お疲れ様です😀 雨〜な1日☂️ 大好きな海が今日は見れないけど こんな日もあるべな ハッチバック弁当 ミニドロンパくんも外に出れず ご機嫌斜めでひっくり返ってます 午後も頑張りまっしょ👍 pic.twitter.com/cuzEVPAN6l

シビック e:HEV ハイブリッドだけど走りも出来るやべぇやつ ハッチバックしかないけどその分荷室容量多いから荷物結構乗る なんだこいつ pic.twitter.com/sVyFRtpkG6

今、使ってるビアベリーのハッチバックの財布から、ちょっと前に買ったJet Stockの長財布にまた切り替えた🤗やっぱりかっこ良すぎる😂音堪らんｯｯ!!! ハッチバックも小銭入れめちゃ開くし、前ポケットからお札取り出せるから凄くいいんだけどね🥺まだ4ヶ月位だけど経年変化いい感じ🤗 pic.twitter.com/dAD0FmaOUH

ハッチバックってすごいな pic.twitter.com/vXyKllCse7

『ローバーミニ ハッチバックへの道』 市販モデルでは採用されなかった ローバーミニのハッチバック。 ハッチバックスタイルに憧れ、いつか実現したい…！現在4ドア化と同時平行制作中✨ Instagram instagram.com/la_forme.yuki #ローバーミニ好きと繋がりたい #レストア #ワンオフ #ハッチバック pic.twitter.com/1eFojCKnyB

ハッチバック用ユーロテール作成中 なんか違うな　クーペ用ほどカッコよくない pic.twitter.com/uQNGEoPrnW

あとはプリメーラハッチバック居たの熱い pic.twitter.com/ynUSkER2z5

スカホから🏠️🚗💨(^ー^)🎩 今日はバギー4WD走行会でしたが、つくぱーのイベントと同日開催の為か参加人数は少な目。 17.5ツーリングカー(420X)、540ツーリングカー(SRX)、TTハッチバックチャレンジ(CR-Z～マツダ3)をドライブ🎶🚗💨🎶 17.5Tに関してはカワダ32を通して使えました😆👌❤️🎩 pic.twitter.com/F2crZkknTH

後部座席下に2つ、ハッチバックのトランクにも1つ 昔から炭（活性炭）入りの水取りゾウさんを入れている。 悪臭いとはずっと無縁で、コスパ抜群の脱臭剤である。 3つを切り離さないのがコツである。 pic.twitter.com/YuFD3jSSXZ

何度でも言います。 308PHEVは本当に最高のCセグハッチバック。 導入当初に広報車がなかったので動画や記事が全然ないのが勿体なさすぎる。 私が知り合いのユーチューバーを訪ねて回って乗ってもらう、という企画をやろうかな。 pic.twitter.com/GSXhOiucAU

シビックはハッチバックで1番好きな車です ボディカラー 黒サフ(捨てサフ)→グレサフ→シャインレッド→スーパークリアーⅢ 内装のグレーはEXホワイトとEXブラックとニュートラルグレー適当にまぜまぜ ・ウォッシャーノズル別パーツ化 ・鍵穴の金属パーツ化 ・フェルトでフロアマット作成 んばああ pic.twitter.com/kb9MeCUoDb

本日はこれにて閉店ガラガラです！(トヨタのハッチバック車の"ヤリス"の"GazooRacing<GR>"Versionみたいです。FF車として大衆車もありますが、最近ではレース車両としての投入と活躍が目を引きますね(^_^.)限定車も多数あるかと思います<拾い物>) #Toyota #YARIS #GR #GazooRacing #トヨタ #ヤリス pic.twitter.com/1YBEcCqBvK

時刻：5月26日(日)　朝6:40頃 無免許(免停中)か 外国人か 犯罪(盗難車)か 現在警察が調査中。20〜30代の男が運転、複数人乗車 自車が前に割り込んだ訳ではなく、前車の後について中央線をずっと一定速度(法定速度＋)で走行中 よそ見？ ハッチバックが閉まらない。バンパー損傷。怪我は無し。走行可 pic.twitter.com/ndBdgzBqXs

