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おはようございます。 若干高めですが、良しとしましょう。 で、早めの起床ですが、 #早朝ツーリング に。 #酷道 と名高い #R152 #青崩峠 に。 #CPAP #睡眠時無呼吸症候群 pic.x.com/jzxqvgcxzm
遥かなる遠山郷 「日本のチロル」と呼ばれるかつての秘境の村・下栗 眼下に光る遠山川と遠景手前は信遠国境青崩峠から続く熊伏山、奥は天龍村（旧神原村）の垰山の周辺。 2024.7.28 11：56 ＠前が岩、上村、遠山川谷 pic.x.com/dteucjgadd
浜松市の楽天モバイル 〜郊外編〜 こんな場所でも繋がります 1枚目 秋葉ダム maps.app.goo.gl/EWvJUJskLDxViY… 2枚目 秋葉大社下社 maps.app.goo.gl/RCsa4mTPsGd1bC… 3枚目 草木トンネル長野側 maps.app.goo.gl/uRuWuxmWo5tdVi… 4枚目 青崩峠塩の道入口 maps.app.goo.gl/Xjd1QAaGmhGnHU… pic.x.com/iyme4vxpq4
④ 青崩峠のその先、国道152号の末端 大崩落したばかりだったはずだけど、なんとここまで綺麗に修復を（2枚目、3枚目） 三遠南信自動車道とは別に国道の青崩峠もまだ何とか通そうとしてるのかしら…？ pic.x.com/efur6qhk28
③ そしてやってきました 青崩峠（塩の道）入口 車両通行止を超えたその先にある塩の道 NTTドコモとSoftBankは圏外も KDDI（au）と楽天モバイルはギリギリ圏内 DL 2.8Mbps、UL 0.02Mbpsでかろうじて通信可能、音声通話ギリギリ可能でした pic.x.com/5ijbadkpsm
② 足神神社へ到着 maps.app.goo.gl/PHWrnsQceAZXEx… 残念ながらまだ柱のみ それもそのはず、さすが青崩峠 手前で崩落があり、電線は全滅 通信ケーブルもこの有様 しかし吉報 CTC光がこんな所まで ココに立つau基地局は光になる…のか？ 現時点ではKDDI（au）と楽天モバイルのみ、かろうじて繋がります pic.x.com/u2melt3obu
① と言う訳でとんでも僻地に基地局を建てようとしているKDDI（au）の現状確認と各通信キャリアの電波調査旅をしてきました 確認ルートは 秋葉ダム→足神神社→青崩峠 手始めの秋葉ダム maps.app.goo.gl/t5Q4yuGbhogCCd… 3大キャリアは圏内 楽天モバイルも繋がります pic.x.com/w30loiz99b x.com/takusaku/statu…
トヨタ大株主様からの強い要望を感じるエリア拡大で大変助かっております っていうか足神神社、青崩峠周辺までエリア化しようとしてるとは… auすごいな pic.x.com/kiv7luqcef x.com/JS2HGW_Gifu/st…
【悲報】 青崩峠に作られた草木トンネル脇にあるKDDI（au）基地局、Starlinkを外される maps.app.goo.gl/pjJYzTAtT3xFWh… 従来の衛星局に戻されました Starlinkが外されるって事もあるのね なのにバンド幅はB18の15MHz pic.x.com/wp1ctxi28o x.com/takusaku/statu…
「日本のトンネル技術が敗退」 と言われた青崩峠を回避する為 180億かけて作ったものの その先の兵越峠をどうしても越せず 無用の存在となった草木トンネル の、兵越峠側出口にあるKDDI基地局 35.2354090, 137.9159800 maps.app.goo.gl/ttUfuYVkFnAAhE… pic.x.com/uohxigawjq
昨年、年休を取得して飯田国道事務所まで受け取りに行った青崩峠トンネルの貫通石。 中央構造線を通る草木トンネルとその先進導坑をランニングして初めて対面した「地球のお肉」をネットを通じて教えてくれた“よっきれん”さん。 彼の監修の漫画が、既に2巻も出ているとはびっくりだよ、みゆさん。 pic.twitter.com/JqMU8J8lXs x.com/honneamisewing…
青崩峠をトレランした後、日本列島の大断層、中央構造線を20世紀に初めて貫いた(かもしれない)草木トンネルをランニング。 元々は調査坑、今は非常通路となっているトンネルと本坑を往復3km。 断層の露頭を見て感激。これが日本列島の骨格かぁ。 pic.twitter.com/VLWZpmHRin
トヨタ大株主様からの強い要望を感じるエリア拡大で大変助かっております っていうか足神神社、青崩峠周辺までエリア化しようとしてるとは… auすごいな pic.twitter.com/Kiv7LuQcEf x.com/JS2HGW_Gifu/st…
青崩峠道路（静岡県側）のトンネル工事の様子と現道（浜松市道水窪白倉川線に通じる）の草木トンネル。 当初の計画ではこの草木トンネルの先に青崩峠道路のトンネルを掘る予定だったが地質が無理すぎて結局別ルートで掘り直しになったというのは有名なエピソード pic.twitter.com/xveISpjwM8
青崩峠トンネル見学してきた SNSアップ禁止らしいので集合場所の道の駅を 覆工コンクリート打設や中央線排水管設置も進み、完成は近そう 静岡側安藤ハザマの本体工事は来年春までで、その後舗装や電気工事の後開通と。 pic.twitter.com/wKTBHeFc4C
ブログ更新しました！ (^-^) 信玄の西上作戦で、本隊の進軍する秋葉街道青崩峠経由の侵攻ルートの兵站補給と安全を確保した遠山氏の本拠地を知る人は少ない・・・。 長山城 （飯田市南信濃名古山） ranmaru99.blog.fc2.com/blog-entry-114… pic.twitter.com/6ExE8ReOxE
【現場状況】青崩峠トンネル（仮称）の静岡県側坑口の状況です。 覆工と呼ばれるトンネル内面のコンクリート工事の進捗率が97%を超え（6月下旬時点）、完了間近となっています。 pic.twitter.com/OVoDf9p5yr
草木トンネルは国道152号の不通区間解消を目的に建設が始まりました。 その後、三遠南信自動車道の一部として組み込まれましたが、地質条件などを踏まえたルート検討を経て、青崩峠トンネル付近を通過する現在のルートが採用されています。 pic.twitter.com/KiixVUYdB3
【小話:青崩峠道路】 浜松市水窪町の北部に位置する国道152号「草木トンネル」 今からちょうど30年前の1994年7月14日に、三遠南信自動車道の草木トンネル区間として開通しました。 pic.twitter.com/t33bBbo9FH
三遠南信自動車道 青崩峠トンネル（仮称）内は覆工コンクリート（※）を施工していますが、６月はかなり進みました。 具体的な情報は７月号に掲載します。 ※写真：国土交通省飯田国道事務所提供 #三遠南信 #青崩峠トンネル pic.twitter.com/uL6WdEDYo9
三遠南信自動車道 青崩峠道路の長野県側は2024年6月29日現在、こんな感じです。 道路が徐々に形造られています。 ※青崩峠道路：青崩峠トンネルと前後の道路部分 詳細が気になったら7月号をCheck it out #三遠南信 #青崩峠 pic.twitter.com/KuFpHHSNVT
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