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初代門司駅遺構、ヘリテージ・アラート「急ぐ必要」 日本イコモス nishinippon.co.jp/item/n/1236730 #西日本新聞 文科省で会見した日本イコモスは「将来的に世界遺産に推薦される可能性も十分にある」とし、ヘリテージ・アラートを「急ぐ必要がある」と強調。「出されれば市にとって大変不名誉」と指摘した

西日本新聞 北九州本社@nnp_kita9henshu

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【デスク日記】初代門司駅遺構とEBPM nishinippon.co.jp/item/n/1237313 #西日本新聞

西日本新聞 北九州本社@nnp_kita9henshu

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もし初代門司駅の遺構を保存してえってんなら、世界遺産じゃなく国の重要文化財として保存すりゃいいじゃねえか!

イエンモックス@iyenmox

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返信先:@Kayogohan_6_41521系は賛成だが第三セクターに譲渡していることから数が限られます。 BEC819系は防錆等の関門対応を施す&下関駅6,7,8番乗り場に専用の充電器を取付すれば行けると思います。(門司駅〜小倉駅で充電できるが満タンになるかどうかは不透明)。

ka-island@ka_irland

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返信先:@Satsukyu0105じゅにあは全線直流電化、よー本線もほぼ直流電化(関門トンネルを通って終点門司駅の手前から少しだけ交流電化)なので、こーべ周辺では他路線でもよくあるエアセクション(架線の境目)は普通にありますが、電気が消えるのは珍しいですね!?

10月の列車@青鉄準急部🚃ミュ7/5乗車@oct_rain1260

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DL人吉50系客車で行く 長崎→門司港 門司駅では車掌さんが展望室に来て、信号の確認。無線で発車合図の連絡を取ります。 pic.twitter.com/BTbs7Px1NY

ニナタ@283keininata

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「アーティックス門司駅サウスゲート」好評につき第2期分譲開始!自宅から小倉駅まで約10分!ホテルライクな中廊下設計♪モデルルーム公開中!詳しくはみんマイへ♪buff.ly/4bczMCe #みんマイ #住宅情報 #分譲マンション #なかやしき #アーティックス pic.twitter.com/MMUGL8kcBB

みんまい!北九州の住まい情報@mylivingkitakyu

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小倉駅の隣が門司駅だったとは 普段門司港駅にしか行かないからな pic.twitter.com/P6dvKc64QB

お散歩委員@nijigakuhanpen

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なかなか自分の中ではいい説だと思っているのだが, 直流区間を門司駅構内まで持ってきて、227や怪しい227を使い、門司駅まで区間延長させる。 門司駅にて鹿児島本線の電車と接続

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門司港駅 門司駅、門司港駅、新門司港はけっこう離れてる。 pic.twitter.com/Losme4NYjy

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20:13門司駅 普通門司港行間もなく出発 20:16小森江駅 20:21門司港駅終点

【快速門司港】企画斬新制作プレゼンターズ亜飾@7616RAPIDMOJIKo

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この無責任な話法で図々しくも説得しようとしたのが「高輪築堤」でこんなもん品川で見たくねーよ(笑) そもそも解説されなきゃ何かわからない 単なる普通の石組みで地価が高い都心の一等地の品川でこんなもん記録保存じゃなく1kmもそのまま保存しろってメチャクチャ 神宮外苑も門司駅も無視していい pic.twitter.com/CgzID4lwst x.com/djarum1973/sta…

モン・アカ@djarum1973

返信先:@kensyuu12「世界遺産に登録された暁には地元に経済的利益が」的な論法で説得したいんだろうけど、実際そんな甘いもんじゃないだろうし、そもそも建物自体が残ってるならともかく、明治時代の遺構ってよくわからん溝やら基礎の煉瓦やらが観光資源にもなりにくいだろうって話やわな。

船木朱音@kensyuu12

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メモ >遺構は、地域史を超え、日本史、アジア史、世界史の視点から考古学、都市史、鉄道史、産業史、 建築、土木などの幅広い領域に関わる特筆すべき価値を有しています >価値 はいまだ十分に理解を得られているとはいえません 初代門司駅遺構の保存を求める11学会合同要望書 archaeology.jp/2024/05/22/%E5…

