連休明け 梅雨明け #ドライブ　 #日帰り旅行 今度の日曜日のこと：もう考えてます。 周回するように、#高速道路 #有料道路 を一切使わない #ドライブ。　 #高速道路 #有料道路 を使わない時、基本今までの同じコース＋α1か所 の300Kmから400Kmが、#日帰り の自分の限度。 pic.twitter.com/Irx26C4YK1

画質が悪いですが有料時代の藤枝バイパスの公団コジック案内標識が残っていたので写真を撮っておきました。 「藤枝バイパス」の上に有料道路の文字が白く隠されています。 昔、藤枝バイパスは日本道路公団が管理していました。 #公団コジック　#公団文字　#有料道路　#藤枝バイパス　#案内標識 pic.twitter.com/LjtDxQ5u5L

#昭和61年(1986年)7月の #長崎市 100万台に到達したのは 「#矢上大橋」有料道路でした！ yugaku-tv.jp/nbc/ #ユウガク　#東長崎　#開通 #有料道路　#橋　#雲仙 pic.twitter.com/E1UE062lGo x.com/yugakujimukyok…

#昭和61年(1986年)7月 #長崎市 にタイムスリップ！ 開通からわずか８か月で100万台突破！ 八郎川を渡り長崎市と島原半島を結ぶ 便利なルートに架かる橋 この映像から26年後に無料化されました！ さて「この橋」は？ #ユウガク　#長崎　#開通 #有料道路　#橋　#昭和の日本 pic.twitter.com/fbjZjk3WbP

国道２０１号八木山バイパスでは、令和６年度の篠栗IC～筑穂IC間（延長5.7km）開通に向けて工事を進めています。開通後は国土交通省からNEXCO西日本に移管され有料道路となるため、現地に看板等を設置して皆様へお知らせしています。 #福岡国道事務所 #八木山バイパス #有料道路 pic.twitter.com/5PY6xHraTJ