返信先:@Kaoru_Inai車の後部ハッチバックに電光掲示板や液晶モニタは道交法違反？ -下記の- その他（法律） | 教えて!goo oshiete.goo.ne.jp/qa/4463968.html pic.twitter.com/6QMIbfPNKI

BAIC　Eシリーズ ベーシックなコンパクトカーで4ドアセダンとハッチバックが存在する。三菱製1.3Lと1.5Lの二種類となっていて前者のモデル名はE130、後者はE150になる。その後Senovaブランドとして再出発したため改名した。 pic.twitter.com/6fCf7LZiSq

↑続き 格納部分のモーターが壊れたらしい この子はハッチバックの上がほぼガラスなので走ってる衝撃で割れる心配が出てきた 主治医に電話して持ってきて良いよて言われたので帰ることに 焼きそば諦めたけど御殿場のマックスバリュでのっぽパン(ずっと探してた)売ってた嬉しい 写真 汚い失礼 ↓続く pic.twitter.com/uQ9CM9KAXi

返信先:@OrthoClase_78ちなみに、このタイプのマーチではないかと。二代目のマーチですね。 色これかなと。画像は3ドアハッチバックですが、たしか、5ドアだったはず。 pic.twitter.com/tRKQYG5RbP

DS7の静けさ、上質さはさすが高級車。 と実感した後に308に乗ると、Cセグハッチバックとは思えない乗り味にまた驚く。 C5Xの浮遊感は唯一無二。DS7のコンフォートモードもかなりソフトだけど乗り比べるとやっぱり全然違う。 pic.twitter.com/fxqr7jdBue

山本光学さんのレスキューゴーグル買いました(サバゲー用もあったけど焦り買い)💦隙間無く、メガネかけてても大丈夫！これでCQBも怖く無い(*´-`) それとカーセーフティー用にテーブルとイス、バッテリー増えたので2台目のNEOv3！ あとでハッチバックテントも買わねば⛺️✨ #サバゲー pic.twitter.com/3kb5QuB17b

ハッチバックでもこういうのにも出てきてほしい… (要は参戦メーカ少なすぎ問題なのかもw?) pic.twitter.com/VqB3Qr2RXg

今日の #ぐっさん家 は知多半島縦断名車リレー 1台目はダイハツ・シャレード(昭和85年式) この頃のハッチバック大好き!! シビック、ファミリア、スターレット、そしてシャレード しかもスポーツタイプもあったよな？ pic.twitter.com/VC001aZgnz

本宅を引き払って実家に荷物を持って帰ろうにも、セカンドハウスに雑貨を借り置きしようにも、セダンのL800Sオプティでは思うように荷物が積めないので、積載量はRA1プレオの半分ほどとはいえそこそこ積めるハッチバックのLA300Sミライースと入れ替え。暑かった😵💦 pic.twitter.com/yA1AWj5yDL

返信先:@honey_bun27おそらくですが、ハッチバックは2ドア+後ろが広く開くドア(ゲート)で4ドア+リアゲートはワゴンになるんじゃないかと思います。 さらに昔のモデルの3シリーズには”Compact”と呼ばれるハッチバックがありました。 pic.twitter.com/m9glpvkjaC

返信先:@SIVA_ver0ネットの拾い画なんですが、これと同じ形でした。これもワゴンと呼ぶのでしょうか🤔 夫婦でセダンは考えていなくて、SUV やハッチバックになってて荷物多く積めるのが良いなと思ってました☺️義実家のチリワック行く時はいつも荷物多めなので😅 pic.twitter.com/WUktoZL0cM

そしてハッチバックに設置するテントをつけてみた。これ以外と良くね？ pic.twitter.com/G6sj1mJm8z

無改造でハッチバック車の後席ー荷室にコットを乗せることが出来ました 寝られるじゃん！ pic.twitter.com/AJPMevCalt

マジでシビックEGの サンルーフ引き取ってくれる方 居ませんかー？ ※ガラスヒビ割れしてます。 確かハッチバックです！ pic.twitter.com/NkREWr3tcE

