宮城交通･ミヤコーバス 村田営業所訪問！ 移転してからは訓練センターも併設された。 川崎線村田行きの終点、永野線の起点も兼ねている。 #ばすにーのバス停訪問 #ばすにーの終点訪問 pic.twitter.com/fdh7D2ak26

#鶴見川 続々・鶴見川w さて源流の次は河口だろうと言う事で、大黒大橋へ。いったい真夜中に何をやってんだろう笑 河口先には大黒埠頭や扇島があるので、太平洋にそのまま注がれる感じでは無いのね。 これで鶴見川の起点〜終点の旅を終わろうと思ったが、やはり明るい時間帯に見たいね🥹 pic.twitter.com/ZpLT5xlm0f

おはようさんです☀️見かけない列車を見るとパチリしたくなりますね📸たまには起点から終点までのんびりと車窓を眺めたい🌲 今日はヘルメット持参して現場👷難題だけど楽しみもある、行ってみようかね😁 #ノッポの日々 #列車 #現場訪問 pic.twitter.com/Kp9WWJbabK

袖口部分は夏服時と似た装飾となっていますが、デザインされている部分が違うことと、装飾部分の面積が増えているのが特徴です…2枚目のように起点・終点があり、3枚目から確認するとボタンのようなものも見られます…🍰 pic.twitter.com/fphjgHaFVF

出町橋たもとには鯖街道口の石碑が。なので今日はちょうど鯖街道の起点から終点を走破したことに。そしてその石碑の向かいには江戸時代から続く老舗の園芸店タネゲンさんも！地味に盛りだくさんエリアだね。出町商店街も今度はゆっくり楽しみたいな鴨川デルタも若者たちで賑わっていて青春て感じでした pic.twitter.com/SaJ1jmzh4p

国道233号終点 元川町1丁目/2丁目交差点 451号の起点、231号・232号・239号の終点でもある。ここにはあと2回来なきゃ。 R233を走破しました。北海道の中では短距離路線なのであっという間に感じました。 旭川と留萌を結ぶ国道だが、みんな深川留萌道を利用しているのか単独区間は閑散としていました。 pic.twitter.com/8s7kv5y8UF

国道333号起点(国道12号終点・国道39号と国道233号の起点) 旭川市 4条通7丁目/4条通8丁目交差点 R39の起点だけが立てられている。 R333を走破しました。石北峠の区間のあまりの交通量の少なさには驚かされました。みんな旭川紋別道を使っているのかな。 そしてこのままR233のトレースを開始します。 pic.twitter.com/bzJgZz2Z1r

RT 若狭遠敷線…どこだろう？と気になって地図を見ました。起点・おおい町名田庄木谷、終点・小浜市下根来とのこと。 おにゅう峠の近くなんですね。 pref.fukui.lg.jp/doc/moridukuri… pic.twitter.com/mjvWlJTC4J

【国道120号】 起点：日光市神橋交差点 終点：沼田市下川田町交差点 日光東照宮前に始まり、中禅寺湖→戦場ヶ原→尾瀬と観光名所を通る路線。日本ロマンチック街道の一部に指定されている。いろは坂は紅葉期に大渋滞を引き起こす。栃木・群馬県境の金精峠は標高2,000m近いので、寒暖差に注意が必要。 pic.twitter.com/oNuDwMMJd3

こんばんは。わたみちです😊 今回の「起点駅・終点駅さんぽ」の動画はこちらです🍀 高山本線の起点駅の「岐阜駅」の周辺を歩いてみました❤️ 岐阜駅は大きな駅にも関わらず、駅舎や内装がおしゃれでいい感じ✨ 今回は南側にある緑地公園を中心にぶらぶらしてきました🍀 youtu.be/_ZWN-rXFL_Y?si…

進行方向右側に見えてきたのは中国地方の最高峰：大山(だいせん) またの名を、伯耆富士(ほうきふじ) この山が見えてきたら伯備線は終点が近い証拠 夜中通過した京都駅を起点とする「山陰本線」に伯耆大山手前で合流します pic.twitter.com/j8dPbVYeqj

高速道路でないのに東京の案内が有る 静岡県小山町の立体交差の交差点の 青看板に有るのは有名ですね？ グーグルマップのストリートビュー見たら発見！ 国道246号上り※実際は皇居・内堀通の三宅坂交差点起点の 「←東京」下り終点「　沼津→」の並びも珍しい。 pic.twitter.com/jAXjouMDlT

