嵯峨野線を走る113系湘南カフェWサンドイッチ。 確かこの時、いつもお世話になってる「さがのせんよう」掲示板のかんりにんさんとご一緒したと思うのですが、その後どうしているのかな？。 pic.twitter.com/nO9K9t8zjY

振替輸送実施社局 ＪＲ神戸線（大阪～新長田） ＪＲ宝塚線・東西線（大阪・北新地～宝塚） ＪＲおおさか東線（新大阪～城北公園通） ＪＲ京都線（大阪～京都） ＪＲ嵯峨野線（京都～嵯峨嵐山） 京阪線（淀屋橋・中之島～出町柳） 北大阪急行（全線） 大阪モノレール（全線）

これも大分慣れてきたな。混雑する嵯峨野線では立ち席が多いので重宝されるかも。 pic.twitter.com/bXkAiakXuE

返信先:@USOTETSU_usttN700Sを増備しようとしたがお金無さすぎて嵯峨野線からぶんどってきた （このせいで嵯峨野線は激混み）

JR嵯峨野線は コロナで減便中で 嵯峨嵐山までしか復便できていない さらに亀岡駅以北では なおさら便数が減らされている 馬堀、亀岡と 並河、千代川の駅の 便数の格差が激しい 南丹市も含めて地域発展のため 園部〜京都間の増便が不可欠 ごもっともだ #ももクロ #JR嵯峨野線 #亀岡

どっかの嵯峨野線に親を殺された男への嫌がらせ x.com/USOTETSU_ustt/…

返信先:@todanagai嵯峨野線ダイアリーですか(泣) あっちは昼間だと外国人が多いけど早朝なら快適そう(泣)

嵯峨野線のホームで見た「忍者参上！」のポスターに書いてあった'닌자가 온다!'の語感とニュアンスが面白くてとても気に入っているのに使い道がない。

嵯峨野線223系の車内。床はツギハギだらけ。そして、気泡というより（中に水が侵入して）水泡のようにブヨブヨしています。シートもぺったんこでお尻が痛い😓商売道具なんだから、もうちょっとメンテナンスをきちんとして頂きたいものです。 #嵯峨野線 #京都 pic.twitter.com/fFo9ZfNrju

嵯峨野線 ←園部・嵐山 1231M　Kwp（京支503） 2201M　F13（福支63）+K06（京支505） 242M→1283M　K04（京支513） 1230M　F05 #嵯峨野線運用 #京都支所運用 3044M　FC03 5008M　FA04

夏はどこよりも暑く冬は雪国よりも寒く市長と行政は無能、観光に偏重し過ぎで市民の生活は無視。道路は狭くバスは混んでる、鉄道も嵯峨野線を筆頭に輸送力が貧弱で連携がバラバラ。新しく建つのはホテルばかりでそれも外資ばかり。坊主は税金払わないのに偉そう 京都が銅賞とか絶対有り得ない x.com/saitoshika_wes…

JR振替輸送案内 JR神戸線（大阪～新長田） JR宝塚線・東西線（大阪・北新地～宝塚） JRおおさか東線（新大阪～城北公園通） JR京都線（大阪～京都） JR嵯峨野線（京都～嵯峨嵐山）

本日の嵯峨野線もかなり混んでいるのだろうな（特に意味はない）

嵯峨野線とかいう意味不明な路線に乗せられるのヤバい

嵯峨野線って何線だよ

自分もこのスタンス 小浜京都ルートは絶対阻止すべきだが、必ずしも米原ルートに変更すべきとは考えていない 例えば小浜亀岡ルートにして嵯峨野線の輸送力強化というのも悪くない 北陸新幹線の次に山陰新幹線を着工する算段があるのなら舞鶴福知山ルートなども吝かではない 逆に敦賀止めでも構わない

返信先:@nhk_news@xDMcbOWz7yNyrne 今後特急くろしおの車種統一も予定されており撮り鉄のトラブルが懸念されますね。嵯峨野線の特急が電車に統一されればなおさらですね。

最近現実であった例なら嵯峨野線の4連みたいなもんだろ

①6/18京都太秦へ行ってきた✨低気圧で日本中が警報級の大雨の日にw 東映太秦映画村で『鬼太郎誕生ゲゲゲの謎コラボ』と『エヴァンゲリオン京都基地』を楽しんで来ました💖JR嵯峨野線太秦駅到着直前に『エヴァァァァァッ✨』→②へ #太秦映画村 #鬼太郎誕生ゲゲゲの謎 #エヴァ pic.twitter.com/pjzdw275lm

