- すべて
- 画像・動画
並べ替え:話題順
ホンダステップワゴン(6AA-RP8型) 東京都個人タクシー協同組合の車両 グレードはe:HEV SPADA。 上級グレードのe:HEV SPADAには16インチアルミホイールが標準装備になります。サイドバイザーとナンバーフレームが装着されているので新車パッケージオプション装着車のようです。 #1日1タク pic.twitter.com/7OwfQEi03V
\ニュース/ 先行情報サイト公開中! All-New #FREED e:HEV 使う人がゆったりとした気持ちになれる インテリアデザインを目指しました。 インパネには大容量の収納や取り出しやすさを追求した トレーを配置し、ストレスフリーな使い心地に。 さらに2列目、3列目の快適性も高めることで、… pic.twitter.com/lxOW6IerqK
【クラウンスポーツHEV】 レッドキャリパー取付❗ 納車後クラウンスポーツ ハイブリッド 足回りをドレスアップ‼ クラウンクロスオーバー、レクサスNXも装着可🚗 高品質なキャリパーカバー装着方法紹介📝 smartcar.fun/crownsports_ca… #クラウンスポーツ #TOYOTA #クラウン #トヨタ #f1jp #キャリパー pic.twitter.com/ngxRtemWae
XPANDER HEV 2月末に納車されて、三か月間で8500Km程の走行。このペースだと年3.4万Kmか。いやはや。 ほぼ満足なんだけど、微妙な不満があって、それはエンジンストップすると初期画面に戻ってAgreeをタッチしないと起動しないセンターディスプレイ。 なんかイラつくー( ´艸`) #ThaiLife pic.twitter.com/4wMzoARHAB
新型フリード「e:HEV AIR EX」 ホンダカーズ三重東にて先行展示されたので見てきました。素のエアーは初見。フロントデザインがステップワゴン似というのは納得。15インチアルミが結構カッコいい。内装はグレージュ。清潔感あるし明るく華やかなのでこれはこれでイイかも。 pic.twitter.com/eofMlcSQuh
フィット4 e:HEVをタイムズで試乗 燃費は30.8km/h!! エアコンありなのに途中までは35-36くらい出てた(ずっとシリーズハイブリッド状態) ちょっと気になった点としては、アクセルの効きがわるい(ECON使わずに)ことかな 同じような走行をしたノート e-powerより燃費が良くていいなって思った pic.twitter.com/Vbhmj3ErZP
15年ぶりに車買いました! 新型ヴェゼル e:HEV Z 契約からちょうど2か月で納車されました。 カッコいい!! あっアイコン変えなきゃ #ヴェゼル #VEZEL pic.twitter.com/62y6dQbFUB
#愛車の日 VEZEL e:HEV Z 4WD:9ヶ月6日 NSX:3年25日 VEZELはどこでも手軽に行きやすい。 NSXは圧倒的な力を欲する時に乗ります。 どちらも長く持っているわけではないけど大切な相棒です😊 pic.twitter.com/FDETQvd89F
葵Sへ出走した出資馬鞍上のあまりのク〇騎乗ぶりにふて寝しておりました、 【レクサスUX 改良最新型】公道試乗その2 LEXUS UX 300h version C HEV 2WD 一般道後編 youtu.be/lZ2RLIFHxmI?si… pic.twitter.com/KoAll8qnzY
ヴェゼルe:HEV X Huntパッケージです。16インチのハンコックタイヤの粗さを以前は感じましたが、今回はパワートレインと静粛性の改良もあって、全く気にならなくなりました。 #Honda #EnjoyHonda #ヴェゼル pic.twitter.com/7PdKclWCwo
ステップワゴンスパーダe:HEVプレミアムラインです。車内装備にもこだわっていますが、タイヤのサイズと銘柄も違っています。正直なところオデッセイをカバーするにはちょっと厳しかったかな?と感じますが、こだわりは評価したいと思います。 #EnjoyHonda #Honda pic.twitter.com/6mPrucsJtN
