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日本のガソリン車の性能、EV製造の環境破壊、中国の経済侵略を見れば、どちらを応援すべきかは自明の理。 そんな認識だから、政治家として中途半端だったのよね! ➡️舛添要一「最先端EVに乗る中国人と時代遅れのガソリン車に乗る日本人。完全に日本は負けてる」 crx7601.com/archives/61498…
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日本製のガソリンエンジンは他国の追随を許さないとても優秀なエンジンだそう。 特にハイブリッドは精密過ぎて、分解して研究しても同じ物が造れない。 欧米では既にEV車離れになっているのは舛添氏以外はご存知です。
#NHK #キャッチ世界のトップニュース 『#中国 新興メーカー #EV に課題 [字]』 1080p 2024年5月9日 放送分 何故か #韓国 #KBS は #EV の『不都合な真実』を的確に報道しています👏👏👏 #中国 のスマートフォンメーカー #シャオミ #Xiaomi の #EV では…
まるで逆! EV 推進派は無知 EV運用に必要な電力は供給不安定で且つ広大な土地が必要な非効率のメガソーラーパネルでは不足、結局は火力発電に頼る。それなら最初からガゾリンエンジンで良い。その辺を理解してないのが笑える。
ヨーロッパもアメリカも中国さえ、走行距離が短く充電に時間のかかるEV車からガソリン車に舵を切っているのを知らないのかね。この人、本当に国際政治学者?日本を批判していればインテリに見られていた過去の異物か?
機械加工、材料技術など、基礎的な高度な技術力がないとエンジン、ミッションを自力開発できない。EVしか作れないのが中国の実態。欧米でも作れないHEVの技術的難易度を理解不能な人でも、簡単に開発できるEVなら語れるということ…バッテリー性能開発に注力する日本は競争力あるHEVのトップということ
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え、えっくすぴー…??
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