12年くらい前に撮った動画ですが、千里丘駅を通過する221系をど〜ぞ。😊 #221系 pic.twitter.com/HDcLA78fpr

GW初日、セフィーロ見て来て221系走行会して来た！！！ pic.twitter.com/tzCVKGwWQ9

返信先:@yoshimotolumineやはり目を疑いたくなる数字ですよね… 大阪線・奈良線には民営化前どころか関西線（奈良以西）電化前や山陽新幹線開業前の製造とかいう頭がおかしくなりそうなレベルで古いのがいますが、それらの車両の前に221系が引退する可能性すら出てきたのは本当に笑うしかないんですよね…

221系ってホンマにプラレールで欲しい人多いんやな　検索したらいくらでも改造作例出てくるし、フリマアプリのラレまとめ売りの中に221にしたかったんやろな〜て車体が紛れ込んでたりとかたまに見かけるし　今日も見つけたわ pic.twitter.com/uZ9liCYuNr

TOMIX 大築堤カーブをゆく SL銀河と221系 道床付きの大曲線は見ていて心地よいですな。 #静岡ホビーショー2024 #静岡ホビーショー pic.twitter.com/l25l9Bfjrv

初の3Dプリンタ製品。イーグルスモデルの9000系床下機器と愛岐車両センターの221系スカートを購入 pic.twitter.com/c3wZDBuwd7

湖西線50周年が225系と521系って…シケてるし521系は北陸線やろ そんな奴ら呼ぶより湖西線160km試験していま環状走って隠居してる221系33編成呼んでこいよ それこそ「湖西線は160kmでも走れるんやぞ！こいつが生き証人や！」って宣伝できるやん

2024.2/10 797T 221系 B4編成 (現NC625編成) pic.twitter.com/bTWIZuDpBS

返信先:@D61cPC9K5OCscs6221系も気がつけば、本線、大和路、嵯峨野、リニューアル前と４編成そろいましたヽ(〃v〃)ﾉ pic.twitter.com/HuGcBvorm2

〇買取情報〇 KATO 10-1579 221系 リニューアル車 JR京都線・神戸線 6両セット ￥7⃣0⃣0⃣0⃣買取 店頭・郵送どちらでも買取募集中です！ 皆様のご来店ご来店お待ちしております。 #Nゲージ #関水金属 #すけるとん #鉄道模型 pic.twitter.com/LzBGDEOXEJ

入荷 103系R1編成吹田廃車回送 223系(京都車)吹田出場試運転 221系(奈良車)吹田出場試運転 #スジ交換

返信先:@YAMATOJI_SENMIN#221系 、これは昨夜のもので、今春転入組です。 pic.twitter.com/2sVLczq0f7

返信先:@Jr2232519現状223系と221系ですね 323系の快速運転もいつか見てみたいものです

返信先:@Jaemin_model0番代🟰0+5000＝5000番台として、221系快速の置き換え頃まで存在しておりました。5000番台はブレーキ増圧の110km/h運転対応で、アーバンネットワーク内で運用する場合は、必須的なものでした。　 余談ですが関西から山陽地区に行った車両は、110km/h運転する必要がないため元の0番台に戻ってますねー。

奈良の221系形態差多すぎ問題 京都からWパンタ車来たら完全体(無理やけど) pic.twitter.com/WJbGaGCrS5

返信先:@Ikasumi_train221系フルカラーノーアンダー 旧北陸本線(ハピライン IRいしかわ あいの風とやま鉄道線)521系以外で初かも

223系5500番台パンタ増設編成も、ヒューズBOXも増設なんだ🤔 6000番台と5500番台、2パンタの大きな違いが、ヒューズBOXも増設の5500番台と、ヒューズBOXは追加されてない6000番台、同じ2基パンタ車の違い、221系のパンタ増設はまた違う、◇パンタだけに分かりにくい向きはどこで見分けるか😊

カトー 211系5000番台。 こちらもTNの需要があるのかないのか。 JC7251(221系用のTN)を使うのが妥当なところかもしれません。先頭・中間のたびにカプラーとスカートを交換するのも手間がかかりますし。

