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マクラーレン #MCL38 アップデート フロント・リアウィングは新しいロードラッグ仕様に。 FWのメインプレートの一番低い所が広くなっているけど、ノーズとウィングの付け根の全体を組み合わせてDFを稼ぐ事をより重視してきた? #F1の空力メモ #MiamiGP pic.twitter.com/1hfPhPsF4F

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