北陸新幹線は小浜亀岡ルートが最適解 何？京都市内から遠いって？嵯峨野線、嵯峨野トロッコ、保津川下りの3WAYアクセスが可能な超便利な場所やぞ亀岡なめんな pic.twitter.com/ueouZOG6U4

日帰り京都出張から帰京中🚅 この後埼玉で夜工事😊 そばとそば屋のカツカレー食べただけの出張だった もしかしたら7月に京都出張入るかも？ 出張中は土日仕事無しだから日程合えばサンガ戦参戦可能か！？ 出張出来るかどうかは上司の次第 嵯峨野線のコンコースは改装工事中だった pic.twitter.com/HRXob1VoPJ

嵯峨野線、まじで本数増やしてくれ〜

森の京都ラッピング車のJR嵯峨野線快速 #これを見た人は快速列車の写真を貼る pic.twitter.com/1AEtdAnbWX

返信先:@amenity_liner嵯峨野線ですね

嵯峨野線 ←園部・嵐山 1269M　K06 258M　F14+K21 #嵯峨野線運用 #京都支所運用

嵯峨野線 ←園部・嵐山 1231M　R206（京支503） 2201M　F16（福支63）+R58（京支505） 242M→1283M　K03（京支513） 1230M　F03 #嵯峨野線運用 #京都支所運用 3044M　FC06 5008M　FA03

返信先:@shenoojisa99834京都のバスはこの前も混んでたよ😅 電車の方が涼しいしまだマシかも笑 (嵐山に向かう嵯峨野線はダメだけどねw) それでも空いてるところもあるし やっぱ京都は好きだなぁ✨

返信先:@T20545748T嵯峨野線へ追い出される可能性はなくなくもない

何年かぶりに嵯峨野線に乗った。昔から嵐山帰りのお客さんで満員電車やったけど、それ以上にぎゅうぎゅう。今の大学生たちは毎日大変やろなー

なんで嵯峨野線の信号を奈良線が取ってねん意味わからんやろ

返信先:@FM80210嵯峨野線（京都園部間）ってすごく脆弱（雨や雪ですぐ止まる）な路線なのはご存知ですか？

山陰（嵯峨野）線、遅延していたものの、無事帰宅しております。そろそろ、家で過ごすこともしないといかんかな… pic.twitter.com/ILyhvb5Bix

アメブロを投稿しました。 『【駅訪問記vol152】 嵯峨野線 保津峡駅』 #アメブロ #JR西日本 #山陰本線 #亀岡市 #京都府 ameblo.jp/ra-tana/entry-…

あと嵯峨野線が混むらしいみたいな話をどうするか(;´Д`)京都から福知山まで特急にするとか

ノリで嵯峨野線。 嵯峨嵐山行きなんてあるんやな😇 まぁ、めんどいから丹波口で多分降りる。 リサーチパークのスタバ行ってパソコン叩くだけ🌟 pic.twitter.com/ejQh6hZuEM

鴻臚館は、朱雀大路(現JR嵯峨野線)を挟み七条通北側に東西対称に建てられた外国使節の接待施設。実際にここでの接待の対象となったのは、おもに渤海国の使節であったが、その渤海国も927年には滅亡するに至り鴻臚館もしだいに衰微していったのです。 #京都検定 #千本通 pic.twitter.com/FzNujuaPGc

返信先:@tma2swa4嵯峨野線なんかそのまま座ると地元民に舌打ちされましたけど、今は常に満員電車状態でそれどころじゃなくなりましたね… 奈良はやる人とやらない人に分かれます😄

その後、今日は早めに宿へ戻りまして洗濯などなど。お昼は嵯峨野線ホームのうどん屋できつねうどんをばw pic.twitter.com/jI9HawLtJ0

嵯峨野線の防護無線発報を拾ったとのこと

6月20日の京都駅周辺おすすめ宿・ホテル ホテルエミオン京都:京都駅よりJR嵯峨野線で１駅3分「梅小路京都西」駅より徒接2分。館内に飲食店や伝統体験のお店も充実。 価格：3700円～ hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g0190dd9.b…