板谷峠を下ります、楽しみすぎ pic.twitter.com/qi86BSeuwI

#しひろ #イラスト コレクション #鉄道イラスト #鉄道車両 #描き鉄 #国鉄時代の車両 #国鉄 #JR #ブルトレ牽引 #ブルートレイン #寝台特急 #あけぼの #国鉄時代 の#奥羽本線#板谷峠越え に使われていた#交流専用電気機関車 #EF71 #ED78 #重連牽引シーン pic.twitter.com/DvOVuSw0gS

「板谷峠の死闘」読了 この小説を読んだのは偶然である。同じフロアに米沢出身の方がいて米沢の話をして 昔、V-MAXに乗って米沢へ行き、なんとかって峠で大野九郎兵衛の供養塔を見たことを思い出し、何峠か調べていたらこの小説を知り購入した 忠臣蔵のスピンオフ作品 大変面白く興味深い内容だった pic.twitter.com/pV2YTVf3Uo

東北️☀️.°探しツー 836km 20:55 無事帰宅w🦅 福島 磐梯熱海IC-磐梯吾妻SL-浄土平✨️～R13-板谷峠～山形 米沢 林道/🍽😋～ 西吾妻SV～裏磐梯GL～猪苗代湖-R294 -R118-メルヘン街道-R37-那須高原～那須IC(日光は雨雲掛かり断念) ☀️大当たり😆‼️今日もグネったグネった🎶 🐻‍みこはる&07 お疲れ様😉 pic.twitter.com/ar8vI4lMOp

1968(S43)9/23 板谷峠交流化 EF71 ED78 登場 pic.twitter.com/I0mbPprRq1

板谷峠登頂！どうしても無理な所は歩きました。県道ってなんだっけ。 pic.twitter.com/pepWjdbIQo

福島からは奥羽本線で米沢に向かいます 板谷峠を越える普通列車は1日6本しかないから逃したら大変な事に これを逃すと次の米沢行は5時間後 pic.twitter.com/QmvSvjPRG8

今日は7月12日ということで 板谷峠のEF71 2 にしましょう(^O^)/ pic.twitter.com/9MmSWobLQL

ポケモンＥ８系🚄を見た後に新幹線ホームの所にあるNewDaysさんにて板谷峠の釜めしというのがあったので購入してきました‼️陶器製の釜に蓋には板谷峠の釜めし釜には米沢駅とまつかわの文字が入っていて釜めしの中身はこんな感じでした🤗‼️ pic.twitter.com/KPZMWK2rmF

初めて乗車した板谷峠でした。 #国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 pic.twitter.com/EHCxmF9Yjc

🍀奥羽本線 EF712＋50系（2両） 大沢〜峠 1991年7月(盛夏) 板谷峠の上り勾配に挑む福島行 上り普通列車 #奥羽本線 #板谷峠 #EF71 #50系客車 #712の日 #EF712 経年劣化のリバーサルPRより転用。 pic.twitter.com/hDC5ZHqLzm

7月12日は"712" EF71との協調運転で板谷峠を越えるキハ181系［つばさ］ 庭坂～赤岩 1975/2/9 #EF712 #日付ネタ pic.twitter.com/aUVldzcVoQ

定位置ﾖｼ そうだﾓﾄｾﾝにのって板谷峠の力餅を買いに行こう pic.twitter.com/7ImnT26zkx

#みんなの電気釜見せて つばさ 板谷峠 わかしお 下総中山 1990年8月と12月 pic.twitter.com/jSUOKYKwyz

久しぶりに群馬県のJR土合駅を訪問。 板谷峠の力餅のお陰で階段登れました。 夜の土合駅は普通に怖い笑 pic.twitter.com/XqYU6bah66

今回のおでかけは板谷→峠を歩くことしか決めておらず、帰りに飯坂温泉でも行くかーくらいだった でもせっかくこっちまで来たら山形の方に降りたいな？ってなって米沢行きに飛び乗った そうだ、かみのやま温泉に入ろう #浜ぽんおでかけログ2024 7/6 pic.twitter.com/3Go2cDEoDP

#久野知美さん #レッツトレ活 #久野知美Tralncafe 今日の話題景さんの「鉄子の旅」③て羽山さん「シーナリーさんぽ」の板谷峠😄🙋 此の本二十年前の本で灼けて🙆 pic.twitter.com/shUDdnbgjp

分岐を曲がって少し休憩して身体を冷やした そのあとは全然汗だくにならなかった(多分軽く熱中症だったのかもな 歩みを再開してすぐに板谷峠の頂上 あとは力餅の看板に沿って歩けば、、着いた！ #浜ぽんおでかけログ2024 7/6 pic.twitter.com/heH1bxUaNo

この時点で2.5時間経過、次の列車までおよそ2.5時間 そうなったら駅間徒歩でしょ！(元々その予定) 隣の峠駅まで板谷峠を越えて5.3km、1時間ちょいあれば行ける 熊鈴を付けて、友達としゃべりながらいざ山の中へ #浜ぽんおでかけログ2024 7/6 pic.twitter.com/dtA5Cia6PG

