- すべて
- 画像・動画
並べ替え:新着順
#JR西日本 #特急くろしお #阪和線 特急くろしお17号は和歌山に到着。 大きな川は紀ノ川。 和歌山駅には色々な電車が停車してました。 かつて381系特急くろしお号が走ってました。最近引退した伯備線特急やくも号と同じ車両。 岡山地区も急速に新型車両の配備が進みました。 関西圏は更に早かったです pic.twitter.com/k4wAkB4YJ2
#JR西日本 #特急くろしお #阪和線 特急くろしお17号の続き。 日根野~紀伊?六十谷? 1.大阪府~和歌山県に入ります。 2.山中渓とか通過しますが桜の時期は物凄い人出ですが今は暑いだけなので誰も居ません😅 3.京奈和自動車道の高架橋。 4.伯備線特急やくも乗車時の景色と似てる pic.twitter.com/ITAG4ZDgEx
#JR西日本 #特急くろしお #阪和線 午後から少しだけ乗り鉄。 天王寺まで出てきました😅 特急くろしお17号に乗って和歌山まで鉄分補給の電車旅。 電車の正面は撮れませんでした😅 チケットレス特急券だから750円😁 通常なら1,730円です。 めっちゃお得で昔の自由席のA特急料金と同じ金額です😁 pic.twitter.com/m59gP3KBYb
毎度おなじみ天王寺駅の阪和線ホームにたたずむ381系特急くろしおです。お客さんとメンテック?の2人も一緒に写ってくれています。この写真は12系の写真を発掘中に出てきたコマで撮ってた事をまだ思い出せません。逆もありまして、撮った記憶はガッツリあるのに… #特急くろしお #381系 pic.twitter.com/jVsb1sNVOM
#LIVE_JUNGLE #水樹奈々 #和歌山ビッグホエール #特急くろしお #オーシャンアロー 和歌山へは2018年の「LIVE ISLAND」以来だ。その時は県立文化会館だった。南海特急サザンで行った。今回はJRの特急くろしお。 pic.twitter.com/3vmBSnMGhy
田園風景を走る阪和線📷 オーシャンアローメインで撮影してきました✨ 来年、島根に帰ったら撮れなくなる景色になるので撮れて良かったと思います! #阪和線 #オーシャンアロー #特急くろしお pic.twitter.com/tW7vnvSFf3
皆さんこんにちは🍀 今日は曇りの那智勝浦町です☁️ 気温は29℃と蒸し暑いです😵 観光船 紀の松島めぐりは現在Aコースで 運航しております⚓️ 動画は先ほど撮影した新大阪行きの 特急くろしお号です🚆 #特急くろしお #和歌山 #那智勝浦町 pic.twitter.com/3FHEbgLJ4D
#夏なので青や緑色の電車で涼しくなろう #ありがとう381系 👍 381系の思い出··🙄💭 #特急くろしお #スーパーくろしお 🩵 正直 国鉄アタマには食指の動かないカラーであったのも事実😅 島本〜山崎 2009.8.23 長岡京〜山崎 2010.2.7 新家〜長滝 2011.8.13 紀伊 2012.2.12 pic.twitter.com/iisrkZiM85
新大阪ナウ😙もぅこれに乗ってアドベンチャーしてこようかな🤣❣️ パンダ見たーーい!🐼 #特急くろしお #アドベンチャーワールド #仕事中 #今からヒアリングです pic.twitter.com/UzIHa7Od6A
返信先:@shioneru8「サンライズ出雲」の動画以降、しおねるさんの動画をいつも楽しみに拝見しています。 写真は「イルカさん」でお馴染みの283系です。 いずれも白浜駅で撮影しました。 グリーン車を含む先頭車・中間車は、合計18両しか存在しない列車だそうです。 #撮り鉄 #283系 #特急くろしお #しおねる pic.twitter.com/hokEIykjru
#ありがとう381系 👍 #さようなら国鉄特急色 381系の思い出🙄💭 #特急くろしお 和歌山 1978.10.2 紀伊〜山中渓 1983.8.19 紀三井寺〜黒江 1984.9.30 岩代〜切目 1985.3.10 pic.twitter.com/TNgy8HqVAY
生まれ育った街を走っていた 特急くろしお 国鉄色をあれだけ見て育ったのに 一度も撮らず終い。 くろしお色で写すも、やっぱりこれじゃない感が自分にはありまして..... 特急やくもで、何枚か幼少の頃に見た あの姿に近い写真を残せた気がする。 #ありがとう381系国鉄色やくも号 #特急くろしお pic.twitter.com/DG7ojs6Sgd
#ありがとう381系 381系の思い出··🙄💭 #特急くろしお 先行配置車 ハンドル訓練の頃 #阪和線 鳳 1976年12月 1977年1月 新家 1978年6月 7両編成で配置後すぐにサロが抜かれ さらにモハ1ユニットも抜かれ 長らく4連での試運転が続いた pic.twitter.com/qePViQHtSm
最後の国鉄型特急とされる381系「やくも」の定期運行終了はとても残念… 特急「くろしお」でも思い出深い車両です #381系 #特急くろしお 紀伊勝浦 2014年6月10日撮影 pic.twitter.com/zltIetQT5C
4時間弱で大阪駅地下ホームに到着 紀伊田辺以北はぶっ飛ばして走っていたのにこれだけ時間がかかることから、紀伊半島の大きさがうかがい知れる #283系電車 #特急くろしお pic.twitter.com/thLrgZchxO