JR西-5269 #221系 #大和路線 #郡山 pic.twitter.com/N8U6nEidGT

KATOの221系、223系、225系らへんはちょっと光らなさすぎ(幕の導光板が短い+拡散板が乳白色濃すぎ+幕の印刷がほぼほぼ不透過) その点TOMIXの国鉄型キハとか電球色LEDで、幕は青プリズムにして減光と白補正両方してるのは考えた設計。

返信先:@Jr2232519223系、221系

返信先:@Ikasumi_trainおーそしたら221系種別幕SCLED化車を廃車と見なすwa)))

ワ「今日は、これを使って遊ぶよ！」 ゴ「ん？何これ？オレンジテープ2本だけじゃない」 ワ「でもね、ゴロリ。このテープを貫通扉と乗務員扉に貼り付けて、それ！！」 ゴ「わぉすごい！221系性能になった！」 (パクツイ) pic.twitter.com/yZRaEEqT0N

5月10日 金曜日 奈良・大和郡山は快晴☀ おはようございます シロツメグサ一杯で〜す🌿 と言っても右下💦 #企業公式が毎朝地元の天気を言い合う #イマソラ #大和路線 #221系 pic.twitter.com/NpwOZatgW7

返信先:@Series21_9030221系、221＋223系の運転は難しい😓

湖西線50周年で521系展示は、なんか違う気もするけど、とはいえキト221系とか展示されてもそれはそれでう～ん……

アメブロを投稿しました。 『２２１系Ｂ１５編成』 #アメブロ #221系 ameblo.jp/kakogawa86/ent…

しなのの前にちょっと221系を再加工。 乗務員室仕切の助士側を拡大してみました。あとはオーバーサイズ気味ですが放送機器とドアスイッチを追加。 pic.twitter.com/hqxvVunQDY

221系に乗って加茂まで行ってきたよ（というか、JR難波から関西本線を乗り継いで名古屋に出た）。 pic.twitter.com/kZUEnwDBXn

返信先:@WorfCytyなるほど… 4両の221系のモーター車配置が異なるのもそれですかね…？

写真は221系の体質改善車でしょうか。オリジナルは窓際にひじ掛けがあったと記憶しています。

【JR西】221系K5編成 網干総合車両所へ回送| 2nd-train鉄道ニュース 2nd-train.net/topics/article…

よく見たら205系はスカ無し、209系は6ドアステッカー無しで221系は原型スカートか！。完全にあの時代だな！。

WMT61Sと64Sの唸るモーターサウンドが聞こえてくる気がする… 神戸市内の複々線をかっ飛ばす姿も見えてくるぞ… 模型なら、いつでも帰れる。いつでも、逢える。 🥲 #221系 pic.twitter.com/KbrhenQHNR

50年の節目なんだし221系1本だけでもいいから湘南色に #などと

山電が中高の思い出に対して、アーバンネットワークは小学生時代の「乗り鉄」「見鉄」の思い出が強いですね。オレンジ帯の223系を見ると、本線で221系と連結して快速で走っていたのを思い出します。おかげさまで富山と関西を往復してる暮らしなので、ボチボチ「好き」を見つけていけたら、と思います。 pic.twitter.com/BiB8dQZCUG

221系の種別幕LED化もじわじわ進行中。 8連のNC編成はすでに完了。4連のNA編成のうち、220系編成の幕交換が進んでます。 2024/05/09 桃谷 pic.twitter.com/fDrwFCamZn

【完結編】おおさか東線 JR河内永和→JR俊徳道 201系 普通 久宝寺行き 22-03【隣駅チャレンジ】 youtu.be/_4TWlTwvIR0 以前221系でチャレンジした時はギリギリ無理だったので、通勤形の201系なら行ける？と思って動画にしてみました。 さて結果は？？ #おおさか東線 #201系 #前面展望 pic.twitter.com/OWIPymxfL1

ファーストカーと電GOのコラボ、221系とキハ58が注目されてるけど何気にヤテの205系のスカート無しも初じゃないかな。

221系の未更新は種別だけだから上下どちらにも使えて便利だな。