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駿足で知られる京浜急行も、各駅停車用の車両の方に高性能なものをあてていました。高速用はひたすら速ければいいが、各停用は急加速・急減速しなくちゃならないから条件が厳しい。

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麻川好史@asakawakoushi

みんなのコメント

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更にドアの開閉回数が多いという電気代がかかる要因もあるからなお普通に最新車は理にかなっているというね

maka(2)@masakunv2

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