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#SUBARU の出力あたりの #燃料消費率 はむしろ優秀なんじゃないか?速度別の距離あたりの #燃費 も。#空力特性 は断トツなんだから。昔乗ってた #アルシオーネSVX だって高速道路なら10km/L以上走ったよ。欧州の速度域ならむしろ優秀? #ハイブリッド 化のコスト増を押し付けるより #ドライサンプ では

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katochan m-@katochanm286862

みんなのコメント

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例えば、ちょうど良い #外寸#ジウジアーロ デザイン、#実験ドライバー の顔が見える #チューニング#センターデフ#トルク配分#カーゴネット という初歩的な #安全装備 は何処へ行ったの? #CVT なんていつまで続ける?#電動化#環境負荷 はまるっと無視?#SUBARU よあの頃を思い出せ。

katochan m-@katochanm286862

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のろのろとした速度域での #燃費 ばかりが評価されるのはおかしい。 #パワートレーン には体積および重量あたりの出力といった指標がある。 #SUBARU#水平対向エンジン は断トツのはず。#機械式4WD を含めた #操縦安定性 がきちんと評価されるべき。 youtu.be/lnxn4IncUV0?si…

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