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単線の線路を転用してできるのは、行き違いのできない道路。 鉄路の保守が必要なくなる代わりに、道路の保守が必要になる。自前で。 BRTが発達しているのは、ほとんどが渋滞の激しい大都市。農村部では強みを出せない。 x.com/oOAsv17VPvHiCd…

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武庫川長治@oOAsv17VPvHiCdL

いろんな人が指摘してるけど廃線跡利用のバス専用道の末路がこうなる事実がなんぼでも有るんで鉄道ローカル線の廃止代替バスをBRTなんて代物にしても誤魔化しとしか思えんのだ。白棚線、昔は白棚高速線なんて言われたもんだが。 x.com/kasobus/status…

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保守もですが専用道のスピードが遅すぎて一般道路のクルマに対抗出来てません。

武庫川長治@oOAsv17VPvHiCdL

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