ハッチバック神積載 pic.twitter.com/AY0a2mivEF

返信先:@eyym_eyym農協の「育苗センター」へ、学校の田んぼ（5アール程）に生徒の親御さんが植えてもらえるからって苗を引き取りに先生が来られたんですが ファミリアだったかハッチバック車で、後ろの座席倒して10枚ほど積んでゆかれました 若い先生だったので軽トラとか、無かったんでしょうね pic.twitter.com/QBWvPHZ3xp

返信先:@MasahiroGDA唯一の非ハッチバックw 濃そうなスバルいっぱいですねぇ🤤 この方のリアキャリア？気になります (ヒッチからアームがスイングしてる？) (さらに全長オーバーしない所まで上げたトコに箱載せてる？) pic.twitter.com/HJhM2ujLMX

４気筒と教えて頂いたので、船頭の先輩とボンネットを開けようと思いましたが、壊れていて無理でした😅 ハッチバックの扉がスムーズで、シートも結構キレイなんですよね😁 自分より生まれる前の車にノスタルジーを感じます😄 #マツダ #ポーター #PORTER pic.twitter.com/wnFIypJlsl

この型の インプレッサ が好きなんだけど 3代目なんだね 小さく見えたから 3ドア かな？と思ってたら 5ドアハッチバック 結構デカいんだ… 水平対向エンジンで低重心 AWD で FR よりの味付けってどんな感じなのかな？ #クルマ🚗#SUBARU #IMPREZE #GRB pic.twitter.com/myhrsh7fC2

家族の車の買い替えでスバルのインプレッサかレヴォーグがほしい。ハッチバックばかりでセダンが少なくなりましたが僕はWRXが格好良くて乗りたいんです。自動ブレーキ付いてるし。高いし節約をしてお金貯めないとなあ。ちなみにマニュアル免許を持ってます。マニュアル車も減ったよね。BRZも格好良い。 pic.twitter.com/xjmJHvLdkh

#大好きだけど愛車の悪口をいう 3ドアハッチバックの癖に車両重量1.42tのデブ エアコンとエンジンマウント以外壊れたこと無い、健康なだけが取り柄のデブ pic.twitter.com/o0kPOod9qj

#クルマの話　581/ホンダ・アコード　（上段）76年初代。1.6ℓ直4　FFの3ドアハッチバック（下段）77年4ドアサルーン追加。また78年には1.8ℓに換装。当時亡父がギャランΣとの比較で一緒に試乗「広くFFなので雪道に強いかな」と惹かれたが「FRに慣れてるしスタイルはΣの方が好み」とのことでΣを買った pic.twitter.com/A5F8cGnw73

返信先:@Amethyst_Venusオリビングリーンの308ですね。ハッチバックのみに設定されてるメインカラーです。 ちなみにSWはアバターブルーがメインカラー。 日本車ほどの完璧さを求めなければ、すごくイイ車ですよ👍 (ジェイドからの乗り換え組より) pic.twitter.com/II1fUYr2Dg

帰りにお気に入りの海辺で 珈琲タイム☕️ ハッチバックを開けて 椅子とテーブルを出せば 好きな場所がカフェになる。 これもバンライフの魅力だと思う。 🪶 👵🏼 #珈琲タイム #バンライフ #チェアリング pic.twitter.com/FcRHyg1eRL

TOYOTA ハイエースワゴンのへこみ修理事例をご紹介します！🚗 ・車名：#TOYOTA #トヨタ #ハイエースワゴン ・キズの箇所：ハッチバック ・キズの状態：へこみ40cm ・作業日：2024.03.24 ・修理代金：57,750円 ・修理日数：1日 ↓ビフォーアフターの詳細写真はリプをチェック！ pic.twitter.com/TuACkBGsKf

ハッチバックでも全開走行❗️スポーツカーが全てではない⭕️ジムカーナで「全開」を体感せ😆 pic.twitter.com/FkKcfMeKSN