返信先:@Ku_Ambientflow角度を変えるとこんな感じに。本体は尻尾が起点で下顎が終点、頭は別系統にしてみてました。 星の位置関係で音を選んだので、もうちょっと考えた方が良かったかな～とも思っています。😅 pic.twitter.com/cHn41m7yyK

神戸に来たらやりたかった事を消化中。 日本で一番短い国道。2枚目の写真には国道の起点から終点まで一枚に写ってます。 #道との遭遇 pic.twitter.com/2GjqSfMugM

これは懐かしい❗️ 起点側の陸運事務所前バス停は現在も痕跡がありますね🚏また、撤去前の終点側バス停にはうっすらと88番の時刻表の痕跡が残っていました。 ちなみに…96番の廃止直前の時期には県営港川市街地住宅の前に仮バス停が設置されていて、下りのみ港川バス停扱いで停車していました。 pic.twitter.com/5Vjx84gxgq

#アプトの道　#熊ノ平 昨日は起点から終点までよく歩いたなと思います。 熊ノ平には線路、変電所、建物が昔のまま残っているようで、廃墟感がその手のアニメを見すぎているせいで変な感覚に陥りました。 今回行けて良かった場所です。 普通であれば熊ノ平駐車場に停めて、階段を登ればすぐですね。 pic.twitter.com/3CehZM0hlQ

中和幹線 桜井から香芝まで、その名の通り大和盆地中部を貫く片側2車線の幹線道路。奈良の道路事情は極めて劣悪なのだが、これの開通により幾分かは改善された(付言すると奈良の道が狭すぎるのは古墳や遺跡ばかりだからであって行政の怠慢ではない)　昨日はこれを終点から起点までチャリで走り抜けた pic.twitter.com/MpeZqScPzw

240608日帰り鉄道旅 先週に続いて 今回も通ったことない区間を通る旅 大阪、奈良、和歌山を ほぼ一筆書きで時計回りに🚃 大阪→王寺→五条→和歌山→天王寺→大阪 初めての和歌山線は 起点の王寺駅から終点の和歌山駅まで制覇🎆 五條で買った ちらし寿司🥕🦌と柿の葉寿司、美味しかった😏 pic.twitter.com/LUThcdM4ij

世田谷区 等々力不動尊 私の世田谷NO.1 世田谷の端っこの方なんだけど 目黒通りの起点？終点？ 近くにあって良く通る場所なのです お茶屋さんもあって居心地いいの いつも変な時間に行くから なかなかのんびりいられなかったけど 今日はのんびり散策してきた pic.twitter.com/iX3351uTmM

『鳥取県道１号線・２０２４年６月８日』　鳥取県道・島根県道１号（溝口伯太）線。鳥取県西伯郡伯耆町～島根県安来市伯太町。起点：鳥取県西伯郡伯耆町溝口・溝口インター入口交差点。終点：島根県安来市伯太町母里。総延長：20.2 km。今日は、午後から散歩（午前中はお仕事）するつもりでした。明日 pic.twitter.com/mK0Nw0nPu0

散歩がてら新潟市中央区本町交差点の道路元標を見学。ここはなんと８本もの国道の起終点になっている珍しい場所。 国道　　７号起点 国道　　８号起点 国道１１３号起点 国道２８９号起点 国道３５０号起点 国道　１７号終点 国道１１６号終点 国道４０２号終点 pic.twitter.com/QoAdFnbwXO

なよりと和泉中央におでかけしたよ！ 水間観音→和泉橋本と和泉府中→和泉中央で🚌ワープしたのでいきなり終点にいる ここから起点に向かいます pic.twitter.com/eTDZxJy1ky

国道7号、8号、113号、289号、350号の起点で、 国道17号、116号、402号の終点。起点・終点の一大集積地！ #てくてくっ秘密リサーチ pic.twitter.com/JOOo5eyNdw

無事、桐生から栗橋まで走破！ 寄り道して、5時間半かかりました。 渡良瀬川サイクリングロードの起点錦桜橋と終点の藤岡大橋。 そこから、渡良瀬遊水地沿いに下り栗橋へ pic.twitter.com/Axvbsi6lQr

北海道の主要国道って起点とか終点ってしっかり書いてあるところがいい pic.twitter.com/itWeTqHPo1

小さい畑をトラクターで掘るプランを再度立ててみた。 起点／終点は渡ブロック付近にして、とりあえず、やってみよう。 pic.twitter.com/K88HjBt2ZP

2024.6.7 春のダイヤ改正からずいぶん時が流れたが、今日初めて知った事実 臨回電第7028M（特急やくも28号の送り込み）は #西出雲駅 2番線からの出発だってこと。 西出雲駅の下り本線である2番線には、起点方からの場内信号機こそあれど、終点方からは場内信号機が設置されていないため進入できない。… pic.twitter.com/ScfFqHXZdw