ED78重連の客車列車に揺られて板谷峠へ。山間に木霊するブロワー音と甲高い汽笛の音は今でも心に残っています。　1980年代後半 #ED78の日 pic.twitter.com/V6KuNz0GmM

それはさておき今日は7月8日です 板谷峠コンビをよろしく（再掲） pic.twitter.com/UeTWLJKTv4

#ED78の日 板谷峠を登るED78 10号機牽引の旧客4両の団臨です。 pic.twitter.com/BvTzmut4wG

#ED78　#7月8日 奥羽本線板谷峠や仙山線用に作られたED78。まさか板谷峠が新幹線になるとは… pic.twitter.com/NIABCpZnYj

板谷峠のスイッチバック風に… #ED78の日 #きゅう鉄 pic.twitter.com/pOT3xSa9eV

#板谷峠 を #EF71 と共に守った､#ED78｡#仙山線 でも活躍し､2000年まで使われました｡1号が #水戸市 の #日立製作所 で保存されています｡ #国鉄 #JR東日本 #ED78の日 (画像は拾いです｡) pic.twitter.com/CE6z30xSzf

本日はED78形の日。 奥羽本線の板谷峠区間を通して運用できる機関車として1967年に試作車が登場した交流電気機関車。ED級でも中間台車を有するため、大きさ的にはEF級の機関車と変わらない。 2000年に全廃される迄活躍していた。 左　仙台　1991年8月19日 右　板谷　1990年8月10日 pic.twitter.com/0ObMVoDxq4

#ED78形の日 都知事選も終わり､七夕🎋の次の日7/8で板谷峠EF71のパートナーで有ったED78形👍 各社模型化されてる中､私と同じ産まれた1982年に販売された旧しなのマイクロ製を乗せます🤗 馬力は無いですが､ちゃんとレストアすれば42年前製でも力強く走ります😉 この時代のケースデザイン好きです🤗 pic.twitter.com/czUUky6JXF

板谷→庭坂より 福島盆地を一望し、大カーブを下っていき、難所の板谷峠越えが終わった pic.twitter.com/hKT7LiRfGj

関根→大沢より 板谷峠のサミットに向けて登り続ける pic.twitter.com/ERAM747u3S

米沢を発車 関根まで米沢盆地を快走し、関根を通過すると、難所の板谷峠越えが始まった pic.twitter.com/rHuwHpbd5n

山形ー米沢34分 米沢ー福島35分 板谷峠が難所なのを感じさせる pic.twitter.com/Go0WefvLKB

#かみのやま温泉駅 NewDaysかみのやまで人気の駅弁売ってます🍱今日は板谷峠の釜めし弁当もありますよ！ pic.twitter.com/EaUYtIQOrU

茂吉記念館前から461M(米沢20:29→茂吉記念館前21:05→山形21:15 719形Y-11編成+Y-5編成)に乗車 数少ない福島→米沢の板谷峠越えの普通列車459M(福島19:41→米沢20:27)から接続 pic.twitter.com/AV6XIrTGZL

上りホームに待合室と、その脇にトイレ トイレは小便器は使えるが、個室は使い方が悪いとのことで使用停止となっている 「板谷〜峠間　熊・出没！」とのこと まあこんな山奥だから出てもなんら不思議ではないですね #浜ぽんおでかけログ2024 pic.twitter.com/wLsX25pP2h

寝不足だからぎりぎりまで寝た方が良いのだが、 日中に板谷峠通るの27年ぶりとあらば、だまってられん。鉄ちゃんの血が騒ぐ 問答無用の33パーミル！ 四連続スイッチバックを周り、力餅を求めた日が懐かしい pic.twitter.com/sIJaUoyHKr

そのミニ新幹線のルーツ 山形新幹線は福島から奥羽本線 板谷峠を越えて置賜地区の中心 米沢、村山地区の中心 山形を越えて、天童、新庄を結ぶが開通当時は山形止まり。 しかし、山形の鉄道網も都心みたいに便利じゃないから、新庄まで伸ばしたから、さらに山形が楽しめるから嬉しいね。 pic.twitter.com/cSMVsjQbA7

返信先:@tenkararyuなるほど機回し線があるあたりに旧駅があったのですね。一つ学びを得ました、ありがとうございます。ただ私的にはやはりかつての設備が残ったままの廃駅に郷愁と愛着があります。スイッチバック駅だと板谷峠の旧駅群みたいな感じですね。 pic.twitter.com/iFmJiK4tcV

山形新幹線 板谷峠区間らしさを求めて。 この遺構と最新鋭の新幹線車両の組み合わせがたまらない。 pic.twitter.com/lViDvQf08t

1990年8月15日 ED75 707 あけぼの　東北本線 福島駅 「あけぼの」号がまだ奥羽本線経由で運転されていたとき、板谷峠を下り早朝の福島に到着すると、機関車がED75形に交換され、黒磯まで担当した。 #ED75の日 pic.twitter.com/BHkkRY8OOl