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「2024年問題」解決の切り札か「自動物流道路」貨物は地下トンネルで🐸 ene-fro.com/article/ef410_… #物流 #2024年問題 #トラック #ドライバー #残業規制 #新東名 #自動物流道路 #国土交通省 #スイス #イギリス トラックドライバーの残業規制が強化され、輸送力不足がおきる「物流の2024年問題」。

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エネフロ@energyfrontline

みんなのコメント

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配達の短納期を止めれば問題の大半は解決するのに。

g_m_mr_sunshine@g_m_mr_sunshine

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最近のトンネル工事って地盤に悪影響もろでるよね。。。

粒屋機@twicer@twicer31

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これを貨物列車とよびます。

ウィート@mugi326

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高速道路に自動運転専用レーンつくれ。後新幹線。自動運転貨物つくれ。

FlingJan@FlingJan86

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なんか楽しそう

ダイエットたやま@KissBeeNext2

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これ日本には向かない。地震、台風で崩落水没して二次災害三次災害起こすのがオチ。 スイスとかイギリスを例に出してるけど環境が全然違うから例になってない。

ほにょぺにょこ@honyopenyokonyo

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これ地下でやる意味あるの? コストがかかるだけな気がする。 少子化で生存圏減りそうだし、インフラ維持も難しくなる予定だからな。 新しいインフラつくるのって収支合うのかね?

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新規にトンネル掘るのは金がかかる。 鉄道貨物でいいんじゃない?

うさぎ@cary_kun

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長距離はJR・航空で 各ステーションから配達先へ 利権関係なく協力してくださいね

かのキャン@canoncampus

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え?今頃になって対応策考え出したの?

らいが(祝 トゥルー・ラブストーリー 27周年)@raiga_0

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