ずっと通勤で神戸駅使ってるのに、真っ先に押さえれなかった自分が情けない。。。 神戸駅には、東海道線の終点と山陽線の起点のキロポストがあるのだ！ pic.twitter.com/4iiZjl49L8

くそぅ…急に仕事クソ忙しいやんけ… 来週の航路、というか出発の水曜日が終わってる ハマ発→いわき市→須賀川市→新潟市着() 磐(城)(下)越道を起点から終点まで走破しなければならない… （ ＾ν＾）綺麗なくの字だろ？1日なんだぜ 郡山辺りで一泊したかった… pic.twitter.com/nQGcouUmot

起点、終点に着くのに憧れていたが体感できてニッコリ。 お宿は文豪達が愛した #皆美館 さん。 料理に感動したの久し振り。料理長さん凄い腕前ですもの。 pic.twitter.com/JZfEYDkDTR

今日の人物クロッキーです。1人あたり4分。いつもより1分長かったので、いつも以上にシワの起点と終点を観察して一本の線でスッと引くのを意識してみました！ #下田スケッチ会 pic.twitter.com/FAylvr3FzY

【6/9まで！】企画展「富士山の「合目」のハナシ」で学べるトリビアをちょっとだけご紹介 💡各登山道の「合目」の標高は同じではありません 起点も終点も五合目も全て標高は違っています ≫どんな理由で現在の「合目」は決められたのでしょうか？ 答えは企画展会場で！ mtfuji-whc.jp/blog/2024/03/0… pic.twitter.com/5tS20ZvjLB

越後鉄道(現:越後線)が信濃川に橋掛けれなくて終点が白山(旧)だった頃に 白山〜新発田で計画された白新線 この辺の路線の遷移は眺めてて飽きない廃線好き🤣 来年新潟〜白山に上所駅ができるけど、すでに白新線の起点は新潟なんで越後線になります 白新といえば不知火⚾️という世代🤔ﾄﾞｶﾍﾞﾝ pic.twitter.com/CdTB0NZa2p

稚内市声問村曲渕の道道646号曲淵停車場線。起点付近の一時停止標識は1992年8月設置で、道道稚内浜鬼志別港線（豊富猿払線の前身）の現ルートへの変更に合わせたものと推測されます。ここから旧終点（曲渕神社前）まで400ｍほど、木材加工場から流れてくる木の匂いを嗅ぎつつ散歩を楽しみました。 pic.twitter.com/GRu4kvVMVY

クドゥス(WHU) €43m 33試合 2489分 8G6A 8.5/10.0 ステップアップ間違いなしの大器。当初こそ環境の違いに苦しむ雰囲気もあったが、瞬く間に適応。攻撃の起点にも終点にもなる活躍を見せた。いわゆる『止まれるドリブラー』であり、より上のクラブでも十分やれるだろう。良い買い物。 pic.twitter.com/blbBqLdSPD

緑が起点、赤が終点 これが本物の方向音痴が地図を見ないで歩いた結果ですよ 知ってる道に出るまで逆張りしまくってて泣いた ほぼ道を戻るとか笑えないほど芸術点が高い 体内に羅針盤が欲しい pic.twitter.com/sW2NWVJ6vq

#小金井市 の #市道 #薬師通り（1） 起点は連雀通り、おお坂のはけの上、終点は新小金井街道の約1.6キロの道。おお坂の途中に美術の森の入り口がある。木々の茂った坂を下り、#はけの道 と交差、南に100ｍの2中の南角を右折すると幅の狭い住宅地の道となる。 pic.twitter.com/8jHuXeNCJq

南海汐見橋線。本線岸里玉出の専用ホームから出発し西成の下町界隈を経て終点汐見橋まで僅か10分だ。全6駅で東武亀戸線と同等規模。基本は30分間隔と都市部としてはかなり少ない。起点の汐見橋駅はかつて南海高野線の起点駅だったが、今は都会の中で昭和感をリアルに残す貴重なレトロ駅となった。 pic.twitter.com/ZlhsfRLYCR

こんにちは。わたみちです😊 今回の「起点駅・終点駅さんぽ」の動画はこちらです🍀 養老鉄道の「揖斐駅」の周辺を歩いてみました❤️ 風光明媚な揖斐川沿いの景色といい、雰囲気のある駅舎といい、リフレッシュにもってこいのロケーションでした✨ ぜひご覧ください😊 youtu.be/Q4wUi1bK1sI?si…