魚住耕司@K_uozumi

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旧三等待合室(今で言う普通列車に乗る人用の待合室)にはスターバックスが、2階にあった旧貴賓室をレストランに改装したお店は無くなってた模様。 本州に向かう為8回目の乗車は813系にて門司駅へ。 pic.twitter.com/iR5CTewySD

snow@7/21〜日本縦断の旅@snow_0920

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門司駅の遺構、調査記録をするんだったら、当然3次元点群データも記録してるんだろうね。 x.com/imvisionlabs/s…

Kenta@ImVisionLabs Inc.@imvisionlabs

中野サンプラザの3次元 #点群 データが公開されました。「エントランス」のファイルは4.5億点あり、大規模でしたが、#PotreeDesktop (無料)を利用することでサクサク閲覧することができました! 行ったことがない人でも建物の雰囲気を味わうことができそうです データセット catalog.data.metro.tokyo.lg.jp/dataset/t13114… pic.twitter.com/hE7V9ARvLJ

えびすい・Webのマーケ、制作、集客、ライティング、デザイン(ポップ、チラシ、ポスター)をする人。@ebyan2013

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門司駅近くの岡野商事の建物。二棟とも戦後のもののようです。 向かって右が旧大分銀行大里支店・昭和29年築。 左が旧福岡銀行門司駅前支店・昭和25年築。 #ちゃらぽこTwitter散歩会 pic.twitter.com/HJvzTQMSah

新道coron🍡@shindou_2016

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門司駅に昨日会った人がいましたね

課水駆動機@0298slc59ks

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もし、反社会的ナンチャラと仲良しのお役人様がお仲間のお小遣いを減らしたくなくて門司駅を見捨てたというならば、怒るよボクw

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要は初代門司駅遺構を取り壊すことに対してのアラートではあるんだけど、北九州は門司にもそろそろ商業施設を増やしたいという思惑がある訳で 多分、手っ取り早いのが遺構保存+商業施設なんだよな ただ遺構目的の人がどこまで来るかは分からないけども x.com/nnp_kita9hensh…

西日本新聞 北九州本社@nnp_kita9henshu

初代門司駅遺構、ヘリテージ・アラート「急ぐ必要」 日本イコモス nishinippon.co.jp/item/n/1236730 #西日本新聞 文科省で会見した日本イコモスは「将来的に世界遺産に推薦される可能性も十分にある」とし、ヘリテージ・アラートを「急ぐ必要がある」と強調。「出されれば市にとって大変不名誉」と指摘した

萎びたポテト@tdrlj

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門司駅で待機中 一応だけど貨物線ここであってるかな pic.twitter.com/zzgYCSX4RC

サンライズ葉櫻@seaside6667

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阪神電車また電気消しててまるで門司駅

遊民@poxyomii

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地元で史跡が破壊されるとか、ホントにたまらん…😭 しかもその上に建てるのが公共施設、ていうね…😭 初代門司駅の遺構「破壊消滅の危機に瀕している」…イコモス国内委員会副委員長「国史跡に相当」 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/local/kyushu/n…

りりぃ@chabmamo06

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初代門司駅遺構のことをただのコンクリートとか言っている人がいる。 そもそも、なぜコンクリートと思っているのだろうか? #赤れんが とコンクリートの区別もつかない人がいるのだろうか? #煉瓦(れんが)… pic.twitter.com/NPIWsPQIHJ

Yutaka@mbrmghm

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初代門司駅遺構のことをただのコンクリートとか言っている人がいる。 そもそも、なぜコンクリートと思っているのだろうか? #赤れんが とコンクリートの区別もつかない人がいるのだろうか? #煉瓦(れんが)… pic.twitter.com/ptp9AMGMtb

Yutaka@mbrmghm

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返信先:@Kayogohan_6_41門司駅を昔の黒磯駅みたいにするってのもありそう

かずのこ@kazunokogateway

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初代門司駅遺構のことをただのコンクリートとか言っている人がいる。 そもそも、なぜコンクリートと思っているのだろうか? 「遺構の現地説明会で、機関車庫跡の赤れんが(中央)の前に集まった市民らが、学芸員の話に聴き入った=2023年11月19日午前10時26分、北九州市門司区、興津洋樹撮影」… pic.twitter.com/EIrOXxjOc4

Yutaka@mbrmghm

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初代門司駅遺構のことをただのコンクリートとか言っている人がいる。 そもそも、なぜコンクリートと思っているのだろうか? digital.asahi.com/articles/photo… pic.twitter.com/ktZlPPEpXo

