu_J

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トラック、海運に転換実験 イオン北海道 道央圏から釧路港へ:北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/101399… #2024年問題 #モーダルシフト

北海道新聞デジタル_PR部【公式】@doshin_pr

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#2024年問題 ドライバー不足で修学旅行の貸切バス手配が突然キャンセルに 近畿日本ツーリストは謝罪「総動員して修学旅行の実施に努める」(ねとらぼ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/fa70a… この法律が2018年に成立して以降様々な議論がなされていたと思うが結局手が打てないまま今日に至った結果

博多一推@K0320m_tyouryou

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#2024年問題 国が悪い。

夢追い馬券ハンター@husidenki

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バスドライバーは、こんなことに気をつけて運転しています① 時間の正確さ:決められたダイヤや予定に沿って走る🕰️ 道路の混雑やお客さんへの対応などをこなしながら、ハンドルを握っています🚌 かなりの気遣いが必要です😉 #改善基準告示 #バス #2024年問題

老士@運送業と新規起業を応援する社労士@roushiuofuku

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/ 労働判例に学ぶトラック運送業の労務管理 弁護士 岡﨑隆彦・著 \ amzn.asia/d/4wqjkJA 🚚#働き方改革 関連法により2024年4月からトラックドライバーの時間外労働時間に上限が設けられました(#2024年問題) ⬆️そこで本書を推奨します! 🗨️#運送業 界に特化した #労務管理 のための手引書です… pic.twitter.com/g1yShPi3ss

経営書院【公式】@keieishoin

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【USJにおける2024年問題】 #USJ #2024年問題 ・スパイダーマン消滅 ・何かと界隈で騒動起きがち (キャストやクルーになりすましていると判断されかねない格好、とかね) ・キャストの盗撮や執拗な付き纏い ・クロミライブ無法地帯化 ・⬆️これがネットニュースに… もはや界隈だけの問題ではない

ちとせ@adve_chito

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今日は越谷市、戸田市、深谷市、守谷市のお客様でトラックの出張オイル交換サービスをおこなっています。 #オイルサービス #出張オイル交換 #トラック出張オイル交換 #2024年問題 oil-service.biz

株式会社オイルサービス【公式】@oilservice2002

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東芝テックがコスト抑えた配送DXサービス、配送管理だけでなく分析も #東芝 #2024年問題 #DX active.nikkeibp.co.jp/atcl/act/19/00…

日経クロステック Active@xTECH_Active

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自動車運転者の労働時間等の改善基準告示が一部改正され、2024年(令和6年)4月1日から適用されています。タクシー・ハイヤー運転者の労働時間等改善基準告示の1か月の拘束時間・1日の休息期間は?#タクシー #2024年問題 #ハイヤー ikeguchisyaroushijimusyo.com/taxikaizennkij…

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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自動車運転者の労働時間等の改善基準告示が一部改正され、2024年(令和6年)4月1日から適用されています。トラック運転者の労働時間等改善基準告示の改正のポイントは?警報発令時の拘束時間と運転時間・連続運転時間は?#2024年問題 #トラック ikeguchisyaroushijimusyo.com/r6torakkuunnte…

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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トラックGメンパトロール 本日(5/20(月))は山口県萩市の荷主事業者をアポなし訪問しました。 #2024年問題 #物流 #トラック #トラックドライバー #トラックGメンはトラックの味方 pic.twitter.com/5HBJwTB0K2

中国運輸局(国土交通省)@mlit_chugoku_uk

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修学旅行のバス問題で「政府は何やってるぅぅぅ」だって 地上波は怖いね。。。 今に始まった事ではない運転手不足がぁぁ、 2024年問題は数年前から言われていたぁぁ! これだから情報弱者は😮‍💨 #2024年問題

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人手不足に伴う物流の停滞や建設工期の遅れが懸念される #2024年問題 に対処するため、物流業界や建設業界で進むDXの取り組みを取材しました。ロボットや施工管理アプリなどを活用し、限られた人材の有効活用を図ろうと模索が続いています。nishinippon.co.jp/item/n/1212935 #西日本新聞

金澤皓介@kanazsuke

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FacebookやInstagramで有名人・著名人を騙ったスパム広告が流行ったが、今度はドライバー求人のスパム広告が増えてきたね。 #ドライバー #求人 #2024年問題

shimitaro8686@shimitaro86861

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#2024年問題 #学校ガチャ #修学旅行ガチャ 日本の2024年問題は、産んではならぬ「ガチャ」を無理やり産もうとしている! 修学旅行の貸切バス手配できず 急きょ在来線で移動 運転手不足が学校行事を直撃【グッド!モーニング】(2024年5月20日) youtu.be/ylpnJzA6Xfk?si… @YouTubeより

山浪まいつな 社会部 【俺の風の味方】@nm92societyarea

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いまだにウチの職場の上司連中やら世の中が配達員の気持ちを全然わかってくれてないからもう良い加減そろそろストライキ起こしたい #2024年問題 #配達ドライバー #運送業 #人手不足 #残業

🇺🇸隆が如く🏍️FXBBS🍔@ryuryu_zo

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輸配送の効率化に関する調査を実施(2024年)~輸配送の効率化に向けた取り組みが加速、自社内、同業種内、異業種へと幅を広げ、点から線、線から面での輸送最適化へ~ #輸配送 #物流 #2024年問題 #矢野経済研究所 矢野経済 yano.co.jp/press-release/…

矢野経済研究所News@yanokeizai

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