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#RailSim #IF列車 E129系200番台 長野地区に多く残る115系と碓氷峠用補助電車109系の置き換え用に2015年登場。新潟向けE129系をベースに全台車モーター付きの全M編成として他系列との協調運転用装備(ブレーキ読み替え装置など)、電磁吸着ブレーキ、OSR(過速度検知装置)などを追加。 pic.twitter.com/OZipyLZkhK
メニューを開く1997年、横軽区間補機代替のため107系を改造した自力登坂対応補助電車「109系」が登場。EF63の後を継ぎ、峠越え普通代替の高崎発快速「シェルパ」としてあさまと併結し横川駅を通過する運用が組まれた。横軽間限定ではなくなったことで多客時には信越線を飛び出し、あさま併結の上野発快速にも充当。
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生後数週間のメスのラッコの孤児。バンクーバー水族館海洋生物保護センターで保護されています ©Nadine Trottier
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めっちゃ笑ってる
ビールでワーってなるのは2回目です。 これも夜勤明けかもしれない。わすれました。若い頃なので。 テレビ見たよ！って知人から送られてきた画像です。 そしてテレビの取材でこんなこと言うなって親に怒られた記憶があるようなないような。
発達障害や特に境界知能(軽度知的障害）の人が2次障害になる瞬間まさにこれ↓
すごい😳
企業からmbti診断受けろって言われるんしょうもなさすぎ
まさか自分に2回からいくぞと電話がかかってきとるとは知らず、ブルペン控え室に侵入した虫を電気ラケット持って追っかけてたけにゃ
中小各社、ピーク時間の大事な羽田枠を浪費して、737が飛んでたらそりゃ儲かるでしょうね。 もう新興ではないんだから、自立、もしくは大型化しなければ、発着枠取り上げしてもいいのでは
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