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【8月2日2面】【通行区間を拡充】 国土交通省は「#2024年問題」への対応などの観点から、#ダブル連結トラック（連結長21㍍を超えるフルトレーラ）の通行区間を拡充。9月からの区間拡充では、北海道の路線や都市高速道路を初めて対象にしました #物流ニッポン #新聞 #物流 logistics.jp/pickup/2024/08…
物流会社再編。2024年問題解決（運転手残業規制）に向けて、物流事業の効率化の波が押し寄せている。これは強者と弱者でますます格差は広がり、時代の流れとともに弱者は淘汰されていくことを意味しているのではないか。やはり餅は餅屋だということ。
物流会社再編。2024年問題解決（運転手残業規制）に向けて、物流事業の効率化の波が押し寄せている。これは強者と弱者でますます格差は広がり、時代の流れとともに弱者は淘汰されていくことを意味しているのではないか。やはり餅は餅屋だということ。
物流会社再編。2024年問題解決（運転手残業規制）に向けて、物流事業の効率化の波が押し寄せている。これは強者と弱者でますます格差は広がり、時代の流れとともに弱者は淘汰されていくことを意味しているのではないか。やはり餅は餅屋だということ。
海外勢の日本株の買い戻しは、どこに？ （物流DX/2024年問題の連想株？） smd-am.co.jp/market/ichikaw… > 日経平均の6月と7月の急騰・下落は投機主導の可能性、今回も同じならいずれ買い戻されよう 海外勢、日本株1.5兆円売り越し 10カ月ぶり規模 nikkei.com/article/DGXZQO… x.com/nikkei/status/…
演劇や音楽の地方公演に、ドライバーの残業規制に伴う「2024年問題」が影を落としている。東京を本拠とする劇団や歌手が、舞台の大道具などを運ぶ人材を確保するのが難しくなり、地方公演を敬遠する事態が起きつつある。人手不足に起因する物流の停滞が、芸能や文化の業界にも影響している。
キリンビール、愛知県清須市の名古屋工場で自動倉庫の増強、ピッキング自動化など物流2024年問題に対し自動化強化│オートメーション新聞WEB automation-news.jp/2024/08/83589/
物流会社再編。2024年問題解決（運転手残業規制）に向けて、物流事業の効率化の波が押し寄せている。これは強者と弱者でますます格差は広がり、時代の流れとともに弱者は淘汰されていくことを意味しているのではないか。やはり餅は餅屋だということ。
来年にも様々な問題が起きるらしい。 一方、今年も物流2024年問題が言われてきたが今のところ実感はない 人間はよほど大きな危機を感じない限り問題と捉えられない生き物なのかもしれない しかし環境問題やシンギュラリティへの対応は実感できてから行動に移しても遅すぎる 危機感の共有が大きな課題だ x.com/tech_labo2050/…
■2025年問題は入口｜日本で起こるヤバいこと… なぜそのようなことが起こってしまうのか？もう来年に迫った問題に解決策はあるのか？見方によって、考え方は変わる、、、 👇テックラボ YouTubeホーム👇 youtube.com/@tech_laborato… pic.twitter.com/uOX9FWwKo9
コメント。 物流はあまりにも「空気」になりすぎた 大道具が運べない！ 演劇の地方公演に「2024年問題」が影 ドライバー残業規制で人手不足(中国新聞デジタル) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/edfb3…
大道具が運べない！ 演劇の地方公演に「2024年問題」が影 ドライバー残業規制で人手不足(中国新聞デジタル) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/edfb3… 物流や公共交通の担い手が絶対的に不足。人口動態の影響もあるのだから、外国人受入は必須。難民申請中や仮放免中の人に働いてもらえませんか？
物流会社再編。2024年問題解決（運転手残業規制）に向けて、物流事業の効率化の波が押し寄せている。これは強者と弱者でますます格差は広がり、時代の流れとともに弱者は淘汰されていくことを意味しているのではないか。やはり餅は餅屋だということ。
物流会社再編。2024年問題解決（運転手残業規制）に向けて、物流事業の効率化の波が押し寄せている。これは強者と弱者でますます格差は広がり、時代の流れとともに弱者は淘汰されていくことを意味しているのではないか。やはり餅は餅屋だということ。
週プレ No.5 1月29日号【電子書籍】 a.r10.to/hkoxlG【PR】 1年ぶりに撮り下ろし 史上最高に妖艶な雪平莉左 超貴重な水着姿をついに披露 森香澄 大胆ポーズに挑戦した新谷姫加も要チェック 物流2024年問題の解決策はこれだ 第11回輝くジェネリック家電製品大賞 M-1王者 令和ロマンインタビュー
昨日から地獄の8月に突入。 そして今日から大量の商品の入荷が始まる。 この猛暑の中、荷受け、仕分け、ラッピング、積み込み、トラックでの運搬、客先での荷下ろし、体がもつのか…？ しかも、物流の2024年問題も影響して大量に入荷しても全ては揃わないから納品したくてもできなくて、悩む…。
【まとめ】 2024年問題を見据え、Physical Internetの時代に適したP2P運賃取引システムを提案。シミュレーション結果から、積載率最大化戦略の有効性を示唆し、今後の物流システム設計への示唆を提供している。 16/17
【はじめに1】 オンラインショッピングの拡大に伴い物流需要が増加する一方、2024年問題により供給側でトラック運転手不足が深刻化。2030年までに物流供給が36%不足し、経済に大きな影響を与える可能性がある。 3/17
8月1日(木)「IPOのタマゴ」 【#Shippio│佐藤 孝徳CEO】 ▶online.nikkei-cnbc.co.jp/vod/53237 <Point> ・「海の2024年問題」とは 主要コンテナ船が日本から離れている ・国際物流の膨大な貿易業務を 同社サービスで一元管理・DX化 国際物流プラットフォームを構築し 日本発着貨物の30％のシェア獲得目指す pic.twitter.com/MPOr5dVsVo x.com/NIKKEI_CNBC/st…
【海の2024年問題】「IPOのタマゴ～磨けイノベーション」のゲストはShippio 佐藤 孝徳CEO。社会で注目される革新的な技術やサービスを持つスタートアップの経営者を招き、戦略を聞きます。視聴は→online.nikkei-cnbc.co.jp/vod/53237 pic.twitter.com/BqJbCclYal
返信先:@c_nexco_tokyo🚚物流の2024年問題で日々ピリピリしてます。通行止め時は解除予定時刻を知りたいので無駄な行動等は極力避けたい為、可能な限りPA、SAで待機中のドライバーに伝わる様に連絡して頂くと助かります。労働時間オーバーは法令違反になります。ご理解頂ければ幸いです。
今日は慶応の学生たちが来社してくれました！ 「物流ＤＸ、ＩＯＴ、ＡＩ活用で２０２４年問題解決が出来るか？」 という難題のディスカッション！ 視点も鋭く良い勉強になりました😊 #八大 #物流 #物流dx pic.twitter.com/629xKNmFDB
/ 新たな物流航路を開設 「直江津港から神戸 そして世界へ」 物流の2024年問題や 脱炭素化の環境問題に貢献 \ BSN NEWS DIG newsdig.tbs.co.jp/articles/-/133… #新潟県 #上越市 #輸送ルートの多様化 #国内航路 #新航路就航 #北九州港
新たな物流航路を開設「直江津港から神戸 そして世界へ」物流の2024年問題や脱炭素化の環境問題に貢献 新潟県上越市(ＢＳＮ新潟放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/04f83…
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