フィットe:HEV特別仕様車のブラックスタイルです。普段世話になっている営業マン曰く、価格装備面からみるとお勧めの一台だそうです。マイナーチェンジしてから走行性能面も劇的に進化しました。 #EnjoyHonda #Honda pic.twitter.com/cZHq1Sfxwb
シビックe:HEVです。恐ろしく運転の楽しい1台で、父に乗ってほしい1台です。ちなみに、e:HEVのタイヤはミシュランパイロットスポーツです。ガソリンはグッドイヤーイーグルF1です。このタイヤの銘柄の違いが上質でスポーティな走りに影響していると思います。 #シビック #EnjoyHonda #Honda pic.twitter.com/AuSmOW9JXd
今月のトミカの新車のトヨタ プリウス(60系)を納車!! 街中でよく見かけるモデルでフロント、サイド、リアの特長をよく再現してます!! リアの新世代のハイブリッドのエンブレムのHEVも再現されてるのも素晴らしい!! #トミカ pic.twitter.com/Z2Ddr5pPGN
フリードクロスターの用品装着車です。開発責任者の安積氏より聞いた話ですが、e:HEVのパワーフィールはどちらかというと車重もあるので、フィットではなく、ヴェゼルのような感じをイメージしてほしいとのことでした。 #フリード #EnjoyHonda #Honda pic.twitter.com/VR5dOegGZY
はや (RP8) 新型 ステップワゴン e:HEV フル加速 メーターオープニング HONDA STEPWGN hybrid ステップワゴンハイブリッド youtu.be/6rDF09UfDKo?si… @YouTubeより
トヨタは『クラウンセダン』のHEVとFCEVのカットモデルを展示…人とくるまのテクノロジー展2024 response.jp/article/2024/0… #トヨタ #クラウン #電気自動車 #ハイブリッドカー pic.twitter.com/8BM4Q2mHap
【2024年新型ヴェゼル】変速ショックが全くない?最新のハイブリッドe:HEVシステム搭載の新型ヴェゼルはほぼEVの乗り心地でした youtu.be/rubt3AWTquo?si… @YouTubeより エンジンは発電のみで走行は完全にモーターって言ってんのに走りはEVに近いとか米が頓珍漢過ぎるw
やっとこさ乗れたフィットハイブリッド 静粛性とか機敏さとか、オーラに一歩譲るところもあるけどe:HEVシステムがだいぶオモロくて、アクセルフィール全然変わらないのにコロコロ駆動方式が変わって低速域から高速域まで満遍なく伸びてすごい… pic.twitter.com/LTb2E71y1s
GR1しか乗ったことなかったから、1.5になっただけで凄い別物感。トルクソコソコある上に静粛性高すぎてe:HEVと勘違いしそう。ステア重め、改めてAピラー太すぎ、ミラー開閉遅い、後席アームレスト&車検証入れ無い、RS名乗るならせめてマニュアルモードorパドル付けてくれって感じ🙃 カッコいいけど! pic.twitter.com/KHF2axweOC
【クラウンスポーツHEV】 レッドキャリパー取付❗ 納車後クラウンスポーツ ハイブリッド 足回りをドレスアップ‼ クラウンクロスオーバー、レクサスNXも装着可🚗 高品質なキャリパーカバー装着方法紹介📝 smartcar.fun/crownsports_ca… #クラウンスポーツ #TOYOTA #クラウン #トヨタ #f1jp #キャリパー pic.twitter.com/2MfvrAFdWk
『HONDA』上品な都会派SUV!ホンダ ZR-V e:HEV Z 『FFモデル』内外装チェック紹介。 18時に動画をYouTubeにアップロード! チャンネル登録も宜しくお願い致します。 #HONDA #車好き #hondaczrv #車好き #HONDAウエルカムプラザ青山 #車好きと繋がりたい #zrv youtu.be/SJAwbg7RdeU
\ニュース/ 先行情報サイト公開! All-New #FREED e:HEV 使う人がゆったりとした気持ちになれる空間を目指したインテリア。 開放感のある空間に、すみすみまで使いやすさを施しました。 2024年6月 登場予定 先行情報サイト! honda.co.jp/FREED/new/ #ギュッとFREED #Honda pic.twitter.com/gEeky9UKys