Yutaka@mbrmghm

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初代門司駅遺構が史跡相当に足るかどうかなんてのはこれから決まること。 こんなに話題になり、多くの人が動いた本件が、何事もなかったかのように開発が進んでしまうのなら、もはや全国全ての遺跡にストップがかけられなくなる。 まず立ち止まれ。 開発推進側もその次の場で勝負しろ。 x.com/nnp_kita9hensh…

西日本新聞 北九州本社@nnp_kita9henshu

初代門司駅遺構、ヘリテージ・アラート「急ぐ必要」 日本イコモス nishinippon.co.jp/item/n/1236730 #西日本新聞 文科省で会見した日本イコモスは「将来的に世界遺産に推薦される可能性も十分にある」とし、ヘリテージ・アラートを「急ぐ必要がある」と強調。「出されれば市にとって大変不名誉」と指摘した

おおすみビブリオ&文化財@oosumibiblio

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■念のため 初代門司駅の遺構について賛成に鞍替えなのか?、と思われるとアレなので念のため書き込みますが、私は遺構は復元して公園、歴史のテーマパーク化が良いと考えてます。 その流れで新複合公共施設は震災時の避難所の面で場所変更を希望という立場に変わりはなく、反対の立場です。

しろみず(白水)@tetsuno_hitori2

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初代門司駅の遺構「破壊消滅の危機に瀕している」…イコモス国内委員会副委員長「国史跡に相当」 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/local/kyushu/n…

O・T・T・T・T・のサブアカウント@ottttt03

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初代門司駅遺構の件では対立していますが、対立抜きに書くと、初代門司駅遺構を復元すると大正浪漫の再現ができますよ。 それと並行して文学館さんと共催すれば、もっと人を呼び込めたのではないかな?、と思いました。 「そんな財源、どこにあるんや?」というツッコミどころはありますが。 x.com/takeuchikazhis…

北九州市長 武内和久🍀@takeuchikazhisa

いよいよ、昨日から始まりました、#竹久夢二 展。 心潤う夏休みのスタートに、お出かけついでに、ぜひ #北九州市立文学館へ🏃‍♂️ x.com/kitaq_bungaku/…

しろみず(白水)@tetsuno_hitori2

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初代門司駅の遺構「破壊消滅の危機に瀕している」…イコモス国内委員会副委員長「国史跡に相当」 ift.tt/NhnKUGP

norinaka@norinaka

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返信先:@Kagayaki_918旧黒磯方式じゃない 門司駅ホーム部分は交流20kVだから115が惰性でパンタおろして門司に来ることはできるけどそこから戻れん ちなみに関門隧道は直流1500Vね

南福岡車両区竹下派出@DD_onX

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10:08門司駅 10:10小森江駅 10:15門司港駅|終点|普通門司港行間もなく到着します。

【快速門司港】企画斬新制作プレゼンターズ亜飾@7616RAPIDMOJIKo

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初代門司駅の遺構「破壊消滅の危機に瀕している」…イコモス国内委員会副委員長「国史跡に相当」 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/local/kyushu/n… 文化遺産保護の専門家らで作る「日本イコモス国内委員会」は19日、東京都内で記者会見し、北九州市の発掘調査で確認された初代門司駅(1891年開…

閑古鳥旅行社@kankodori

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門司駅遺構の為にどれだけ金が動いているのやら… x.com/tubuyakusy/sta…

思う事を呟くSY@tubuyakusy

観光や歴史の為に門司駅遺構を残したとして、それが何も目的の為の結果にならなくても今騒いでいる人達は全く何も感じないと思う。

思う事を呟くSY@tubuyakusy

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門司駅遺構、学者が保存しろというのはポジショントークとしてわかるんだが、行き着く果ては京都のように過去に苦しむ街になるんだよな。だって不便じゃん

UNO@ルビコン燃焼済@akaike701

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門司駅。佐賀へ帰ります。 pic.twitter.com/ZtIOih6gpV

2024年太良映画製作準備中@川浪秀之@kurokamiyoko

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バスは門司駅でお客さん降ろして小倉駅へ。 私が乗ったのは2台目のバスなんだけど、後続のバス発車できたんかな? なんか客がGoogleの乗り換え画面見せながら運転手に喚いてたように見えたけど

地獄の人形(ヒトガタ)職人かおり@sakaistk

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