田園都市線減便によって半蔵門回しの渋谷止めがなくなるので、体制的には累計の本数はひる準改正前になりながら、種別設定はひる準改正と大井町線直通定期化の影響をかなり受ける改正となりそう

東急田園都市線の昼間ダイヤ、ちょうど渋谷止め/始発を削って半蔵門線の5分等隔ダイヤに繋げられたらいいからいきなり15分サイクル→10分サイクルの変更も他社のダイヤへの影響なく(運用は知らん)できるっちゃできるねんな

田園都市線　渋谷駅で急病人救護で、後続の電車が停まってる。 何があった？

踏切がないのにちょくちょく人身事故が起こるから田園都市線はクソ

返信先:@majorEberbach19田園都市線よく乗りますがそこまで事故多くないですよ。

確かに。 東武線での遅れが半蔵門線を経て田園都市線に伝染するケースがあるから3社乗り入れのメリットなんてない位。

と思ってよく見たら、直通路線で影響あるの田園都市線－メトロ半蔵門線だけっぽい

【電車情報】01/26 20:47現在の最新の鉄道運行情報をお知らせします 遅延の可能性：田園都市線 delay.fteinfo.com/train/10/l-260…

んー、田都が減便ってことは半蔵門も影響あるのかな？？ ＞RT

本数増の影響で急行が遅くなりがちだったのでこれを機に時間短縮する…といいなあ(田都)

返信先:@20Almond半蔵門まで回送したり渋谷構内で折り返したりすれば田都線内完結の列車も運行できると思いますが、付随して発生するコストやダイヤ上のリスクを嫌って毎時12本より多くしなかった可能性はありそうですね

田園都市線は他の電車より暑い。ボロ車両が多いので電気代をケチるため冷房送風を入れない。だから毎日乗客が倒れて遅延している

返信先:@ds_plant田園都市線の優等系は，二子玉川－中央林間では一応毎時1本増えるワケだけど，梶が谷辺りの各停が毎時6本で大丈夫なのだろうか？ あと，なぜか中央林間からの各停が6本のままなので，コレだと準急が止まるようになったすずかけ台とかつきみ野の方が本数が多いという事態に．

青物横丁や平和島が特急停車駅なのに毎時6本なのは驚かないけど(現在毎時9本のうち3本運休中),田園都市線準急通過駅が毎時6本になるのを聞いて眠気がどこかへ行ってしまった。

田園都市線渋谷止めを無くして急行を準急に一部振替か…

田園都市線の大幅ダイヤ削減、コロナの影響による輸送量の変化で仕方ないんだが、残念ですね。 運用がかなり削減されると思うので、8500も一気に離脱しそうです。

田園都市線の新ダイヤ、鷺沼以南で各停のバランスが12分-8分になりそう。絶対2本連続退避が発生しますよ。

東急のダイヤ改正バッサリいったね 田園都市線末端の準急停車駅変えた方がよくない？

田園都市線は渋谷へ向かう流れが大きいので、ダイヤのバランスを考えるとこの改正は妥当ですが、池上線や多摩川線、大井町線は各駅間の短距離需要の方が多いので、減便の影響を直に受けるかもしれないです。

田園都市線の日中時間帯は利用しますから，今回のダイヤ改正により影響を受けてしまいますね…

返信先:@AraiAyumu本当に気にかけて頂いて感謝しかありませんっ！！🧸 一応乗ったのは田園都市線ですが、その先に変わる路線全部連絡してましたが、今一応また聞いてみました！☎︎ そういったものは届けられていないとのことでしたが、貴重品の類でなくても必ず警察に届けるって事を念押しで確認しました☎︎

こちらはt急司令です。田園都市線下り遅れの情報です。東武線内からの遅れの影響により、全線に渡り＠分程度の遅れが発生しています。お客様へのご案内に注意してください。

東急田園都市線【その他】感染症拡大防止等の影響で、本日も最終の時間が変更となっています。(01/26 05:00)

東武 30000系 営団と東急に直通するため、ワンハンドルマスコンや急行灯など東武初の装備を山積み。しかし半蔵門線の延伸が遅れてる間に田園都市線では急行灯が廃止、やっと直通できたと思ったら10両固定じゃないから東急に嫌われ…と不憫な子 pic.twitter.com/GircX0fbyh

踏切がないのにちょくちょく人身事故が起こるから田園都市線はクソ

東急線、目黒線非常停止ボタンが押されたとのことで、電車が暫く停止。 今後遅れが拡大する模様

田園都市線の遅延は全部mp3に入るけど、昨日の夜にそいつん家でゲームをネットに深入りして最終的になるんだろうな。君以外の感情が一切出来ないんだよ。

東急線、目黒線、運転再開しました

そして昔の「スーパーバレエレッスン」もYouTubeで観られる旨話題となった。 吉田都さん指導の回。エミコせんせが、パッツパツのお顔でなんとも可愛らしいと聞いて。。いま確認。 かわいー。わかいー。ういういしー。😻 もちろん今もウルトラ素敵ー❤️

#おやすみトレイン ヾ(*´・ω・`*)おやすみなさぁ～ぃ 田園都市線8629F運用復帰してる！！ 廃車じゃなくて良かったぁ〜 pic.twitter.com/HOHbYnIVbv

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田園都市線はまず電気代ケチらず冷房を入れなさい。 毎日車内がサウナで乗客が倒れて遅延してるのに、なぜ？！

うちの最寄りの電車は東武線だけなんだよ。 その東武線さ台風とかには強いのに結構な確率で人身事故で止まるし日比谷線と半蔵門線、東急田園都市線の影響もあるからなかなか糞ラインな上に次に近い電車が武蔵野線って言ってんだから交通ライン弱すぎなんだよなw

東武 30000系 営団と東急に直通するため、ワンハンドルマスコンや急行灯など東武初の装備を山積み。しかし半蔵門線の延伸が遅れてる間に田園都市線では急行灯が廃止、やっと直通できたと思ったら10両固定じゃないから東急に嫌われ…と不憫な子 pic.twitter.com/GircX0fbyh

今から三茶に止まる東急田都下り6号車右側優先席のドア横に座ってる若い女超タチ悪い！！ #東急 #クソマナーデブス

返信先:@Tobubiyori他1人50000系列はドアエンジンが電気式なので、田都で無理矢理詰め込むと故障しがちなのです

返信先:@suziko_piyopiyo特に急行増やすべきなのはそこだと思うのよね 特に混む三茶の混雑減らして乗降での遅延を無くす あとは溝の口あたりの複々線と併せて渋谷周辺に新しい路線作るとか、大規模にやるとかかなぁと 田都だけ新線への直通が無いのが問題だと思うのよ

踏切がないのにちょくちょく人身事故が起こるから田園都市線はクソ

返信先:@hono_prismile昔、横浜線田園都市線雪⛄で止まってしまい、長津田から町田まで4時間かけて雪⛄道歩いて帰った苦い経験あります😣💦⤵️タクシーも全く利用できずでしたね❗

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