昔走っていた路線で遊んでみた #103系の日 pic.twitter.com/Ad79IwRPeM

#103系の日 103系最長15両編成が見られた常磐線！ pic.twitter.com/xalEhmqUwB

山手線・武蔵野線・常磐線・中央総武緩行線 #103系の日 #再現加工 pic.twitter.com/YeROwlhofJ

ヘンテコなのが混ざっていますが、全て阪和線(支線含む)です。 なお、1枚目は500番台に化けた基本番台です。 #103系の日 pic.twitter.com/lV8DAbXktC

#103系の日 真っ白103系 pic.twitter.com/3LHfsuovjU

恐らくJR東海唯一の103系オレンジカード 想い出の103系 神領電車区 スカイブルー時代もJR東海色時代も乗った事も観たこともありません多分。 中央西線をラッシュ時に乗ることまず無かったので💦 #オレンジカード #103系の日 pic.twitter.com/5lpFL7oBsD

#103系の日 交通博物館の屋上から中央線103系 1982年 pic.twitter.com/YOobpOi7pZ

恒例の仙石線103系。 #103系の日 pic.twitter.com/kl8OQWqDHi

#103系の日 103系で一番の思い出は福知山線の103系カナリアイエロ－高運転台。小学生の時、ロ－カル線だった地元福知山線にピカピカのまっ黄色の新車が登場し驚きました(^^)。しかしいつもガラガラで4連に減車😢。後に6連に戻り7連化。東西線開通後はまさかの本線直通で京都まで走ると言う大進撃😊 pic.twitter.com/SxHa7640vM

ご報告です 実は今こんなものを作っておりまして😉 #103系の日 #鉄道擬人化 pic.twitter.com/TtYIJJDXNS

103系、あなたの思い出のカラーリング、路線はどこですか？ #103系の日 pic.twitter.com/nHe9Bptx6g

子供の頃からお世話になりっぱなしの103系。大阪に行くと今でも普通に走っているような錯覚を覚えます。2006.05 #103系の日 pic.twitter.com/9OsEmE7h4L

山手線内回り電車のクハ103-463（北イケ・東急S53年）。山手線は長い間103系の牙城でしたが、205系による代替で、埼京線等への転用が始まった頃のスナップ。1985（昭和60）年9月29日、目黒～恵比寿。天気が良い日に撮りなおしておけばよかったなあ。#103系の日 pic.twitter.com/1Mn6m1lsks

10月3日なので、103系のお写真を… 千葉県いすみ市のポッポの丘で保存されているクハ103-525です。 このような貴重な車輌が保存されて、間近に見れることを感謝しなくてはいけないと思います。 #103系の日 #ポッポの丘 pic.twitter.com/XP9AGkJmgw

10月3日は #103系の日 らしいので103系各色を😊 まずは基本のウグイス色から。当初投入線区の山手線はこんなスナップしかありませんでした…。他には埼京線や横浜線などでも見られました。(続く) 1983(昭和58)年 新宿駅／1989年 池袋駅 1989年1月10日 池袋駅 モハ103-10／1988年頃 東神奈川駅 pic.twitter.com/PT2EMeDumt

忘れちゃいけないＪＲ東海の103系 #103系の日 pic.twitter.com/MLfuvHhvUI

大阪環状線から103系が引退したので、実家にある大阪環状線の児童書を。 30年ほど前の本だと思います。まだ桜島線時代にあった北港運河の可動橋を紹介しているページもあります。 #103系の日 pic.twitter.com/BKz3hUM53n

#103系の日 広島に一時期存在した瀬戸内色の高運転台クハ(Tc821,828)はJR東からの中古車で、東南アジアにも譲渡されていた103系をJR西が1両当たり1万円で買い付けたらしい編成の先頭車。武蔵野線時代のオレンジ色の下地も微かに見えた記憶。 pic.twitter.com/1GoJ84Tei8